專用汽車

2024年09期

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綜述設(shè)計·研究新結(jié)構(gòu)·新技術(shù)工藝·材料·設(shè)備專用裝·零部件測試... 展開

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多式聯(lián)運粉粒物料運輸罐式集裝箱探討 摘要：闡述了多式聯(lián)運粉粒物料運輸罐式集裝箱的分類、定義、歐洲發(fā)展情況及優(yōu)勢，并論述了某型化工塑料顆粒運輸立式粉罐集裝箱的產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)過程。關(guān)鍵詞：多式聯(lián)運；罐式集裝箱；塑料顆粒；立式；設(shè)計與開發(fā) 中圖分類號：U169.47 收稿日期：...
歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟車輛認證制度研究 摘要：對歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的汽車產(chǎn)品準入制度進行了深入的研究，并對涉及的標準、法規(guī)進行了全面梳理，對準入要求進行了相應(yīng)的解讀，同時就歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟準入過程中可能遇到的技術(shù)壁壘和困難進行了分析。研究結(jié)論可為出口企業(yè)進入歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟提供有價值的參考和建...
汽車換擋器專利技術(shù)分析 摘要：隨著科技的發(fā)展，汽車換擋器越來越多樣化、小型化、電子化，為了了解換擋器的發(fā)展方向，有必要對汽車換擋器相關(guān)的專利技術(shù)進行分析總結(jié)。以汽車換擋器為分析對象，闡述了汽車換擋器的作用和分類，通過對世界范圍內(nèi)和中國范圍內(nèi)與汽車換擋器相關(guān)的專利進...

2024年1-7月新能源貨車市場分析 摘要：2024年，商用車市場仍保持緩慢修復狀態(tài)，其中新能源車型逆勢增長，進一步拉升滲透率。其原因一方面來源于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品多樣化為用戶增加了解決方案；另一方面國家級地方政策和環(huán)保法規(guī)的加強實施進一步帶動了新能源市場的發(fā)展?？傮w來看，盡管...

基于新舊側(cè)碰法規(guī)的某電動VAN車耐撞性研究 摘要：根據(jù)新側(cè)碰法規(guī)修訂版適用車型范圍，目前法規(guī)范圍外的VAN車也需要對其側(cè)碰進行提前應(yīng)對與研究。針對某款試驗對標VAN車，進行了新舊側(cè)碰法規(guī)的仿真分析，對B柱、車門的侵入量及侵入速度進行了提取對比，并針對新側(cè)碰法規(guī)對車身側(cè)碰薄弱區(qū)域進行了...
基于頻率響應(yīng)的ECU支架分析及優(yōu)化 摘要：發(fā)動機ECU支架主要用于安裝和固定發(fā)動機ECU，確保ECU在車輛行駛過程中不會受到外部振動和沖擊的影響，因此ECU支架設(shè)計的合理性非常重要。以某車型ECU支架為研究對象，應(yīng)用Hypermesh進行前處理，Nastran軟件作為求解器，...
某SUV電動汽車嘯叫問題分析與優(yōu)化方案驗證 摘要：某新能源電動SUV汽車在加速過程中，經(jīng)過測試駕駛員內(nèi)耳噪聲和主觀評價，判斷出車內(nèi)存在明顯階次嘯叫，嚴重影響行駛感受。針對新能源電動SUV汽車在全油門加速工況下駕駛員內(nèi)耳嘯叫聲大且突出的問題，通過“噪聲源—機構(gòu)路徑/空氣輻射路徑—車內(nèi)駕...
基于情境意識的自動超車場景下HMI設(shè)計研究 摘要：應(yīng)用情境意識理論對自動超車場景下的汽車人機界面設(shè)計進行優(yōu)化，以增強自動駕駛系統(tǒng)的可用性。分析了自動超車行為與自動駕駛中情境意識的認知機制，提出了設(shè)計優(yōu)化策略，最后通過設(shè)計實踐驗證了HMI設(shè)計的有效性。基于情境意識設(shè)計的HMI具備較高的...
某輕型貨車車架強度及疲勞耐久仿真 摘要：針對某型號輕卡開發(fā)設(shè)計要求，基于強度和疲勞耐久分析對貨車車架輕量化及優(yōu)化方案進行研究。根據(jù)相似車型路譜數(shù)據(jù)采集分析結(jié)果，采用彎扭組合工況替代多體動力學迭代過程，進行車架疲勞耐久分析，并根據(jù)相關(guān)路段損傷比確定彎扭組合工況中垂向沖擊工況和...
雙碳視域下汽車氫氣內(nèi)燃機發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用前景研究 摘要：氫氣具有燃燒熱效率高、清潔無污染等多種優(yōu)點，被視為化石能源的最優(yōu)替代品。氫內(nèi)燃機作為氫能應(yīng)用的一種重要設(shè)備，相較于傳統(tǒng)的燃油內(nèi)燃機，不僅可以規(guī)避二氧化碳過量排放和空氣污染問題，同時也具有傳統(tǒng)燃油內(nèi)燃機的優(yōu)點，因此對其進行大規(guī)模開發(fā)應(yīng)用...
基于車載通信的卡車控制策略研究 摘要：卡車運輸是現(xiàn)代物流運輸?shù)闹髁?，傳統(tǒng)卡車控制策略主要依賴于司機經(jīng)驗，存在效率低下、安全風險高等問題。隨著車載通信和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，基于車載通信的卡車協(xié)同控制和云端輔助決策控制成為提高卡車運輸效率和安全性的新路徑。據(jù)此，首先概述了車...

危化品運輸車罐內(nèi)液體不同液面高度沖擊晃動過程分析 摘要：探究了一種危化品運輸車罐內(nèi)液體沖擊晃動過程，以流固耦合分析了不同時刻不同液面高度罐內(nèi)液體沖擊晃動的氣-液兩相分布、側(cè)向力、罐體封頭與防波板最大主應(yīng)力和總形變。結(jié)果表明：罐內(nèi)液體沖擊晃動過程呈現(xiàn)出周期性變化，包括減速階段與自由晃動階段；...
基于輕型客車的監(jiān)護型救護車設(shè)計 摘要：研究了一款基于輕型客車的監(jiān)護型救護車的相關(guān)設(shè)計內(nèi)容。首先，設(shè)計考慮了舒適性、安全性和操作便捷性。該車配備擔架、輸液、護理等功能裝備，并采用LED警燈和照明系統(tǒng)；醫(yī)療艙設(shè)計靈活，電氣系統(tǒng)配備警示設(shè)備和合理的線束布線；整體設(shè)計滿足醫(yī)療急救...
適用于環(huán)衛(wèi)水罐車的變剛度鋼板彈簧剛度分配方法 摘要：介紹了懸架偏頻的計算方法，并針對幾種常用的變剛度鋼板彈簧剛度分配方法進行了介紹與設(shè)計計算，同時利用ADAMS軟件進行了后懸架以及整車的車輛動力學建模，分析了比例中項法與空滿載等頻法兩種剛度分配方法對整車平順性的影響。研究表明，對于洗掃...
移動式核酸采樣車的設(shè)計、應(yīng)用與社會效益分析 摘要：為應(yīng)對自然災(zāi)害與突發(fā)公共衛(wèi)生事件迅速及時且有效的處理，以及滿足群眾多樣化的核酸采樣需求，有必要研制并應(yīng)用移動式核酸采樣工作車，以期與傳統(tǒng)核酸采樣點互為補充。據(jù)此，從結(jié)構(gòu)設(shè)計、研究方法及技術(shù)指標和社會效益方面對移動式核算采樣車進行研究。...

基于激光雷達檢測的無人駕駛車輛路徑規(guī)劃算法仿真研究 摘要：針對無人駕駛車輛在自主行駛過程中存在的避障失效、避障規(guī)劃軌跡不光滑、避障算法實時性差等問題，提出一種基于Lidar的車輛動態(tài)避障路徑規(guī)劃方法，采用A*算法進行全局規(guī)劃，在已知環(huán)境圖上進行尋優(yōu)，并對新出現(xiàn)的障礙物采用DWA算法進行避障，...
新型車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下的整車遠程健康監(jiān)測與預測分析 摘要：為提高車輛維護效率、降低運營成本、保障行車安全，并促進智能交通系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展，探討了新型車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在整車遠程健康監(jiān)測與預測分析領(lǐng)域的應(yīng)用，通過集成高級傳感器網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)處理、機器學習算法等先進技術(shù)，實現(xiàn)了車輛運行狀態(tài)的實時監(jiān)控、故障...
區(qū)塊鏈技術(shù)在電動汽車充電樁共享檢測中的應(yīng)用 摘要：分析當前充電樁共享面臨的信息不對稱、數(shù)據(jù)安全、信任缺失、維護檢測不規(guī)范等問題，提出利用區(qū)塊鏈的去中心化、數(shù)據(jù)不可篡改、加密安全、可追溯等特性，從實時狀態(tài)上鏈、數(shù)據(jù)加密保護、智能合約建立信任、可追溯維護檢測4個方面進行應(yīng)對。研究表明，區(qū)...
基于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的商用電動汽車充電策略探析 摘要：隨著環(huán)保意識的提升和技術(shù)的進步，電動汽車正逐漸成為商用車領(lǐng)域的重要選擇。深入研究商用電動汽車的充電策略，不僅關(guān)系到單個企業(yè)的運營效率，還與整個交通運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型密切相關(guān)。據(jù)此，首先概述了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及其在電動...

整車質(zhì)心位置測量與不確定度評定 摘要：整車質(zhì)心位置是影響汽車安全行駛的重要參數(shù)之一。準確測定車輛質(zhì)心位置以及在測量過程中進行不確定度的評定，可以更準確地預測和評估車輛的動力性，提高車輛的安全性和操縱穩(wěn)定性。據(jù)此，在實驗室具備側(cè)傾試驗臺的情況下，采用側(cè)傾試驗臺法在空載狀態(tài)下...
一種水平式垃圾壓縮機壓縮力檢測裝置的研發(fā) 摘要：根據(jù)JB/T 10855—2008《垃圾轉(zhuǎn)運站設(shè)備》標準最大壓縮力的檢測方法，研制了一款適用性強、測量準確度和檢測效率高的水平式垃圾壓縮機壓縮力檢測裝置，介紹了該檢測裝置的總體研發(fā)思路、具體研發(fā)內(nèi)容，并驗證分析了其檢測性能。關(guān)鍵詞：...

汽車運輸產(chǎn)品過程中緩沖減振包裝分析及設(shè)計建議 摘要：以汽車運輸產(chǎn)品過程中的緩沖減振包裝為研究對象，為防止經(jīng)過包裝后的貨物在汽車運輸過程中產(chǎn)生振動與沖擊可能導致破損，根據(jù)緩沖包裝系統(tǒng)的特點，采用振動理論建立了動力模型，并分析了不同狀態(tài)下車輛車廂振動幅頻特性、包裝產(chǎn)品中的易損零件的幅頻特性...
一種基于LM74700D-Q1大電流防反功能在車載產(chǎn)品的方案設(shè)計 摘要：隨著科技的發(fā)展，車內(nèi)各個域控制器的融合度越高，系統(tǒng)就變得越復雜，需要提供給產(chǎn)品的電流越來越大，對于產(chǎn)品防反電路設(shè)計難度也越來越大。以德州儀器半導體的LM74700D—Q1為防反電路芯片為研究對象。該器件它與外圍N溝道MOSFET配合工...
儲能電池可靠性分析及儲能技術(shù)應(yīng)用實踐 摘要：為提升儲能電池單元可靠性，首先分析了影響儲能充電站可靠運行的內(nèi)外因素；然后從應(yīng)用于電力系統(tǒng)、交通運輸及工業(yè)生產(chǎn)等三個方面闡述了儲能技術(shù)的具體應(yīng)用情況，并針對儲能電池單元可靠性的提升進行了分析；最后對工業(yè)儲能電源系統(tǒng)集成技術(shù)趨勢進行了展...
電動汽車永磁同步電機SiC驅(qū)動系統(tǒng)硬件設(shè)計研究 摘要：永磁同步電機因具有高效、可靠和低噪音等優(yōu)點獲得廣泛的應(yīng)用，而與其相配套的驅(qū)動系統(tǒng)對電機的性能、能效等方面的表現(xiàn)有直接的影響?；诖耍接懥擞来磐诫姍CSiC驅(qū)動系統(tǒng)在電動汽車中的重要性，深入分析了電動汽車永磁同步電機SiC驅(qū)動系統(tǒng)硬件...
汽車電子控制系統(tǒng)故障維修技術(shù)實訓研究 摘要：分析了電控系統(tǒng)的構(gòu)成和常見故障，設(shè)計了包括故障診斷、定位、修復、復位和測試的系統(tǒng)化維修流程。針對電子節(jié)氣門、自動變速器和ABS三個典型案例進行了實證研究，測試結(jié)果表明，所提出的維修流程有效可行，能顯著提高故障診斷準確率、定位精確度和修...
基于振動分析的發(fā)動機異響故障診斷 摘要：汽車電控發(fā)動機在運行過程中會產(chǎn)生各種異常響動，傳統(tǒng)的聽診診斷方法存在主觀性強、誤差大等問題。為提高發(fā)動機異響故障診斷的準確性和效率，提出了一種基于振動分析的故障診斷方法。該方法首先采用小波變換和維納濾波相結(jié)合的算法對采集到的發(fā)動機振動...
新能源汽車故障診斷與維修技術(shù)及其應(yīng)用研究 摘要：綠色節(jié)能理念下，新能源汽車行業(yè)得到充分的發(fā)展，然而由于新能源汽車的發(fā)展時間較短，相關(guān)技術(shù)有待提高，在日常使用中容易發(fā)生故障。對此，對新能源汽車的故障進行分析，并通過使用故障診斷與維修技術(shù)來解決新能源汽車的故障。同時對故障診斷技術(shù)的應(yīng)用...
多點夾持機構(gòu)在非標自動化設(shè)備中運用分析 摘要：傳統(tǒng)的自動化設(shè)備受限于標準化工件尺寸和形狀的局限性，難以適應(yīng)生產(chǎn)環(huán)境中不同形態(tài)、不同尺寸的工件加工需求，因此多點夾持機構(gòu)備受關(guān)注?；诖?，探討了多點夾持機構(gòu)在非標自動化設(shè)備中的運用價值，深入分析了多點夾持機構(gòu)在非標自動化設(shè)備中的運用難...
汽車玻璃供應(yīng)商對鋼化玻璃自爆的控制分析 摘要：鋼化玻璃是一種應(yīng)用于很多領(lǐng)域的常見材料，給人們帶來方便，然而其自爆情況屢見不鮮。有關(guān)鋼化玻璃研究的文獻較多，但極少有涉及主機廠對汽車鋼化玻璃供應(yīng)商進行自爆管理與分析。為此，對汽車鋼化玻璃的自爆原理進行了分析，并針對主機廠整理的供應(yīng)商，...
智能化汽修擴胎裝置的創(chuàng)新與實施對策研究 摘要：為了提升智能化汽修擴胎裝置的性能和應(yīng)用范圍，通過引入先進技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計進行研究，分析了人工智能技術(shù)、自動化控制系統(tǒng)、多功能擴胎模塊及人機交互界面的創(chuàng)新。結(jié)果表明，設(shè)備性能顯著提高，操作效率和安全性得到有效改善。然而，目前仍需解決自動化...
邁騰B8燃油壓力傳感器的故障診斷與排除 摘要：發(fā)動機燃油壓力傳感器是檢測發(fā)動機燃油系統(tǒng)壓力的傳感器，用來控制油路中的燃油壓力，保持噴油器恒定的供油油壓，并將多余的燃油送回油箱。汽車的燃油壓力傳感器是檢測汽車燃油管路油壓變化的工具，如果出現(xiàn)故障會導致無法檢測燃油壓，則會造成汽車出現(xiàn)...

高職汽車專業(yè)英語課程思政融合路徑探究 摘要：在全球化和技術(shù)創(chuàng)新的推動下，高職汽車專業(yè)英語教育面臨傳授專業(yè)知識與承擔思政育人雙重任務(wù)的挑戰(zhàn)。汽車行業(yè)是中國快速發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域，其專業(yè)教育不僅需要著重培養(yǎng)學生的全球競爭力，還要深化對價值觀的引導。由此，深入分析了現(xiàn)有教育模式面臨的主要...
高職院校輔導員思政教育實踐研究 摘要：高職院校輔導員作為思政教育工作者，需明確職業(yè)教育根本任務(wù)是立德樹人，在學生生活、學習及實踐全過程中實行有規(guī)劃、有內(nèi)涵、有反饋、有成效的思政教育。輔導員思政教育要依據(jù)學生自身情況、企業(yè)用工需求、專業(yè)人才培養(yǎng)方案、學生成長成才規(guī)劃幫助學生...
校企合作模式下新能源汽車教學模式創(chuàng)新分析 摘要：在環(huán)境污染嚴重、能源面臨枯竭的社會形勢下，新能源汽車逐漸取代燃油汽車而成為人們出行的代步工具。然而，新能源汽車在有些方面都遠不如燃油汽車方便，電池的行駛路程也有待提高，所以其普及程度難以大幅提高。作為給新能源汽車行業(yè)輸送大量實用型科技...