城市軌道交通雙層車場(chǎng)信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案研究

摘 要：本研究以城市軌道交通雙層場(chǎng)段的獨(dú)特站場(chǎng)布局特征為基礎(chǔ)，緊密結(jié)合聯(lián)鎖系統(tǒng)信號(hào)平面設(shè)計(jì)的核心原則，以及對(duì)出入段列車運(yùn)能的深入剖析，系統(tǒng)探討了雙層車場(chǎng)在進(jìn)行信號(hào)平面布置時(shí)必須關(guān)注的若干關(guān)鍵議題。這些研究成果將為未來(lái)雙層車場(chǎng)的工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)提供有價(jià)值的參照和指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通 雙層車場(chǎng) 聯(lián)鎖系統(tǒng)

我國(guó)城市軌道交通體系近年來(lái)呈現(xiàn)出蓬勃態(tài)勢(shì)，車場(chǎng)作為列車停放、日常調(diào)度、后期維護(hù)保養(yǎng)及后勤支持的核心樞紐，其在軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的地位舉足輕重。（剩余3904字）