基于灰色關(guān)聯(lián)改進(jìn)TOPSIS法的華東片區(qū)高速鐵路方案優(yōu)選

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華東片區(qū)不同于西南山區(qū)，鐵路沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、地物十分復(fù)雜，高壓線、油氣管線縱橫交錯(cuò)、分布密集，水系發(fā)育、交織如網(wǎng)。結(jié)合華東片區(qū)高速鐵路建設(shè)特點(diǎn)，以實(shí)際工程項(xiàng)目為例，依據(jù)多目標(biāo)綜合評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建原則建立環(huán)境選線方案優(yōu)選的綜合評(píng)價(jià)體系，并采用層次分析法確定其指標(biāo)權(quán)重；將灰色關(guān)聯(lián)法和TOPSIS法（Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution）兩種方法相結(jié)合，建立灰色關(guān)聯(lián)改進(jìn)的TOPSIS法的方案優(yōu)選綜合評(píng)價(jià)模型，并驗(yàn)證其可行性和合理性。（剩余1385字）