應(yīng)用CEEMDAN-VMD-PSO-LSTM模型對(duì)橋梁撓度的預(yù)測(cè)研究

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摘要：為進(jìn)一步提高橋梁撓度預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，文章提出一種結(jié)合CEEMDAN、VMD、PSO及LSTM的混合模型。試驗(yàn)結(jié)果表明，該混合模型在橋梁撓度預(yù)測(cè)上表現(xiàn)出色，與其他單一模型相比，具有更高的穩(wěn)定性與精度，可為橋梁健康監(jiān)測(cè)提供新的思路與方法，并為橋梁結(jié)構(gòu)安全領(lǐng)域提供借鑒與指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：CEEMDAN；VMD；PSO；LSTM；橋梁撓度預(yù)測(cè)

中圖分類號(hào)：U441+.4

0 引言

橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其安全性直接關(guān)乎著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。（剩余4535字）