運(yùn)輸服務(wù)驅(qū)動(dòng)下的區(qū)域軌道交通系統(tǒng)總體運(yùn)能計(jì)算方法研究

打開文本圖片集

摘 要：軌道交通系統(tǒng)總體運(yùn)能作為衡量系統(tǒng)內(nèi)旅客協(xié)同運(yùn)輸組織效率和運(yùn)輸服務(wù)水平的重要指標(biāo)，其計(jì)算方法應(yīng)體現(xiàn)出旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量對(duì)系統(tǒng)總體運(yùn)能的影響?？紤]到現(xiàn)有的系統(tǒng)總體運(yùn)能計(jì)算方法存在模型簡單、形式單一的缺點(diǎn)，本文提出的軌道交通系統(tǒng)總體運(yùn)能新型計(jì)算方法能夠?qū)⒙每瓦\(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量對(duì)系統(tǒng)總體運(yùn)能的影響轉(zhuǎn)化為定量計(jì)算。（剩余3633字）