地鐵車站軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆法施工技術(shù)對比分析

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摘要：文章以濟(jì)南市軌道交通邢村地鐵站為工程背景，闡述了實際工程中地鐵車站軌頂風(fēng)道現(xiàn)澆法的施工流程，并基于現(xiàn)澆法中先澆法和后澆法施工工藝的區(qū)別，對兩種工藝在施工質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效果與工期等方面進(jìn)行了分析對比。結(jié)果表明：先澆法施工軌頂風(fēng)道可以有效解決縮短施工周期，提高施工質(zhì)量，還可以節(jié)約施工成本。

關(guān)鍵詞：地鐵車站；軌頂風(fēng)道；現(xiàn)澆法；施工工藝

中圖分類號：U215.7

0 引言

隨著我國軌道交通全國各大城市逐漸開展，地鐵施工技術(shù)得到不斷推廣和發(fā)展，軌道交通的通風(fēng)、防火等各項功能分化也愈加完善［1］。（剩余2880字）