時(shí)代汽車

2024年04期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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半月刊

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汽車

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我國乘用車不同環(huán)境溫度下使用時(shí)長概率分布情況研究 摘要：隨著全球氣候變暖，極端氣候問題頻發(fā)，汽車環(huán)境適應(yīng)性越來越受到消費(fèi)者的重視。環(huán)境溫度作為汽車環(huán)境適應(yīng)性的最重要的參數(shù)，非常有必要進(jìn)行更加深入準(zhǔn)確的研究。國家氣象站點(diǎn)的數(shù)據(jù)，經(jīng)過地區(qū)乘用車保有量數(shù)據(jù)加權(quán)，用戶出行時(shí)刻加權(quán)，然后經(jīng)過統(tǒng)計(jì)計(jì)...
決策系統(tǒng)化分析在工程中的應(yīng)用 摘要：文章通過具體的實(shí)際案例詳細(xì)說明了決策分析如何運(yùn)用在工程中，論證了決策分析的特點(diǎn)是要用定量的方法處理決策者的價(jià)值判斷，它是自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)的交叉，它所采取的研究方法既不同于純自然科學(xué)，也有別于傳統(tǒng)的社會(huì)科學(xué)，它綜合了管理學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、...
乘用車城市工況制動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)噪聲試驗(yàn)方法 摘要：乘用車城市工況制動(dòng)噪聲一直以來都是行業(yè)的熱點(diǎn)問題，也是行業(yè)的難點(diǎn)問題，如何縮短制動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)周期、加快制動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)進(jìn)度，已經(jīng)成為整車企業(yè)以及制動(dòng)企業(yè)急需解決的難題。乘用車城市工況制動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)噪聲試驗(yàn)方法主要圍繞制動(dòng)噪聲與振動(dòng)分類、試驗(yàn)...
雙饋?zhàn)兯俸泐l風(fēng)電系統(tǒng)控制研究 摘要：文章以雙饋異步電機(jī)為風(fēng)力發(fā)電的變流器，分析了雙饋式變速恒頻風(fēng)電系統(tǒng)在功率因數(shù)校正、電網(wǎng)電壓畸變及無功補(bǔ)償方面的控制策略，重點(diǎn)介紹了雙饋?zhàn)兯俸泐l風(fēng)電場系統(tǒng)，基于功率因數(shù)校正的控制方法分析了雙饋異步發(fā)電機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)電網(wǎng)電壓畸變對(duì)風(fēng)力發(fā)電...
關(guān)于汽車電子控制技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展趨勢的探討 摘要：在當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的背景下，市場汽車保有量明顯提升，并且隨著科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，汽車電子控制技術(shù)也在不斷地得到完善，同時(shí)大大提高了車輛行駛的安全性與可靠性。為了促進(jìn)我國汽車電子行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，文章對(duì)汽車電子控制技術(shù)的概述、應(yīng)用現(xiàn)狀...
鐵道機(jī)車車輛的重造與現(xiàn)代化改造 摘要：在人們的日常出行中，鐵路機(jī)車車輛扮演著重要的角色。但是就目前其實(shí)際情況來看，不容樂觀，其中還存在著種種問題，文章針對(duì)性的對(duì)其進(jìn)行探討，提出了相應(yīng)的優(yōu)化策略，以期助力鐵道機(jī)車車輛的改造與現(xiàn)代化改造更好地進(jìn)行。關(guān)鍵詞：鐵道機(jī)車車輛重...
試驗(yàn)室發(fā)動(dòng)機(jī)廢機(jī)油回收技術(shù)研究 摘要：發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)過程中要對(duì)廢舊機(jī)油進(jìn)行回收，保障試驗(yàn)的有效、合規(guī)開展，但現(xiàn)有的人力方式大大降低試驗(yàn)效率，文章開展試驗(yàn)室發(fā)動(dòng)機(jī)廢機(jī)油回收技術(shù)研究。文章首先剖析了現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)人力回收的問題所在；然后，提出可移動(dòng)式廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油回收小車設(shè)計(jì)方案，...
電力系統(tǒng)高壓設(shè)備帶電在線檢測技術(shù)的研究 摘要：高壓設(shè)備作為電力系統(tǒng)的主要的組成部分，是調(diào)節(jié)電力系統(tǒng)電能供給，以及保護(hù)電力系統(tǒng)運(yùn)行安全和穩(wěn)定的重要設(shè)備，加上高壓設(shè)備作為城市發(fā)展及群眾生活的基本保證設(shè)施，高壓設(shè)備需要長期處于運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而高壓設(shè)備的穩(wěn)定性及安全性檢測尤為重要。因此，...
淺談汽車制造業(yè)的薪酬預(yù)算管理與控制 摘要：薪酬預(yù)算是企業(yè)管理人工成本的重要方式之一，它確定了人力資源的發(fā)展方向。薪酬預(yù)算需要企業(yè)對(duì)內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行分析，科學(xué)的制定企業(yè)薪酬預(yù)算總額并合理的使用。對(duì)于高度資本密集和技術(shù)密集的汽車制造業(yè)來說，薪酬預(yù)算管理是人力資源管理的重要部分，做...
基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)背景下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程質(zhì)量控制研究 摘要：當(dāng)前，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配過程質(zhì)量控制問題是汽車生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)之一，不僅表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)裝配過程，更體現(xiàn)在質(zhì)量檢控的過程，因此，通過對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程分析，探究工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)背景下的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程質(zhì)量控制的有效技術(shù)要點(diǎn)，以期保證汽車制造...
互聯(lián)網(wǎng)+背景下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車 摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為一種新興的交通方式，受到了廣泛的關(guān)注和研究。文章旨在探討互聯(lián)網(wǎng)+背景下智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展趨勢和影響因素。首先，文章介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念和特點(diǎn)，并分析了其在交通安全、出行便利和環(huán)境保護(hù)等方...
涵道式兩棲飛行器空中飛行姿態(tài)的仿真分析 摘要：兩棲飛行器是既能在地面上行駛又可以在空中飛行的一種新型飛行器。文章研究的涵道式飛行汽車是通過車身的主涵道螺旋槳產(chǎn)生升力，車尾的推進(jìn)螺旋槳產(chǎn)生推力完成升降及前進(jìn)。利用ANSYS-CFX對(duì)飛行汽車在空中飛行時(shí)的飛行姿態(tài)進(jìn)行了仿真分析，得...
非金屬材料在汽車輕量化中的應(yīng)用淺析 摘要：在碳達(dá)峰碳中和的背景下，汽車輕量化具有極其重要的意義。文章從汽車輕量化的技術(shù)路線著手，對(duì)非金屬材料在汽車輕量化中的主要應(yīng)用方向進(jìn)行了梳理，主要包括：以塑代鋼、以塑代塑、薄壁化、微發(fā)泡。對(duì)每個(gè)技術(shù)方向例舉相關(guān)使用案例并進(jìn)行了粗略分析，...
無人自行車平衡控制的研究綜述 摘要：調(diào)查了對(duì)無人自行車平衡控制的發(fā)展史，了解并總結(jié)了近年來學(xué)者們?cè)谘芯康倪^程中在結(jié)構(gòu)以及控制上的優(yōu)化和解決的一些技術(shù)問題，最后對(duì)無人自行車的未來發(fā)展進(jìn)行展望并總結(jié)內(nèi)容。文章作為綜述性論文主要針對(duì)無人自行車平衡控制的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和控制優(yōu)化兩個(gè)...
淺析潤滑油油泥的產(chǎn)生及影響 摘要：近年來我國汽車工業(yè)發(fā)展，日新月異，在發(fā)展中搶抓機(jī)遇，認(rèn)識(shí)到對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行提升改造，增加壓縮比不僅可以提升動(dòng)力，而且通過廢氣回收再利用（EGR），可以大大降低廢氣對(duì)環(huán)境的污染[1]。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，始終保持以最佳狀態(tài)工作、...
我國鐵路快捷貨車轉(zhuǎn)向架懸掛系統(tǒng)特點(diǎn)分析 摘要：文章介紹了我國鐵路快捷貨車轉(zhuǎn)向架懸掛系統(tǒng)的重要組成部分及主要特點(diǎn)，分析了快捷貨車轉(zhuǎn)向架一系和二系懸掛的關(guān)鍵技術(shù)以及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求，為我國快捷貨車轉(zhuǎn)向架懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供一定的參考。關(guān)鍵詞：鐵路快捷貨車轉(zhuǎn)向架懸掛系統(tǒng) 1 引言 ...
基于數(shù)理統(tǒng)計(jì)的噴涂機(jī)器人旋杯使用壽命淺析 摘要：對(duì)噴涂機(jī)器人旋杯進(jìn)行了失效模式分析，統(tǒng)計(jì)獲得了一批旋杯在失效之前所噴涂完成的各種車型的車輛總數(shù)，并以此作為旋杯的使用壽命，然后根據(jù)旋杯的不同使用條件進(jìn)行加權(quán)處理，從而獲得一個(gè)最能反映各旋杯實(shí)際壽命的加權(quán)使用壽命，接著以得到的加權(quán)壽命...
汽車電子及控制技術(shù)發(fā)展歷程和趨勢 摘要：由于全球范圍內(nèi)轎車制造業(yè)的高速增長，轎車的生產(chǎn)以及轎車的保有量急劇增加。車輛在為我們的生活提供很多方便的同時(shí)也產(chǎn)生了不少困難。伴隨著人民生活條件的日益改善，他們對(duì)車輛的可靠性、舒適度等方面的需求也將日益增加，這就更加促使我們車界的研...

提質(zhì)培優(yōu)背景下汽車專業(yè)德技并修育人機(jī)制探究 摘要：育德、修技是提質(zhì)培優(yōu)背景下人才培養(yǎng)的“雙引擎”。提出汽車專業(yè)育人為本、強(qiáng)技為先，并以創(chuàng)新評(píng)價(jià)方式為保障的的育人機(jī)制，在引導(dǎo)學(xué)生“立大德”“守公德”“講私德”的基礎(chǔ)上豐富教學(xué)資源建設(shè)、優(yōu)化培養(yǎng)模式，多元化發(fā)展評(píng)價(jià)機(jī)制，促進(jìn)汽車專業(yè)德技...
基于職業(yè)技能大賽的課程改革方法研究 摘要：文章將在職業(yè)技能大賽的背景下，探索課程改革的新思路，介紹將職業(yè)技能大賽中的新技術(shù)新理念融入課程教學(xué)的方法，并以《純電動(dòng)汽車構(gòu)造檢修》為例，展示了具體的實(shí)施方法。關(guān)鍵詞：技能大賽課程改革純電動(dòng)汽車 1 引言職業(yè)教育的目的是著力...
職業(yè)院校勞動(dòng)教育與汽車專業(yè)課程教學(xué)融合的探索與實(shí)踐 摘要：職業(yè)教育與專業(yè)課教學(xué)的融合是實(shí)現(xiàn)新時(shí)代培養(yǎng)“德智體美勞”全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人的必然要求。近年來，各職業(yè)院校在積極探索不同的勞動(dòng)教育路徑，針對(duì)職業(yè)教育中存在的勞動(dòng)教育缺乏頂層設(shè)計(jì)、與專業(yè)教學(xué)內(nèi)容關(guān)聯(lián)性不足、“雙師型”教師缺...
地方應(yīng)用型本科高校實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系研究 摘要：文章旨在探討地方應(yīng)用型本科高校實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系的研究。通過對(duì)國內(nèi)外相關(guān)研究的梳理和評(píng)價(jià)，總結(jié)現(xiàn)有教學(xué)評(píng)價(jià)體系的優(yōu)缺點(diǎn)，為建立適合地方應(yīng)用型本科高校的實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系提供理論依據(jù)。同時(shí)，本研究還介紹了實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系的實(shí)施與效果，總結(jié)...
新工科背景下汽車專業(yè)《畢業(yè)實(shí)習(xí)》課程考核和評(píng)價(jià)體系的探索與研究 摘要：畢業(yè)實(shí)習(xí)是高職院校汽車專業(yè)教育的重要環(huán)節(jié)，給學(xué)生提前進(jìn)入社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，使學(xué)生在進(jìn)入實(shí)際的社會(huì)工作環(huán)境后能盡快適應(yīng)工作，增強(qiáng)競爭力。文章通過比較研究法分析國內(nèi)多所高校的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)當(dāng)前汽車類畢業(yè)實(shí)習(xí)的主要問題提出具有針對(duì)性的策略和...
現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施中存在的問題與對(duì)策 摘要：現(xiàn)代學(xué)徒制是高職院校人才培養(yǎng)模式的重大創(chuàng)新，是深化校企合作、工學(xué)結(jié)合的主要舉措。文章在深度剖析現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施中存在的問題基礎(chǔ)上，提出了一系列相應(yīng)對(duì)策，旨在探索出能夠提升現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)質(zhì)量。關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制模式問題對(duì)策 ...
“崗課賽訓(xùn)”引領(lǐng)下的教學(xué)改革與實(shí)踐 摘要：《動(dòng)車組輔助設(shè)備維護(hù)與檢修》是動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)核心課，開設(shè)在第四學(xué)期。針對(duì)生源基礎(chǔ)及課程特色，以職業(yè)教育目標(biāo)為導(dǎo)向，在教學(xué)設(shè)計(jì)中融入思政元素，對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行梳理重構(gòu)。課程學(xué)習(xí)模式以真實(shí)案例導(dǎo)學(xué)，以混合式教學(xué)模式為基礎(chǔ)，融入實(shí)物演示...
基于AHM-FCE的新能源汽車專業(yè)課課程思政教學(xué)評(píng)價(jià)研究 摘要：文章嘗試運(yùn)用屬性層次模型（AHM）和模糊綜合評(píng)價(jià)法（FCE）融合方法構(gòu)建課程思政教學(xué)評(píng)價(jià)模型，并將該模型應(yīng)用于“新能源汽車專業(yè)課”課程思政實(shí)例研究。首先通過五維評(píng)價(jià)和四元主體確定四元五維一體的“新能源汽車專業(yè)課”課程思政評(píng)價(jià)體系；其...
基于黃炎培職教思想的高職汽車人才培養(yǎng)研究 摘要：隨著汽車向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的趨勢邁進(jìn)，高職汽車院校在培養(yǎng)與之匹配的技術(shù)技能人才時(shí)出現(xiàn)了諸多亟待解決的問題，通過分析黃炎培職教思想，發(fā)現(xiàn)其對(duì)解決這些問題有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用?；诖耍诿鞔_了目前高職汽車人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀與存在問...
職業(yè)技能競賽背景下的單片機(jī)技術(shù)課程教學(xué)改革研究 摘要：對(duì)職業(yè)技能競賽背景下的單片機(jī)技術(shù)課程教學(xué)改革進(jìn)行了研究，探索了如何通過課程改革提高學(xué)生的技能水平和職業(yè)素養(yǎng)。首先分析了現(xiàn)有單片機(jī)技術(shù)課程的問題，包括教學(xué)內(nèi)容過于抽象、理論知識(shí)與實(shí)踐能力脫節(jié)等方面，然后提出了改革的思路和方法。具體來說...
《汽車電工與電子技術(shù)》課程思政的構(gòu)建 摘要：為響應(yīng)教育部《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》關(guān)于“全面推進(jìn)高校課程思政建設(shè)，發(fā)揮各門課程育人作用，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)”的指示，《汽車電工與電子技術(shù)》進(jìn)行課程思政建設(shè)，在教學(xué)目標(biāo)、大綱教案、課程標(biāo)準(zhǔn)等方面融入思政元素，構(gòu)建課程思政教...
協(xié)同育人背景下“汽車設(shè)計(jì)”課程思政體系構(gòu)建與實(shí)踐 摘要：“協(xié)同育人”的教育目標(biāo)，要求專業(yè)課程在培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)的同時(shí)，還應(yīng)該梳理所蘊(yùn)含的思政元素并融入課堂教學(xué)各環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)與思政一體化協(xié)同育人的新格局。以“汽車設(shè)計(jì)”專業(yè)課程為例，梳理課程所蘊(yùn)含的個(gè)人品德、社會(huì)公德和國家大德三個(gè)層面的思...
基于“理論-實(shí)操-創(chuàng)新”的ADDIE教學(xué)方法實(shí)踐 摘要：“動(dòng)車組輔助設(shè)備維護(hù)與檢修”旨在培養(yǎng)具備輔助供電系統(tǒng)、低壓電氣柜、蓄電池等在線監(jiān)測和故障處理等專業(yè)技能的復(fù)合型人才，傳統(tǒng)的教學(xué)過程中理論占比過高，導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容的深度和廣度與人才培養(yǎng)目標(biāo)不匹配，不滿足現(xiàn)場崗位的需求?；凇袄碚?實(shí)操-...
職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究 摘要：在全球資源緊張、環(huán)境污染嚴(yán)重的大背景下，社會(huì)不斷倡導(dǎo)節(jié)能減排。新能源汽車受到社會(huì)民眾的青睞。由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)間較短，對(duì)人才需求量也越來越大。職業(yè)院主要培養(yǎng)技術(shù)技能人才，對(duì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要作用。目前在職業(yè)院校中對(duì)...
職業(yè)本科機(jī)械類專業(yè)“機(jī)械工程材料”課程教學(xué)改革 摘要：培養(yǎng)高層次技術(shù)技能人才是職業(yè)本科培養(yǎng)模式的基本內(nèi)涵，是保障職業(yè)本科高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路。為了深化教學(xué)改革，文章對(duì)職業(yè)本科機(jī)械類專業(yè)必修課程“機(jī)械工程材料”課程的教材建設(shè)及教學(xué)內(nèi)容和方法進(jìn)行了改革與探索。首先采取高校及企業(yè)專家深度融合...
汽車制造工藝學(xué)課程中思政教學(xué)策略的探究 摘要：文章旨在探討汽車制造工藝學(xué)課程中思政教學(xué)策略的應(yīng)用與發(fā)展，以促進(jìn)學(xué)生的思想品德和專業(yè)素養(yǎng)的全面提升。在研究中，作者首先介紹了思政教育的概念、內(nèi)涵和重要性，以及思政教育在高等教育中的地位和作用。其次，作者分析了思政教育與汽車制造工藝學(xué)...
行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式在高職汽修專業(yè)的運(yùn)用 摘要：德國雙元制職業(yè)教育行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式是為德國職業(yè)教育的改革與創(chuàng)新而設(shè)計(jì)的一種教學(xué)指導(dǎo)方式，在教學(xué)過程中，將學(xué)生的認(rèn)知與實(shí)踐過程進(jìn)行合理結(jié)合，不斷提升學(xué)生的創(chuàng)新能力與職業(yè)關(guān)鍵能力，行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)旨在引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)與實(shí)踐的過程，使得學(xué)生在學(xué)習(xí)...
汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)高水平專業(yè)群課程體系研究與構(gòu)建 摘要：近年來，我國汽車制造業(yè)快速發(fā)展，帶動(dòng)了相關(guān)行業(yè)人才需求增長。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐漸成熟，現(xiàn)有汽車制造與試驗(yàn)專業(yè)群課程體系建設(shè)也面臨的一系列挑戰(zhàn)。文章主要分析了汽車制造與試驗(yàn)專業(yè)群課程特點(diǎn)，并針對(duì)未來技術(shù)發(fā)展進(jìn)行展望，針對(duì)目前專業(yè)群課...
《數(shù)控加工工藝》課程中思政教學(xué)的應(yīng)用 摘要：數(shù)控加工工藝課程是一門職業(yè)技術(shù)課程，為解決傳統(tǒng)上課模式教師比較注重課堂傳授數(shù)控技術(shù)專業(yè)知識(shí)，而忽略了課堂教學(xué)中對(duì)學(xué)生進(jìn)行思想教育的問題，充分利用課堂教學(xué)“主戰(zhàn)場”，創(chuàng)新課堂教學(xué)模式，部署引入課程思政元素之后的課程改革具體實(shí)施方案，包...
新職業(yè)教育專業(yè)目錄背景下，基于守正創(chuàng)新理念的車輛類專業(yè)“三教”改革探索與實(shí)踐 摘要：“三教”改革是職業(yè)教育改革的著力點(diǎn)，產(chǎn)教融合則是推進(jìn)職業(yè)教育改革的重要?jiǎng)恿?。車輛類專業(yè)知識(shí)實(shí)踐性強(qiáng)，需要學(xué)校在教學(xué)改革中多管齊下，將提升學(xué)生實(shí)踐能力放在重要位置。隨著新職業(yè)教育專業(yè)目錄調(diào)整，人工智能、智能制造和5G技術(shù)等成為改革熱點(diǎn)...
基于OBE理念的《汽車底盤構(gòu)造》課程教學(xué)改革與探索 摘要：汽車底盤構(gòu)造是一門實(shí)踐性強(qiáng)、綜合性強(qiáng)的課程。為提高教學(xué)質(zhì)量，以O(shè)BE教學(xué)理念為指導(dǎo)，結(jié)合汽車底盤構(gòu)造課程在傳統(tǒng)教學(xué)中存在的問題，從教學(xué)改革目標(biāo)、教學(xué)改革內(nèi)容及實(shí)施過程、教學(xué)改革實(shí)施效果等幾方面，構(gòu)建了一種與工程實(shí)際相結(jié)合的教學(xué)模式。...
基于三二分段的實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量改革 摘要：實(shí)訓(xùn)教學(xué)是高職院校教學(xué)的重要組成部分，但在實(shí)際上其關(guān)注度卻低于理論教學(xué)。為此，筆者針對(duì)高職院校三二分段學(xué)生課程存在的評(píng)價(jià)方法單一、企業(yè)參與度不足、實(shí)訓(xùn)師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)單薄問題。從實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系方面提出改革：通過培養(yǎng)目標(biāo)、評(píng)價(jià)體系多...
本科人才培養(yǎng)質(zhì)量和教學(xué)課程方案的初探 摘要：科教興國是我國當(dāng)前重點(diǎn)提倡的一個(gè)重要方針，大學(xué)生作為科教興國的主要依托對(duì)象，對(duì)其的培養(yǎng)質(zhì)量顯得尤其重要。本科教學(xué)課程方案的合理性和優(yōu)質(zhì)性，很大程度決定著本科人才的培養(yǎng)質(zhì)量。因此，文章以《數(shù)控技術(shù)與編程》課程為例，對(duì)本科人才培養(yǎng)質(zhì)量和...

滑板底盤概述以及發(fā)展趨勢 摘要：介紹了滑板底盤的基本概念，技術(shù)上的主要特點(diǎn)，以及商業(yè)化方面的主要挑戰(zhàn)。繼而針對(duì)性闡述了相應(yīng)的商業(yè)化可能的解決方案，并結(jié)合最新車企的動(dòng)向，展望了該技術(shù)即將大規(guī)模地商業(yè)化落地的前景以及良好發(fā)展趨勢。關(guān)鍵詞：滑板底盤技術(shù)特點(diǎn) 商業(yè)化挑...
新能源技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展 摘要：研究新能源汽車技術(shù)是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢，也是實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。在文章中發(fā)展汽車新能源技術(shù)的意義、新能源技術(shù)種類以及具體應(yīng)用展開了探討分析，并提出了相關(guān)發(fā)展建議，以供參考。關(guān)鍵詞：汽車新能源技術(shù) 應(yīng)用發(fā)展建議 1...
吉利某款純電動(dòng)汽車碳減排分析及總結(jié) 摘要：吉利汽車在2021年發(fā)布了公司碳中和戰(zhàn)略規(guī)劃，短期目標(biāo)以2020年為基線，在2025年單車全生命周期碳排放減少25%以上；長期目標(biāo)在2045年實(shí)現(xiàn)碳中和，而純電動(dòng)汽車是吉利汽車加速電動(dòng)化進(jìn)程以及實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵路徑之一。純電動(dòng)汽車雖...
電動(dòng)車城市道路循環(huán)試驗(yàn)開發(fā)方法研究 摘要：針對(duì)傳統(tǒng)試驗(yàn)場對(duì)電動(dòng)車起步、停車工況驗(yàn)證不足的問題，基于城市道路起步停車次數(shù)多的特點(diǎn)，文章提出一種電動(dòng)車城市道路循環(huán)試驗(yàn)開發(fā)方法。結(jié)合城市道路類型以及駕駛方式定義試驗(yàn)場景庫，按照試驗(yàn)開發(fā)目標(biāo)定義強(qiáng)度指標(biāo)。根據(jù)試驗(yàn)場景庫和試驗(yàn)里程構(gòu)建...
新能源汽車機(jī)械A(chǔ)MT變速箱智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究 摘要：文章以新能源汽車為主要研究對(duì)象，基于推動(dòng)新能源汽車智能化發(fā)展的目標(biāo)，從機(jī)械A(chǔ)MT變速箱的角度，對(duì)機(jī)械A(chǔ)MT變速箱應(yīng)用的智能控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究和分析，著重從系統(tǒng)架構(gòu)、軟硬件設(shè)計(jì)以及速度傳感器的運(yùn)檢分支系統(tǒng)和運(yùn)行測試方面，明確智能控制系...

防潮與自動(dòng)干燥舉升機(jī)裝置控制箱設(shè)計(jì)與仿真 摘要：以舉升機(jī)自動(dòng)干燥控制箱執(zhí)行機(jī)構(gòu)為設(shè)計(jì)目標(biāo)，確定各項(xiàng)參數(shù)，設(shè)計(jì)機(jī)械結(jié)構(gòu)，運(yùn)用現(xiàn)代輔助設(shè)計(jì)軟件展開三維建模及動(dòng)態(tài)仿真，根據(jù)結(jié)果改進(jìn)，以提高干燥箱的設(shè)計(jì)的可靠性，實(shí)現(xiàn)對(duì)舉升機(jī)控制箱內(nèi)部電路及敏感電器元件的干燥性保護(hù)，以提高汽車舉升作業(yè)的安...
汽車油泥模型的制作研究 摘要：近年來，油泥模型作為一種新穎而有效的工具在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用和研究。油泥模型是通過手工塑造和調(diào)試黏土或油泥材料而成的汽車外觀模型。與傳統(tǒng)的實(shí)體模型相比，油泥模型具有制作周期短、成本相對(duì)低廉以及形態(tài)塑造靈活等優(yōu)勢。然而，盡管...
汽車車門焊接夾具結(jié)構(gòu)的改進(jìn)設(shè)計(jì)分析 摘要：車門焊接作為車輛制作中的重要工序之一，其加工精度與效率直接影響了汽車產(chǎn)品的質(zhì)量與利潤。而夾具作為焊接工作的重要輔助裝置，其結(jié)構(gòu)是否合理將影響焊接精度、加工效率?；诖?，文章在簡述車門焊接相關(guān)技術(shù)概念的基礎(chǔ)上，從三維設(shè)計(jì)角度深入探究了...
淺談汽車外飾塑料件設(shè)計(jì)缺陷 摘要：隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車外飾塑料件作為重要的搭配組件開始廣泛使用。然而，在汽車外飾塑料件的設(shè)計(jì)和制造過程中，由于原材料、工藝和設(shè)計(jì)等方面的限制，易出現(xiàn)一些缺陷，如開裂、變形、色差等問題，影響汽車外觀和品質(zhì)，甚至可能危及駕乘者的安...

儀表臺(tái)管梁焊接精度提升要點(diǎn)淺析 摘要：論述當(dāng)前汽車儀表臺(tái)管梁焊接精度的現(xiàn)狀，結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，從管梁焊接夾具方案設(shè)計(jì)、焊接變形仿真分析、工藝驗(yàn)證及固化等方面總結(jié)了管梁焊接精度提升的正向開發(fā)流程及管控要點(diǎn)。結(jié)果顯示，通過正向開發(fā)流程管控，管梁關(guān)鍵點(diǎn)的焊接精度由傳統(tǒng)的&...
輪輞側(cè)向剛度對(duì)路噪提升相關(guān)性研究 摘要：為優(yōu)化某款電動(dòng)汽車路噪，采用仿真結(jié)合測試的方法，以輪輞側(cè)向剛度為評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)其輪輞進(jìn)行模態(tài)仿真和試驗(yàn)對(duì)標(biāo)，驗(yàn)證了輪輞側(cè)向剛度可以在車型開發(fā)前期通過仿真計(jì)算，并提出具體指標(biāo)進(jìn)行相應(yīng)控制，驗(yàn)證不同側(cè)向剛度對(duì)噪聲傳遞函數(shù)的影響，優(yōu)化前后輪...

某純電動(dòng)轎車空調(diào)壓縮機(jī)振動(dòng)噪聲分析及改進(jìn) 摘要：純電動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)制冷和制熱需要不僅包含車內(nèi)需求，還需冷卻或加熱電池，壓縮機(jī)負(fù)載增大。汽油車壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)有固定速比，常用轉(zhuǎn)速840～3600rpm，電動(dòng)車壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速由負(fù)載決定，通常為800～8000rpm。純電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)...
安全帶織物寬度對(duì)乘員保護(hù)效果的影響 摘要：文章講述了安全帶織物寬度對(duì)乘員保護(hù)效果的影響。通過使用特殊編織方法，可以在碰撞事故發(fā)生時(shí)，使安全帶在拉伸過程中變寬，增大和乘員的接觸面積。通過仿真調(diào)整織帶寬度，驗(yàn)證對(duì)假人主要傷害指標(biāo)的影響，評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)思路實(shí)際保護(hù)效果，為安全帶實(shí)現(xiàn)更好...
關(guān)于混動(dòng)車型怠速充電發(fā)動(dòng)機(jī)異響影響因素的研究 摘要：文章針對(duì)某插混耐久乘用車在怠速充電發(fā)動(dòng)機(jī)異響影響因素展開研究，對(duì)導(dǎo)致怠速充電異響的原因進(jìn)行分析，提出了優(yōu)化電池充電MAP、優(yōu)化點(diǎn)火角推角MAP兩項(xiàng)解決措施，通過單次、批量驗(yàn)證措施有效，該方案可以解決怠速充電工況下發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題。關(guān)...
汽車密封條絨毛與玻璃的摩擦特性研究 摘要：密封條絨毛與車窗玻璃摩擦失效是典型的一類摩擦特征。文章通過在實(shí)驗(yàn)室重復(fù)多次模擬試驗(yàn)，分析了密封條絨毛與玻璃組成的摩擦副界面從水潤到干摩擦狀態(tài)下摩擦特性變化，同時(shí)在試驗(yàn)出現(xiàn)明顯振動(dòng)時(shí)通過加載與卸載觀察摩擦特性的變化，將試驗(yàn)過程從濕潤態(tài)...

淺析上汽通用雪佛蘭新賽歐汽車行駛過程中跳空檔故障 摘要：文章主要針對(duì)上汽通用雪佛蘭新賽歐EMT變速器車型汽車在行駛過程中偶發(fā)跳空檔現(xiàn)象，主要是檢查液壓換擋操作機(jī)構(gòu)中可能出現(xiàn)的故障原因，并且通過不斷的分析、診斷和維修，最后排除這一故障的過程。由于此故障現(xiàn)象也可能會(huì)出現(xiàn)在液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的AMT...
現(xiàn)代信息技術(shù)背景下城市停車場資源有效利用現(xiàn)狀及對(duì)策研究 摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)同樣搭上了高速列車，汽車數(shù)量逐漸增多，許多城市交通擁堵、車位緊張、停車?yán)щy等現(xiàn)象屢見不鮮。該研究以四川省瀘州市為研究取樣地點(diǎn)，分析了城市停車場資源有效利用現(xiàn)狀，利用現(xiàn)代APP應(yīng)用軟件下載模式進(jìn)行遠(yuǎn)程定...
汽車直營模式下廠商贈(zèng)送項(xiàng)目會(huì)計(jì)處理方式探討 摘要：汽車直營模式下為吸引客戶，各大汽車廠商采取多種多樣的營銷方式，各種贈(zèng)送項(xiàng)目繁雜，形式多變，核算困難。文章探討了贈(zèng)送項(xiàng)目各個(gè)階段的會(huì)計(jì)處理方法，賬務(wù)處理時(shí)首先應(yīng)分清贈(zèng)送方式，活動(dòng)贈(zèng)送和銷售贈(zèng)送應(yīng)按不同的方式進(jìn)行賬務(wù)處理。也單獨(dú)探討了現(xiàn)...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障診斷及維修關(guān)鍵技術(shù)探索 摘要：文章首先闡述了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的概念，介紹了該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理及工作特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上總結(jié)了系統(tǒng)故障成因，綜合分析了導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)故障的各種因素及其具體表現(xiàn)，針對(duì)這些情況，提出針對(duì)性的診斷和維修關(guān)鍵技術(shù)。這不僅能顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效...

EBD系統(tǒng)參數(shù)對(duì)乘用車制動(dòng)性能的影響分析 摘要：旨在分析EBD系統(tǒng)參數(shù)對(duì)乘用車制動(dòng)性能的影響，采用實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行研究，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，EBD系統(tǒng)參數(shù)對(duì)乘用車制動(dòng)性能有顯著影響。在制動(dòng)力分配方面，不同參數(shù)的調(diào)整導(dǎo)致前后輪的制動(dòng)力分配比例發(fā)生變化，進(jìn)而影響了車輛的制動(dòng)性能。在剎車距離方面...
道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理存在的問題及策略 摘要：在現(xiàn)今中國的經(jīng)濟(jì)騰飛中，道路運(yùn)輸業(yè)如一道繁忙的脈絡(luò)，支撐著整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。然而，隨著道路運(yùn)輸?shù)娜找娣泵?，車輛技術(shù)管理的問題也日益凸顯，這些問題不僅關(guān)乎到每一個(gè)道路使用者的安全，更是對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此，對(duì)道路運(yùn)輸車...

立足中國面向全球專業(yè)筑基務(wù)實(shí)創(chuàng)新 在全球一體化進(jìn)程中，培育新形勢下企業(yè)參與國際合作和競爭的新優(yōu)勢，已然成為眾多企業(yè)面臨的新課題。既要融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)和貫徹新發(fā)展理念的需要，又要結(jié)合企業(yè)優(yōu)勢，找到發(fā)力方向與目標(biāo)，這對(duì)企業(yè)管理者的復(fù)合專業(yè)能力提出了高標(biāo)準(zhǔn)。康明斯（中國）投...

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