軌道車輛低頻磁場(chǎng)仿真的電磁環(huán)境建模分析

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摘要：在開展軌道交通車輛的低頻磁場(chǎng)仿真時(shí)，常規(guī)方法是對(duì)設(shè)備箱體添加激勵(lì)，測(cè)試上方對(duì)應(yīng)位點(diǎn)幅值情況，經(jīng)常會(huì)遇到隨著測(cè)試位點(diǎn)高度的增加，仿真實(shí)測(cè)誤差逐漸增大的情況。文章基于Feko仿真平臺(tái)，通過建立多方向平面波模型模擬軌道車輛車體內(nèi)的電磁環(huán)境，補(bǔ)充電磁環(huán)境參數(shù)后發(fā)現(xiàn)對(duì)于客室車體內(nèi)各高度的低頻磁場(chǎng)仿真誤差得到明顯修正。（剩余4399字）