大跨徑鋼板組合梁協(xié)作體系斜拉橋線形控制研究

打開(kāi)文本圖片集

摘 要：巢湖大橋?yàn)橹骺?60 m的全漂浮體雙塔雙索面鋼—混組合梁協(xié)作體系斜拉橋，主梁為雙邊主梁鋼—混組合梁斷面。所采用的工字型主梁，抗扭性能弱，對(duì)主梁兩側(cè)標(biāo)高誤差水平控制要求高；邊跨支架反力受主梁、壓重、預(yù)應(yīng)力及斜拉索張拉影響，負(fù)彎矩區(qū)橋面板以及鋼主梁應(yīng)力控制要求高；邊跨的壓重時(shí)機(jī)、主塔處主梁臨時(shí)固結(jié)的釋放時(shí)機(jī)對(duì)全橋結(jié)構(gòu)安全和線形控制都會(huì)產(chǎn)生影響，需通過(guò)詳細(xì)的分析制定合理的施工順序；懸臂吊裝中風(fēng)載、溫度、日照等對(duì)線形影響大。（剩余5177字）