有限元-m法與彈性中心法計(jì)算石拱涵拱圈承載力差異性分析

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摘要：在評(píng)定高速公路改擴(kuò)建工程中舊石拱涵能否滿足新的通行要求時(shí)，需要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定修訂變化和準(zhǔn)確的計(jì)算方法。考慮到常規(guī)計(jì)算方法“彈性中心法”的缺陷，文章提出“有限元-m法”，將拱圈、涵臺(tái)、基礎(chǔ)和涵底視為整體結(jié)構(gòu)并考慮土對(duì)涵身約束作用。以一座在役改擴(kuò)建高速公路拱涵為例進(jìn)行對(duì)比計(jì)算，分析兩種方法計(jì)算結(jié)果的差異性，結(jié)果表明：兩種計(jì)算方法拱圈都處于小偏心受壓狀態(tài)，軸向壓力效應(yīng)和抗壓安全系數(shù)規(guī)律趨勢(shì)相同，“有限元-m法”能夠較準(zhǔn)確計(jì)算石拱涵拱圈抗壓承載力，其計(jì)算結(jié)果是可信的；相比于前者，“有限元-m法”計(jì)算拱圈受壓狀態(tài)處于較有利的情況下，其抗壓承載力安全系數(shù)反而有所偏低，計(jì)算結(jié)果較為合理。（剩余3058字）