物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

2025年01期

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《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》雜志是經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)的,目前國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)具有國(guó)際和國(guó)內(nèi)CN刊號(hào)的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)科技期刊。主要介紹基于物... 展開(kāi)

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物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)視點(diǎn) 戰(zhàn)略合作地瓜機(jī)器人與清華大學(xué)達(dá)成合作，共同推進(jìn)RDK的具身智能落地進(jìn)程清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院DISCOVER實(shí)驗(yàn)室在“具身智能”主題開(kāi)放日上推出RDK UniBots具身智能科教平臺(tái)。據(jù)了解，該平臺(tái)是具身智能科教的標(biāo)準(zhǔn)化體系架構(gòu)，以RD...

“衣智”——賦予紡織服裝新智能 摘要：目前，智能可穿戴設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但是智能手表和手環(huán)作為其主流產(chǎn)品，存在較多缺陷。基于此，本項(xiàng)目研發(fā)了智能服裝、智能紗線，旨在提供織物智能化服務(wù)。用戶穿上本項(xiàng)目自主研發(fā)的智能服裝，即可在手機(jī)APP上實(shí)時(shí)獲取自身的運(yùn)動(dòng)和生理數(shù)據(jù)...

基于BiLSTM和卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的輻射源個(gè)體識(shí)別研究 摘要：通信輻射源個(gè)體識(shí)別是指通過(guò)對(duì)無(wú)線設(shè)備產(chǎn)生的信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取與信號(hào)處理，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)線設(shè)備的個(gè)體識(shí)別?，F(xiàn)有應(yīng)用于輻射源個(gè)體識(shí)別的時(shí)間序列分類方法，存在無(wú)法有效提取IQ時(shí)間序列數(shù)據(jù)特征和識(shí)別準(zhǔn)確率低的問(wèn)題。針對(duì)以上問(wèn)題，提出了一種B...
基于機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的工業(yè)焊板焊縫位置檢測(cè)系統(tǒng) 摘要：現(xiàn)有的焊接機(jī)器人只具備執(zhí)行能力，并不具備感知能力、自主學(xué)習(xí)決策和修正誤差能力。針對(duì)該問(wèn)題，基于機(jī)器視覺(jué)技術(shù)輔助焊接工藝，提出了一種工業(yè)焊板焊縫位置檢測(cè)系統(tǒng)，有效提升了自動(dòng)化焊接的工作效率。首先，通過(guò)攝像頭采集獲得焊縫圖像；然后，通過(guò)...
多分支結(jié)構(gòu)和雙池化注意力機(jī)制的RetinaNet行人檢測(cè) 摘要：行人檢測(cè)技術(shù)結(jié)合行人跟蹤和行為分析等技術(shù)，可廣泛應(yīng)用在交通、安防和機(jī)器交互等與人們生活息息相關(guān)的領(lǐng)域，但行人的多尺度變化一直是行人檢測(cè)的難點(diǎn)。針對(duì)傳統(tǒng)RetinaNet算法在多尺度行人檢測(cè)過(guò)程中存在的誤檢、漏檢和檢測(cè)精度低等缺陷，提...
混合模糊圖像中運(yùn)動(dòng)模糊參數(shù)估計(jì)方法改進(jìn) 摘要：針對(duì)混合模糊圖像中頻譜暗條紋特征難以提取的問(wèn)題，提出了一種改進(jìn)的PSF參數(shù)估計(jì)方法。通過(guò)對(duì)頻譜梯度圖像直方圖進(jìn)行均衡化處理，從而擴(kuò)大圖像動(dòng)態(tài)范圍，增加高灰度像素?cái)?shù)目。由于條紋信息集中在高灰度像素附近，像素?cái)?shù)目的增加使得條紋特征更加突...
基于物聯(lián)網(wǎng)的水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片缺陷補(bǔ)焊質(zhì)量監(jiān)測(cè)方法 摘要：由于現(xiàn)行的水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片缺陷補(bǔ)焊質(zhì)量監(jiān)測(cè)方法在實(shí)際應(yīng)用中存在監(jiān)測(cè)效果不佳、監(jiān)測(cè)精密度較低等問(wèn)題，無(wú)法達(dá)到預(yù)期的監(jiān)測(cè)效果。因此，提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片缺陷補(bǔ)焊質(zhì)量監(jiān)測(cè)方法。首先，根據(jù)缺陷補(bǔ)焊質(zhì)量監(jiān)測(cè)需求設(shè)計(jì)缺陷補(bǔ)焊質(zhì)量監(jiān)測(cè)...
基于多傳感器融合的泄漏源巡檢定位系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：針對(duì)現(xiàn)存氣體泄漏檢測(cè)儀效率低、無(wú)法定位泄漏源等問(wèn)題，提出了基于STM32的雙車聯(lián)動(dòng)周期巡檢方案，同時(shí)利用多傳感器融合的方法，成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)泄漏源位置的精準(zhǔn)定位。方案采用了模塊化設(shè)計(jì)思想和電子積木的概念，綜合了便攜式、固定式和區(qū)域檢測(cè)系...
基于深度學(xué)習(xí)的安全氣囊裁剪片識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 摘要：隨著安全氣囊設(shè)計(jì)的多樣化，安全氣囊裁剪片的設(shè)計(jì)也越來(lái)越相似?，F(xiàn)階段工廠仍然采用人工識(shí)別安全氣囊裁剪片的方式，不僅需要投入大量的人力和時(shí)間，其準(zhǔn)確率還受人員主觀因素的影響。為解決這一問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種基于深度學(xué)習(xí)的安全氣囊裁剪片識(shí)別系統(tǒng)...
一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能變電站監(jiān)控系統(tǒng) 摘要：當(dāng)前智能變電站的總體結(jié)構(gòu)分為“三層”（站控層、間隔層、過(guò)程層）和“兩網(wǎng)”（站控層網(wǎng)絡(luò)、過(guò)程層網(wǎng)絡(luò)）。其中，間隔層采用了高精細(xì)度的數(shù)據(jù)采集和分析方法，充分應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，使得變電站的運(yùn)檢效率大幅提升，即將步入第三代智能變電站時(shí)代。文...
煤礦云平臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)研究 摘要：為了解決煤礦產(chǎn)業(yè)中存在的信息不對(duì)稱、危險(xiǎn)源排查難度大、監(jiān)控服務(wù)不全面等問(wèn)題，使相關(guān)管理人員能夠基于科學(xué)數(shù)據(jù)迅速且精準(zhǔn)地掌握煤礦安全狀況，進(jìn)而有效應(yīng)對(duì)各類安全問(wèn)題并作出決策，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等手段，構(gòu)建了一種新型高效的煤...
衛(wèi)星拒止環(huán)境下無(wú)人機(jī)INS/GNSS緊組合定位算法研究 摘要：無(wú)人機(jī)在城市或山區(qū)等復(fù)雜低空環(huán)境下飛行時(shí)，很容易進(jìn)入衛(wèi)星拒止區(qū)域，導(dǎo)致接收到的衛(wèi)星信號(hào)較少，GNSS接收機(jī)定位精度大幅下降甚至停止工作。針對(duì)無(wú)人機(jī)在衛(wèi)星拒止環(huán)境下INS/GNSS緊組合的定位性能迅速下降的問(wèn)題，提出使用零速修正方法對(duì)...
基于華為云平臺(tái)的糧倉(cāng)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 摘要：糧食作為人民生活的重要基礎(chǔ)，其儲(chǔ)存安全對(duì)國(guó)家安全具有重大意義。據(jù)農(nóng)業(yè)和糧食部門(mén)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)糧食入庫(kù)后的損失巨大，其中儲(chǔ)存保管環(huán)節(jié)的損失就達(dá)到了總量的5%左右。這主要是由于對(duì)糧倉(cāng)環(huán)境因素的把控不到位，以及在發(fā)現(xiàn)糧倉(cāng)環(huán)境不適宜時(shí)，...
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的門(mén)式起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法 摘要：針對(duì)現(xiàn)有監(jiān)測(cè)方法監(jiān)測(cè)質(zhì)量差、準(zhǔn)確性低的問(wèn)題，開(kāi)展門(mén)式起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法設(shè)計(jì)研究。首先利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，采集門(mén)式起重機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)；然后對(duì)采集到的門(mén)式起重機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并提取其狀態(tài)特征；最后根據(jù)提取的狀態(tài)特征，對(duì)門(mén)式起重機(jī)運(yùn)行狀...
基于物聯(lián)網(wǎng)的建筑機(jī)電安裝支吊架安全監(jiān)測(cè)方法 摘要：常規(guī)的建筑機(jī)電安裝支吊架安全監(jiān)測(cè)方法主要使用希爾伯特黃變換HHT進(jìn)行監(jiān)測(cè)信號(hào)分解，但該方式易受時(shí)頻信息線性變換作用影響，導(dǎo)致監(jiān)測(cè)效果不佳。為此，設(shè)計(jì)了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的建筑機(jī)電安裝支吊架安全監(jiān)測(cè)方法。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)了支吊架安全監(jiān)測(cè)...
智能傳感器技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)綜述 摘要：隨著物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)傳感器的小型化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等方面提出了更高的要求，智能傳感器技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的關(guān)鍵技術(shù)，已經(jīng)成為當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。文中介紹了智能傳感器的基本概念和功能特點(diǎn)，分析了國(guó)內(nèi)外智...
基于物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)挖掘的用電異常精細(xì)化核算算法 摘要：為了優(yōu)化用電異常核算效果，提高用電異常檢出率，借助物聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，提出了一種用電異常精細(xì)化核算算法。首先，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，采集用戶用電數(shù)據(jù)，并對(duì)采集到的用電數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)換處理；然后，提取用戶用電數(shù)據(jù)特征，計(jì)算特征向量的重要...
多傳感器融合算法的四旋翼無(wú)人機(jī)室內(nèi)定位技術(shù)研究 摘要：針對(duì)缺乏明顯位置標(biāo)識(shí)的室內(nèi)環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的精確定位，提出了一種多傳感器融合算法。該算法綜合運(yùn)用了中值濾波、閾值分割、投影變換、最小二乘法等手段，以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)位置和位姿的精確估計(jì)。通過(guò)一系列實(shí)驗(yàn)，對(duì)所提出的算法與模擬算法進(jìn)行了對(duì)比...
基于鏈路狀態(tài)的OpenWRT多路并行傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 摘要：針對(duì)傳統(tǒng)的單一鏈路傳輸無(wú)法滿足流媒體業(yè)務(wù)高帶寬、低延時(shí)需求的問(wèn)題，基于流媒體傳輸協(xié)議SRT在OpenWRT系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了多路并行傳輸，并提出了一種基于鏈路狀態(tài)的數(shù)據(jù)分流算法。該算法根據(jù)服務(wù)器端反饋的鏈路信息確定鏈路的狀態(tài)，按照每條鏈路...
基于數(shù)據(jù)挖掘的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備通信異常檢測(cè)方法 摘要：常規(guī)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備通信異常檢測(cè)方法易受數(shù)據(jù)采集間隔變化影響，導(dǎo)致檢測(cè)識(shí)別效果不佳，因此基于數(shù)據(jù)挖掘設(shè)計(jì)了一種全新的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備通信異常檢測(cè)方法。首先提取了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備通信異常行為特征；然后構(gòu)建了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備半監(jiān)督通信異常檢測(cè)模型；最后利用數(shù)...
面向物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的輕量化Elgamal算法實(shí)現(xiàn)MQTT協(xié)議安全通信的研究 摘要：MQTT協(xié)議作為一種低開(kāi)銷、低帶寬占用的即時(shí)通信協(xié)議，在物聯(lián)網(wǎng)、小型設(shè)備和移動(dòng)應(yīng)用等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。基于此，提出了一種基于蒙哥馬利冪模運(yùn)算的高效輕量級(jí)Elgamal加密算法，并與MQTT協(xié)議相融合以補(bǔ)充MQTT協(xié)議的通信安全性。新...
面向物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的SM4-CCM算法軟硬件協(xié)同架構(gòu)設(shè)計(jì) 摘要：為了保證物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)安全，面向資源受限的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，提出了一種基于SM4-CCM算法的軟硬件協(xié)同實(shí)現(xiàn)架構(gòu)。首先，提出了內(nèi)部流水線型SM4架構(gòu)，相比現(xiàn)有輕量級(jí)SM4架構(gòu)，大幅降低了邏輯資源的消耗；在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了CCM模式軟硬件協(xié)...
基于物聯(lián)網(wǎng)的城市交通控制系統(tǒng)架構(gòu) 摘要：隨著當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，聯(lián)網(wǎng)化、集中化的交通管控系統(tǒng)正逐漸發(fā)展為有廣泛應(yīng)用前景的城市交通組織架構(gòu)。文中系統(tǒng)性地介紹了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的城市交通控制系統(tǒng)，及其相對(duì)于傳統(tǒng)交通管理系統(tǒng)在管控模式上的革新。首先介紹該城市交通控制系統(tǒng)的基本概...
一種基于物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)態(tài)調(diào)度的電梯智慧維保救援路徑規(guī)劃系統(tǒng)研究 摘要：針對(duì)我國(guó)當(dāng)前電梯維保和救援調(diào)度現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的研究成果，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有電梯維保和救援調(diào)度技術(shù)普遍存在依賴人工判斷、缺乏物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)的支撐等問(wèn)題，難以滿足大規(guī)模、多樣化的維保和救援需求。基于此，開(kāi)展了基于物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)...
基于LiteOS和人工智能技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)智能門(mén)鎖系統(tǒng) 摘要：設(shè)計(jì)了一款基于華為L(zhǎng)iteOS和人工智能技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)智能門(mén)鎖系統(tǒng)，旨在為用戶提供低成本、便捷、安全、節(jié)能環(huán)保和智能化的智能門(mén)鎖解決方案。該系統(tǒng)采用STM32L431RCT6為主芯片，集成WiFi模塊、矩陣按鍵、LED燈、蜂鳴器、RF...
新型無(wú)漏電流單相非隔離光伏并網(wǎng)逆變器 摘要：針對(duì)非隔離光伏并網(wǎng)系統(tǒng)中存在的漏電流問(wèn)題，提出了一種新型兩級(jí)并網(wǎng)逆變器。該單相無(wú)變壓器逆變器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)由一種新型前級(jí)交錯(cuò)升降壓變換器和半橋逆變器組成。新的兩級(jí)緊湊型逆變器結(jié)構(gòu)，在第一級(jí)采用高增益交錯(cuò)升壓轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)，可提高直流輸入電...
復(fù)雜通信基站儲(chǔ)能容量智能配置方法研究 摘要：常規(guī)的復(fù)雜通信基站儲(chǔ)能容量智能配置方法主要通過(guò)使用Hooke-Jeeves算法來(lái)獲取不同配置變量的最優(yōu)值，易受生命周期成本變化的影響，導(dǎo)致配置性能不佳。因此，設(shè)計(jì)一種全新的復(fù)雜通信基站儲(chǔ)能容量智能配置方法顯得尤為重要。文中設(shè)計(jì)了一種...
基于緩存模型改進(jìn)NSGA- Ⅲ算法車聯(lián)網(wǎng)卸載策略 摘要：車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景中，計(jì)算任務(wù)處理的時(shí)延敏感性極高，將計(jì)算任務(wù)卸載至邊緣服務(wù)器是降低時(shí)延的有效手段，進(jìn)行任務(wù)卸載還需要綜合考慮負(fù)載均衡以及能耗問(wèn)題。為此提出一種融合差分進(jìn)化改進(jìn)的快速非支配排序遺傳算法（NSGA- Ⅲ -DE）卸載方案，引入...
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能分類垃圾系統(tǒng) 摘要：隨著城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和城市化進(jìn)程加快，人們的生活日新月異，城市生活垃圾問(wèn)題日益凸顯，垃圾分類變得尤為重要。然而，很多市民缺乏垃圾分類的相關(guān)知識(shí)，往往憑直覺(jué)進(jìn)行分類，導(dǎo)致垃圾分類的錯(cuò)誤率高，難以實(shí)現(xiàn)垃圾分類的目的。為了更加高效地實(shí)現(xiàn)...
電磁循跡小車的道路元素識(shí)別方法研究 摘要：以電磁循跡小車為對(duì)象，對(duì)小車的硬件總體設(shè)計(jì)和程序的基本框架進(jìn)行詳細(xì)闡述，采用位置式PID和增量式PID分別實(shí)現(xiàn)了小車的轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)控制，最后著重研究了彎道、環(huán)島、路障等道路元素的識(shí)別方法。通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)道路的精心設(shè)計(jì)，全面測(cè)試小車的循跡能...
基于ECharts的生態(tài)農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 摘要：在大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的背景下，充分挖掘生態(tài)農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)的潛在價(jià)值對(duì)助力生態(tài)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。針對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)缺乏系統(tǒng)和科學(xué)的指導(dǎo)，造成的水肥利用率低、水資源匱乏、土壤資源退化、環(huán)境污染等問(wèn)題，從物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用...
基于MQTT的可配置設(shè)備群報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：為了實(shí)現(xiàn)設(shè)備群報(bào)警信息的可配置和對(duì)指定用戶訪問(wèn)權(quán)限的管理，在不修改原系統(tǒng)程序的基礎(chǔ)上提出了一種基于MQTT的可配置設(shè)備群遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。組態(tài)王與10余臺(tái)真空處理設(shè)備的PLC及傳感器進(jìn)行通信，實(shí)時(shí)采集運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息。采用...
基于深度學(xué)習(xí)的監(jiān)控視頻濃縮方法 摘要：視頻監(jiān)控作為一種有效的偵測(cè)手段，在公共安全領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。但是視頻過(guò)長(zhǎng)、瀏覽效率低下的問(wèn)題長(zhǎng)期困擾著相關(guān)人員。為此，文章提出一種高效的視頻濃縮方法，該方法可以將幾十小時(shí)的監(jiān)控視頻濃縮至幾十分鐘甚至幾分鐘。該方法采用YOLOv5算法檢...
RFID設(shè)備天饋口防雷技術(shù)研究 摘要：隨著物聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，RFID技術(shù)已在眾多行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，其中固定式閱讀器的應(yīng)用場(chǎng)景尤為豐富，且室外型閱讀器占比最大。然而，室外型閱讀器的工作場(chǎng)景復(fù)雜，極易受到雷擊干擾，輕則影響設(shè)備的正常運(yùn)行，重則導(dǎo)致設(shè)備短路。因此，對(duì)于室外R...
北斗時(shí)空數(shù)據(jù)的多粒度建模與挖掘算法研究 摘要：為了應(yīng)對(duì)大數(shù)據(jù)環(huán)境下對(duì)北斗時(shí)空數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)與分析時(shí)所面臨的難題，通過(guò)構(gòu)建多粒度時(shí)空數(shù)據(jù)模型，以實(shí)現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)管理。通過(guò)結(jié)合DBSCAN聚類算法對(duì)停留點(diǎn)進(jìn)行分析，并利用歐氏距離進(jìn)行軌跡聚類，進(jìn)而統(tǒng)計(jì)時(shí)空對(duì)象的停留次數(shù)、軌跡數(shù)量等關(guān)鍵屬...
架空輸電線路激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理技術(shù)研究 摘要：為了構(gòu)建輸電線路走廊、導(dǎo)地線與桿塔本體的高精度三維模型，采用激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理技術(shù)，對(duì)不同桿塔重要巡檢對(duì)象的自動(dòng)精準(zhǔn)定位方法進(jìn)行研究，提出了一種直接從點(diǎn)云數(shù)據(jù)中自動(dòng)提取桿塔并精確定位其位置的方法。該方法能夠獲取包括塔身、塔頭等關(guān)鍵...
機(jī)器人實(shí)踐課程任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)探索 摘要：從“新工科”建設(shè)要求出發(fā)，針對(duì)以往機(jī)器人實(shí)踐教學(xué)中存在的教學(xué)內(nèi)容碎片化、教學(xué)方式原始化、考核評(píng)價(jià)形式單一化等問(wèn)題，引入任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)改革探索。以“初級(jí)機(jī)器人技術(shù)與實(shí)踐”課程為例，通過(guò)設(shè)計(jì)結(jié)合行業(yè)特色的層次化實(shí)踐任務(wù)科目，開(kāi)...
物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建與實(shí)施 摘要：實(shí)踐教學(xué)作為物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)人才培養(yǎng)的核心組成部分，其設(shè)計(jì)的合理性對(duì)達(dá)成培養(yǎng)目標(biāo)有決定性影響。鑒于物聯(lián)網(wǎng)工程涉及多學(xué)科的交融，眾多高校在實(shí)踐教學(xué)方面仍處于探索階段，從實(shí)踐教學(xué)模式、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及建設(shè)途徑等維度出發(fā)，提出了系統(tǒng)的構(gòu)建策略。以...
基于Java技術(shù)的“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”課程學(xué)習(xí)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：首先介紹了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和課程學(xué)習(xí)系統(tǒng)的研究背景和意義，科學(xué)地論證了該系統(tǒng)研發(fā)的可行性，并進(jìn)行了詳盡的系統(tǒng)分析。通過(guò)系統(tǒng)分析明確了系統(tǒng)需求及核心功能。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的整體框架、功能模塊和數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)?！拔锫?lián)網(wǎng)技術(shù)”課程學(xué)習(xí)系...
基于OBE汽車總線應(yīng)用技術(shù)課程教學(xué)改革 摘要：“汽車總線應(yīng)用技術(shù)”是我校電子信息類、電氣類、通信類專業(yè)所開(kāi)設(shè)的一門(mén)核心特色課程，該課程知識(shí)覆蓋面廣、內(nèi)容抽象、專業(yè)性強(qiáng)，同時(shí)又具有很強(qiáng)的實(shí)踐性和工程性。鑒于當(dāng)前工程專業(yè)認(rèn)證的要求，致力于構(gòu)建一個(gè)多元化、平行結(jié)構(gòu)的課程體系，結(jié)合多樣...