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摘要:擠壓性圍巖大變形通常發(fā)生在高地應力下強度較低的可塑性軟巖中,其特征為在地應力作用下隧道圍巖進入屈服狀態(tài),隧周收斂及掌子面變形激增,并且隨時間增加,變形達到相當大量級。依托成昆鐵路擴能改造工程峨米段長大隧道工程,運用強度應力比和隧道周邊應變的關系,對隧道可能存在的擠壓性圍巖大變形段落進行了預測。(剩余5893字)
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高烈度地震區(qū)隧道擠壓性圍巖大變形預測及其應用
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