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2024年09期

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綜述設(shè)計(jì)·研究新結(jié)構(gòu)·新技術(shù)工藝·材料·設(shè)備專用裝·零部件測(cè)試... 展開

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多式聯(lián)運(yùn)粉粒物料運(yùn)輸罐式集裝箱探討 摘要：闡述了多式聯(lián)運(yùn)粉粒物料運(yùn)輸罐式集裝箱的分類、定義、歐洲發(fā)展情況及優(yōu)勢(shì)，并論述了某型化工塑料顆粒運(yùn)輸立式粉罐集裝箱的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)過程。關(guān)鍵詞：多式聯(lián)運(yùn)；罐式集裝箱；塑料顆粒；立式；設(shè)計(jì)與開發(fā) 中圖分類號(hào)：U169.47 收稿日期：...
歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟車輛認(rèn)證制度研究 摘要：對(duì)歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入制度進(jìn)行了深入的研究，并對(duì)涉及的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)進(jìn)行了全面梳理，對(duì)準(zhǔn)入要求進(jìn)行了相應(yīng)的解讀，同時(shí)就歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟準(zhǔn)入過程中可能遇到的技術(shù)壁壘和困難進(jìn)行了分析。研究結(jié)論可為出口企業(yè)進(jìn)入歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟提供有價(jià)值的參考和建...
汽車換擋器專利技術(shù)分析 摘要：隨著科技的發(fā)展，汽車換擋器越來越多樣化、小型化、電子化，為了了解換擋器的發(fā)展方向，有必要對(duì)汽車換擋器相關(guān)的專利技術(shù)進(jìn)行分析總結(jié)。以汽車換擋器為分析對(duì)象，闡述了汽車換擋器的作用和分類，通過對(duì)世界范圍內(nèi)和中國(guó)范圍內(nèi)與汽車換擋器相關(guān)的專利進(jìn)...

2024年1-7月新能源貨車市場(chǎng)分析 摘要：2024年，商用車市場(chǎng)仍保持緩慢修復(fù)狀態(tài)，其中新能源車型逆勢(shì)增長(zhǎng)，進(jìn)一步拉升滲透率。其原因一方面來源于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品多樣化為用戶增加了解決方案；另一方面國(guó)家級(jí)地方政策和環(huán)保法規(guī)的加強(qiáng)實(shí)施進(jìn)一步帶動(dòng)了新能源市場(chǎng)的發(fā)展。總體來看，盡管...

基于新舊側(cè)碰法規(guī)的某電動(dòng)VAN車耐撞性研究 摘要：根據(jù)新側(cè)碰法規(guī)修訂版適用車型范圍，目前法規(guī)范圍外的VAN車也需要對(duì)其側(cè)碰進(jìn)行提前應(yīng)對(duì)與研究。針對(duì)某款試驗(yàn)對(duì)標(biāo)VAN車，進(jìn)行了新舊側(cè)碰法規(guī)的仿真分析，對(duì)B柱、車門的侵入量及侵入速度進(jìn)行了提取對(duì)比，并針對(duì)新側(cè)碰法規(guī)對(duì)車身側(cè)碰薄弱區(qū)域進(jìn)行了...
基于頻率響應(yīng)的ECU支架分析及優(yōu)化 摘要：發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架主要用于安裝和固定發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，確保ECU在車輛行駛過程中不會(huì)受到外部振動(dòng)和沖擊的影響，因此ECU支架設(shè)計(jì)的合理性非常重要。以某車型ECU支架為研究對(duì)象，應(yīng)用Hypermesh進(jìn)行前處理，Nastran軟件作為求解器，...
某SUV電動(dòng)汽車嘯叫問題分析與優(yōu)化方案驗(yàn)證 摘要：某新能源電動(dòng)SUV汽車在加速過程中，經(jīng)過測(cè)試駕駛員內(nèi)耳噪聲和主觀評(píng)價(jià)，判斷出車內(nèi)存在明顯階次嘯叫，嚴(yán)重影響行駛感受。針對(duì)新能源電動(dòng)SUV汽車在全油門加速工況下駕駛員內(nèi)耳嘯叫聲大且突出的問題，通過“噪聲源—機(jī)構(gòu)路徑/空氣輻射路徑—車內(nèi)駕...
基于情境意識(shí)的自動(dòng)超車場(chǎng)景下HMI設(shè)計(jì)研究 摘要：應(yīng)用情境意識(shí)理論對(duì)自動(dòng)超車場(chǎng)景下的汽車人機(jī)界面設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，以增強(qiáng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可用性。分析了自動(dòng)超車行為與自動(dòng)駕駛中情境意識(shí)的認(rèn)知機(jī)制，提出了設(shè)計(jì)優(yōu)化策略，最后通過設(shè)計(jì)實(shí)踐驗(yàn)證了HMI設(shè)計(jì)的有效性。基于情境意識(shí)設(shè)計(jì)的HMI具備較高的...
某輕型貨車車架強(qiáng)度及疲勞耐久仿真 摘要：針對(duì)某型號(hào)輕卡開發(fā)設(shè)計(jì)要求，基于強(qiáng)度和疲勞耐久分析對(duì)貨車車架輕量化及優(yōu)化方案進(jìn)行研究。根據(jù)相似車型路譜數(shù)據(jù)采集分析結(jié)果，采用彎扭組合工況替代多體動(dòng)力學(xué)迭代過程，進(jìn)行車架疲勞耐久分析，并根據(jù)相關(guān)路段損傷比確定彎扭組合工況中垂向沖擊工況和...
雙碳視域下汽車氫氣內(nèi)燃機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用前景研究 摘要：氫氣具有燃燒熱效率高、清潔無污染等多種優(yōu)點(diǎn)，被視為化石能源的最優(yōu)替代品。氫內(nèi)燃機(jī)作為氫能應(yīng)用的一種重要設(shè)備，相較于傳統(tǒng)的燃油內(nèi)燃機(jī)，不僅可以規(guī)避二氧化碳過量排放和空氣污染問題，同時(shí)也具有傳統(tǒng)燃油內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，因此對(duì)其進(jìn)行大規(guī)模開發(fā)應(yīng)用...
基于車載通信的卡車控制策略研究 摘要：卡車運(yùn)輸是現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)闹髁?，傳統(tǒng)卡車控制策略主要依賴于司機(jī)經(jīng)驗(yàn)，存在效率低下、安全風(fēng)險(xiǎn)高等問題。隨著車載通信和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，基于車載通信的卡車協(xié)同控制和云端輔助決策控制成為提高卡車運(yùn)輸效率和安全性的新路徑。據(jù)此，首先概述了車...

?；愤\(yùn)輸車罐內(nèi)液體不同液面高度沖擊晃動(dòng)過程分析 摘要：探究了一種?；愤\(yùn)輸車罐內(nèi)液體沖擊晃動(dòng)過程，以流固耦合分析了不同時(shí)刻不同液面高度罐內(nèi)液體沖擊晃動(dòng)的氣-液兩相分布、側(cè)向力、罐體封頭與防波板最大主應(yīng)力和總形變。結(jié)果表明：罐內(nèi)液體沖擊晃動(dòng)過程呈現(xiàn)出周期性變化，包括減速階段與自由晃動(dòng)階段；...
基于輕型客車的監(jiān)護(hù)型救護(hù)車設(shè)計(jì) 摘要：研究了一款基于輕型客車的監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的相關(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容。首先，設(shè)計(jì)考慮了舒適性、安全性和操作便捷性。該車配備擔(dān)架、輸液、護(hù)理等功能裝備，并采用LED警燈和照明系統(tǒng)；醫(yī)療艙設(shè)計(jì)靈活，電氣系統(tǒng)配備警示設(shè)備和合理的線束布線；整體設(shè)計(jì)滿足醫(yī)療急救...
適用于環(huán)衛(wèi)水罐車的變剛度鋼板彈簧剛度分配方法 摘要：介紹了懸架偏頻的計(jì)算方法，并針對(duì)幾種常用的變剛度鋼板彈簧剛度分配方法進(jìn)行了介紹與設(shè)計(jì)計(jì)算，同時(shí)利用ADAMS軟件進(jìn)行了后懸架以及整車的車輛動(dòng)力學(xué)建模，分析了比例中項(xiàng)法與空滿載等頻法兩種剛度分配方法對(duì)整車平順性的影響。研究表明，對(duì)于洗掃...
移動(dòng)式核酸采樣車的設(shè)計(jì)、應(yīng)用與社會(huì)效益分析 摘要：為應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害與突發(fā)公共衛(wèi)生事件迅速及時(shí)且有效的處理，以及滿足群眾多樣化的核酸采樣需求，有必要研制并應(yīng)用移動(dòng)式核酸采樣工作車，以期與傳統(tǒng)核酸采樣點(diǎn)互為補(bǔ)充。據(jù)此，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、研究方法及技術(shù)指標(biāo)和社會(huì)效益方面對(duì)移動(dòng)式核算采樣車進(jìn)行研究。...

基于激光雷達(dá)檢測(cè)的無人駕駛車輛路徑規(guī)劃算法仿真研究 摘要：針對(duì)無人駕駛車輛在自主行駛過程中存在的避障失效、避障規(guī)劃軌跡不光滑、避障算法實(shí)時(shí)性差等問題，提出一種基于Lidar的車輛動(dòng)態(tài)避障路徑規(guī)劃方法，采用A*算法進(jìn)行全局規(guī)劃，在已知環(huán)境圖上進(jìn)行尋優(yōu)，并對(duì)新出現(xiàn)的障礙物采用DWA算法進(jìn)行避障，...
新型車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下的整車遠(yuǎn)程健康監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)分析 摘要：為提高車輛維護(hù)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本、保障行車安全，并促進(jìn)智能交通系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展，探討了新型車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在整車遠(yuǎn)程健康監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)分析領(lǐng)域的應(yīng)用，通過集成高級(jí)傳感器網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)處理、機(jī)器學(xué)習(xí)算法等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車輛運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障...
區(qū)塊鏈技術(shù)在電動(dòng)汽車充電樁共享檢測(cè)中的應(yīng)用 摘要：分析當(dāng)前充電樁共享面臨的信息不對(duì)稱、數(shù)據(jù)安全、信任缺失、維護(hù)檢測(cè)不規(guī)范等問題，提出利用區(qū)塊鏈的去中心化、數(shù)據(jù)不可篡改、加密安全、可追溯等特性，從實(shí)時(shí)狀態(tài)上鏈、數(shù)據(jù)加密保護(hù)、智能合約建立信任、可追溯維護(hù)檢測(cè)4個(gè)方面進(jìn)行應(yīng)對(duì)。研究表明，區(qū)...
基于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的商用電動(dòng)汽車充電策略探析 摘要：隨著環(huán)保意識(shí)的提升和技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)汽車正逐漸成為商用車領(lǐng)域的重要選擇。深入研究商用電動(dòng)汽車的充電策略，不僅關(guān)系到單個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，還與整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型密切相關(guān)。據(jù)此，首先概述了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及其在電動(dòng)...

整車質(zhì)心位置測(cè)量與不確定度評(píng)定 摘要：整車質(zhì)心位置是影響汽車安全行駛的重要參數(shù)之一。準(zhǔn)確測(cè)定車輛質(zhì)心位置以及在測(cè)量過程中進(jìn)行不確定度的評(píng)定，可以更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)和評(píng)估車輛的動(dòng)力性，提高車輛的安全性和操縱穩(wěn)定性。據(jù)此，在實(shí)驗(yàn)室具備側(cè)傾試驗(yàn)臺(tái)的情況下，采用側(cè)傾試驗(yàn)臺(tái)法在空載狀態(tài)下...
一種水平式垃圾壓縮機(jī)壓縮力檢測(cè)裝置的研發(fā) 摘要：根據(jù)JB/T 10855—2008《垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備》標(biāo)準(zhǔn)最大壓縮力的檢測(cè)方法，研制了一款適用性強(qiáng)、測(cè)量準(zhǔn)確度和檢測(cè)效率高的水平式垃圾壓縮機(jī)壓縮力檢測(cè)裝置，介紹了該檢測(cè)裝置的總體研發(fā)思路、具體研發(fā)內(nèi)容，并驗(yàn)證分析了其檢測(cè)性能。關(guān)鍵詞：...

汽車運(yùn)輸產(chǎn)品過程中緩沖減振包裝分析及設(shè)計(jì)建議 摘要：以汽車運(yùn)輸產(chǎn)品過程中的緩沖減振包裝為研究對(duì)象，為防止經(jīng)過包裝后的貨物在汽車運(yùn)輸過程中產(chǎn)生振動(dòng)與沖擊可能導(dǎo)致破損，根據(jù)緩沖包裝系統(tǒng)的特點(diǎn)，采用振動(dòng)理論建立了動(dòng)力模型，并分析了不同狀態(tài)下車輛車廂振動(dòng)幅頻特性、包裝產(chǎn)品中的易損零件的幅頻特性...
一種基于LM74700D-Q1大電流防反功能在車載產(chǎn)品的方案設(shè)計(jì) 摘要：隨著科技的發(fā)展，車內(nèi)各個(gè)域控制器的融合度越高，系統(tǒng)就變得越復(fù)雜，需要提供給產(chǎn)品的電流越來越大，對(duì)于產(chǎn)品防反電路設(shè)計(jì)難度也越來越大。以德州儀器半導(dǎo)體的LM74700D—Q1為防反電路芯片為研究對(duì)象。該器件它與外圍N溝道MOSFET配合工...
儲(chǔ)能電池可靠性分析及儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐 摘要：為提升儲(chǔ)能電池單元可靠性，首先分析了影響儲(chǔ)能充電站可靠運(yùn)行的內(nèi)外因素；然后從應(yīng)用于電力系統(tǒng)、交通運(yùn)輸及工業(yè)生產(chǎn)等三個(gè)方面闡述了儲(chǔ)能技術(shù)的具體應(yīng)用情況，并針對(duì)儲(chǔ)能電池單元可靠性的提升進(jìn)行了分析；最后對(duì)工業(yè)儲(chǔ)能電源系統(tǒng)集成技術(shù)趨勢(shì)進(jìn)行了展...
電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)SiC驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)研究 摘要：永磁同步電機(jī)因具有高效、可靠和低噪音等優(yōu)點(diǎn)獲得廣泛的應(yīng)用，而與其相配套的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)電機(jī)的性能、能效等方面的表現(xiàn)有直接的影響?；诖耍接懥擞来磐诫姍C(jī)SiC驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在電動(dòng)汽車中的重要性，深入分析了電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)SiC驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)硬件...
汽車電子控制系統(tǒng)故障維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)研究 摘要：分析了電控系統(tǒng)的構(gòu)成和常見故障，設(shè)計(jì)了包括故障診斷、定位、修復(fù)、復(fù)位和測(cè)試的系統(tǒng)化維修流程。針對(duì)電子節(jié)氣門、自動(dòng)變速器和ABS三個(gè)典型案例進(jìn)行了實(shí)證研究，測(cè)試結(jié)果表明，所提出的維修流程有效可行，能顯著提高故障診斷準(zhǔn)確率、定位精確度和修...
基于振動(dòng)分析的發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障診斷 摘要：汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生各種異常響動(dòng)，傳統(tǒng)的聽診診斷方法存在主觀性強(qiáng)、誤差大等問題。為提高發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障診斷的準(zhǔn)確性和效率，提出了一種基于振動(dòng)分析的故障診斷方法。該方法首先采用小波變換和維納濾波相結(jié)合的算法對(duì)采集到的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)...
新能源汽車故障診斷與維修技術(shù)及其應(yīng)用研究 摘要：綠色節(jié)能理念下，新能源汽車行業(yè)得到充分的發(fā)展，然而由于新能源汽車的發(fā)展時(shí)間較短，相關(guān)技術(shù)有待提高，在日常使用中容易發(fā)生故障。對(duì)此，對(duì)新能源汽車的故障進(jìn)行分析，并通過使用故障診斷與維修技術(shù)來解決新能源汽車的故障。同時(shí)對(duì)故障診斷技術(shù)的應(yīng)用...
多點(diǎn)夾持機(jī)構(gòu)在非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備中運(yùn)用分析 摘要：傳統(tǒng)的自動(dòng)化設(shè)備受限于標(biāo)準(zhǔn)化工件尺寸和形狀的局限性，難以適應(yīng)生產(chǎn)環(huán)境中不同形態(tài)、不同尺寸的工件加工需求，因此多點(diǎn)夾持機(jī)構(gòu)備受關(guān)注?；诖耍接懥硕帱c(diǎn)夾持機(jī)構(gòu)在非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備中的運(yùn)用價(jià)值，深入分析了多點(diǎn)夾持機(jī)構(gòu)在非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備中的運(yùn)用難...
汽車玻璃供應(yīng)商對(duì)鋼化玻璃自爆的控制分析 摘要：鋼化玻璃是一種應(yīng)用于很多領(lǐng)域的常見材料，給人們帶來方便，然而其自爆情況屢見不鮮。有關(guān)鋼化玻璃研究的文獻(xiàn)較多，但極少有涉及主機(jī)廠對(duì)汽車鋼化玻璃供應(yīng)商進(jìn)行自爆管理與分析。為此，對(duì)汽車鋼化玻璃的自爆原理進(jìn)行了分析，并針對(duì)主機(jī)廠整理的供應(yīng)商，...
智能化汽修擴(kuò)胎裝置的創(chuàng)新與實(shí)施對(duì)策研究 摘要：為了提升智能化汽修擴(kuò)胎裝置的性能和應(yīng)用范圍，通過引入先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，分析了人工智能技術(shù)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、多功能擴(kuò)胎模塊及人機(jī)交互界面的創(chuàng)新。結(jié)果表明，設(shè)備性能顯著提高，操作效率和安全性得到有效改善。然而，目前仍需解決自動(dòng)化...
邁騰B8燃油壓力傳感器的故障診斷與排除 摘要：發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力傳感器是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)壓力的傳感器，用來控制油路中的燃油壓力，保持噴油器恒定的供油油壓，并將多余的燃油送回油箱。汽車的燃油壓力傳感器是檢測(cè)汽車燃油管路油壓變化的工具，如果出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致無法檢測(cè)燃油壓，則會(huì)造成汽車出現(xiàn)...

高職汽車專業(yè)英語課程思政融合路徑探究 摘要：在全球化和技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)下，高職汽車專業(yè)英語教育面臨傳授專業(yè)知識(shí)與承擔(dān)思政育人雙重任務(wù)的挑戰(zhàn)。汽車行業(yè)是中國(guó)快速發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域，其專業(yè)教育不僅需要著重培養(yǎng)學(xué)生的全球競(jìng)爭(zhēng)力，還要深化對(duì)價(jià)值觀的引導(dǎo)。由此，深入分析了現(xiàn)有教育模式面臨的主要...
高職院校輔導(dǎo)員思政教育實(shí)踐研究 摘要：高職院校輔導(dǎo)員作為思政教育工作者，需明確職業(yè)教育根本任務(wù)是立德樹人，在學(xué)生生活、學(xué)習(xí)及實(shí)踐全過程中實(shí)行有規(guī)劃、有內(nèi)涵、有反饋、有成效的思政教育。輔導(dǎo)員思政教育要依據(jù)學(xué)生自身情況、企業(yè)用工需求、專業(yè)人才培養(yǎng)方案、學(xué)生成長(zhǎng)成才規(guī)劃幫助學(xué)生...
校企合作模式下新能源汽車教學(xué)模式創(chuàng)新分析 摘要：在環(huán)境污染嚴(yán)重、能源面臨枯竭的社會(huì)形勢(shì)下，新能源汽車逐漸取代燃油汽車而成為人們出行的代步工具。然而，新能源汽車在有些方面都遠(yuǎn)不如燃油汽車方便，電池的行駛路程也有待提高，所以其普及程度難以大幅提高。作為給新能源汽車行業(yè)輸送大量實(shí)用型科技...