基于多目標(biāo)分析的F-T柴油機SOOT和NOX排放物優(yōu)化研究

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摘要：為充分發(fā)揮F-T煤制油的優(yōu)良理化特性，改善柴油機SOOT和NOX之間的“Trade?off”關(guān)系，以一臺四缸柴油機為研究對象，將SOOT和NOX作為優(yōu)化目標(biāo)。通過臺架試驗獲得柴油機燃用F-T煤制油時SOOT和NOX隨噴油參數(shù)變化的性能試驗數(shù)據(jù)，采用支持向量機SVM建立噴油參數(shù)與SOOT、NOX間的預(yù)測模型，并將其作為帶精英策略的非支配排序遺傳算法的適應(yīng)度評價模型，在樣本空間內(nèi)獲得SOOT和NOX的Pareto前沿。（剩余11659字）