高速公路舊水泥混凝土路面共振碎石化技術(shù)的應(yīng)用分析

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摘要 文章以共振碎石化技術(shù)應(yīng)用作為研究重點(diǎn)，結(jié)合案例高速公路舊水泥混凝土路面改造工程，提出了共振碎石化技術(shù)的應(yīng)用方法。研究表明，當(dāng)前傳統(tǒng)的水泥混凝土路面改造技術(shù)已經(jīng)難以滿足實(shí)際的工程改造要求，應(yīng)用共振碎石化技術(shù)能夠有效解決道路改造時諸多問題，為公路事業(yè)長期穩(wěn)健發(fā)展具有促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞 高速公路;水泥混凝土;路面施工;共振碎石化

中圖分類號 U416.216 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 2096-8949（2022）07-0166-03

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共振破碎石化技技術(shù)原理是將板塊破碎，作為基層改建，通過降低加鋪路面的承載結(jié)構(gòu)水平，以及碎塊與碎塊之間的嵌鎖力學(xué)特征，可有效規(guī)避反射裂縫的變形影響，使得改建后的基層趨于柔性狀態(tài)，相比于普通品質(zhì)合格密集配碎石，前者將抗變形的性能水平提升至原先的1.5～3倍，在眾多的公路改建工程中被大力推廣。（剩余3785字）