基于模糊控制的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車再生制動(dòng)控制策略研究

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摘 要：科學(xué)分析了ECE制動(dòng)政策法規(guī)，為了實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力的合理分配，設(shè)計(jì)模糊控制器，該控制器的輸入?yún)?shù)包括制動(dòng)強(qiáng)度z、電池荷電狀態(tài)SOC和車速v，而輸出參數(shù)則是制動(dòng)能量回收比例系數(shù)K。建立了基于模糊控制的制動(dòng)能量回收控制策略的仿真模型并仿真，結(jié)果顯示，設(shè)計(jì)的控制策略可以確保車輛的制動(dòng)穩(wěn)定性，并使車輛在制動(dòng)過程中回收較多能量。（剩余4373字）