沼氣發(fā)電內(nèi)燃機(jī)性能提升優(yōu)化研究

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摘要：為降低開(kāi)發(fā)成本和縮短開(kāi)發(fā)周期，針對(duì)車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)改制成中小功率的沼氣發(fā)電內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行可行性研究。首先建立發(fā)動(dòng)機(jī)的一維性能仿真模型，并利用車用發(fā)動(dòng)機(jī)的臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行標(biāo)定，通過(guò)標(biāo)定的模型對(duì)兩種壓縮比改制方法進(jìn)行對(duì)比分析，并綜合優(yōu)化壓縮比大小、進(jìn)氣開(kāi)啟持續(xù)期、進(jìn)排氣開(kāi)啟相位和點(diǎn)火提前角等參數(shù)。（剩余9217字）