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摘要:以復(fù)雜山區(qū)道路防護(hù)工程設(shè)計(jì)為研究對(duì)象,通過對(duì)地質(zhì)環(huán)境的深入分析,結(jié)合工程地質(zhì)學(xué)和地質(zhì)工程力學(xué)理論,對(duì)山區(qū)道路在地質(zhì)災(zāi)害作用下的穩(wěn)定性和安全性進(jìn)行了系統(tǒng)的評(píng)估。以地質(zhì)勘測(cè)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果為依據(jù),提出了地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)、坡面防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、路基穩(wěn)定性改善方案等針對(duì)性防護(hù)措施。通過數(shù)值模擬和實(shí)地測(cè)試驗(yàn)證,為復(fù)雜山區(qū)道路安全運(yùn)行提供了科學(xué)和可行的技術(shù)保障,確保了工程設(shè)計(jì)的可靠性和實(shí)用性。(剩余4826字)
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基于地質(zhì)環(huán)境分析的復(fù)雜山區(qū)道路防護(hù)工程設(shè)計(jì)
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