廣東造船

2023年01期

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《廣東造船》由廣東造船工程學(xué)會(huì)主辦，是廣東地區(qū)唯一一本涉及船舶行業(yè)的，并且面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的專業(yè)類期刊。全年6期。自1... 展開(kāi)

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在機(jī)遇中開(kāi)創(chuàng)發(fā)展新局面 2022年是值得銘記的。這一年，我國(guó)疫情防控全面放開(kāi)，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)延續(xù)回暖勢(shì)頭，集裝箱船等三大常規(guī)船型需求繼續(xù)保持高位，特別是LNG運(yùn)輸船市場(chǎng)井噴。與2021年相比，雖然去年三大造船指標(biāo)略有下降，但造船市場(chǎng)依然呈現(xiàn)小陽(yáng)春景象，許多船企在機(jī)遇...
中國(guó)船舶六〇五院：順利完成集團(tuán)下達(dá)的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)任務(wù) 2022年，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下六〇五院認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想、黨的二十大精神和集團(tuán)公司決策部署，全院上下團(tuán)結(jié)拼搏，合力攻克時(shí)艱，全年各項(xiàng)工作有序開(kāi)展并取得了積極成效，順利完成了集團(tuán)下達(dá)的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)任務(wù)。一是堅(jiān)決履行強(qiáng)...
黃埔文沖：完成工業(yè)總產(chǎn)值143.5億元?jiǎng)?chuàng)歷史新高 2022年，中船黃埔文沖船舶有限公司戰(zhàn)勝重重險(xiǎn)阻，圓滿完成增產(chǎn)增收等各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。去年，黃埔文沖完成工業(yè)總產(chǎn)值143.5億元，再創(chuàng)歷史新高，在建設(shè)世界一流船舶企業(yè)的征程中寫(xiě)下非凡一頁(yè)。踐行戰(zhàn)略新藍(lán)圖。公司對(duì)照《推進(jìn)造船強(qiáng)國(guó)建設(shè)實(shí)施方案》部...
廣船國(guó)際：實(shí)現(xiàn)主業(yè)持續(xù)盈利目標(biāo) 2022年，廣船國(guó)際有限公司完成了“確保疫情不反彈、確保生產(chǎn)安全、確保年度工作任務(wù)完成”的艱難攻堅(jiān)，成功實(shí)現(xiàn)主業(yè)持續(xù)盈利的目標(biāo)。去年，廣船國(guó)際全年工業(yè)總產(chǎn)值同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，主業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利，員工收入持續(xù)增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)步向好。 2...
英輝南方：全年承接船舶訂單17艘，完成年度經(jīng)營(yíng)承接指標(biāo)162% 2022年，受經(jīng)濟(jì)全球化逆流及新冠疫情的疊加影響，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定持性續(xù)增加，中船集團(tuán)遠(yuǎn)舟（北京）科技有限公司所屬英輝南方造船（廣州番禺）有限公司面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)。公司黨政領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)一心，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，帶領(lǐng)公司...
廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工：業(yè)績(jī)創(chuàng)新高，年度凈利潤(rùn)連續(xù)六年正增長(zhǎng) 2022年，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工立足華南地區(qū)，堅(jiān)決貫徹中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)和中遠(yuǎn)海運(yùn)重工戰(zhàn)略部署，開(kāi)拓市場(chǎng)，提升管理，企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)歷史新高，年度凈利潤(rùn)連續(xù)六年正增長(zhǎng)。 2023年，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義理論的指導(dǎo)下，將深入學(xué)...
凱力船艇：船舶修建業(yè)績(jī)顯著，兩艘純電豪華游船入選全國(guó)水路旅游客運(yùn)精品航線 2022年是極不平凡的一年。雖然遇到前所未有的困難，但廣東凱力船艇股份有限公司以堅(jiān)定的意志和實(shí)干精神戰(zhàn)勝了困難，收獲了累累碩果。一、積極推進(jìn)新能源船舶建造，領(lǐng)跑新賽道近年，凱力船艇重點(diǎn)研發(fā)、設(shè)計(jì)建造新能源純電船，爭(zhēng)搶市場(chǎng)制高點(diǎn)。202...
粵新海工：成功開(kāi)發(fā)建造多種船型，由國(guó)外市場(chǎng)擴(kuò)展至國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 2022年，面對(duì)全球新冠疫情及全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)衰落低迷等多種壓力，粵新海工及其子公司展現(xiàn)了頑強(qiáng)的生存能力，在惡劣的市場(chǎng)環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)了突破，取得了健康、良好發(fā)展。與上兩年相比，公司去年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)呈平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。首先，公司在經(jīng)營(yíng)管理上跳出固定思維模式...
江門南洋船舶：產(chǎn)值同比增長(zhǎng)150.85%，進(jìn)出口額同比增長(zhǎng)148.28% 2022年，隨著航運(yùn)市場(chǎng)及船舶行業(yè)復(fù)蘇，江門市南洋船舶工程有限公司充分利用難得的接單時(shí)機(jī)，延續(xù)了與老客戶的合作，并拓展了新客戶。一直以來(lái)，江門南洋船舶專業(yè)專注于建造靈便型散貨船，在現(xiàn)代節(jié)能型小靈便散貨船細(xì)分市場(chǎng)占有率全球第一，合作方主要為...
江龍船艇：業(yè)績(jī)與產(chǎn)能雙增長(zhǎng) 2022年，江龍船艇生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。經(jīng)營(yíng)層面，江龍船艇及控股子公司澳龍船艇新簽訂單含稅金額12.53億元，已于2022年中標(biāo)但未簽署的訂單含稅金額1.53億元，合計(jì)14.06億元，創(chuàng)歷史新高。其中，江龍船艇和控股子公司澳龍船艇分別與...
廣柴股份：實(shí)現(xiàn)合并營(yíng)業(yè)收入126063萬(wàn)元，同比上升1.55% 2022年，廣州柴油機(jī)廠股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣柴股份”）面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)環(huán)境，克服了需求劇烈變化、廣州疫情反復(fù)、原材料價(jià)格大幅波動(dòng)、船舶環(huán)保政策實(shí)施等諸多影響，認(rèn)真貫徹落實(shí)“以轉(zhuǎn)變開(kāi)新局，穩(wěn)中求進(jìn)謀發(fā)展”的企業(yè)年度工作指導(dǎo)...
玉柴船動(dòng)：銷售收入同比增長(zhǎng)114%，交付主機(jī)100臺(tái) 2022年，玉柴船動(dòng)抓住造船市場(chǎng)繼續(xù)回暖的機(jī)遇，緊緊圍繞“強(qiáng)基礎(chǔ)、保交付、增效益、創(chuàng)新路”的經(jīng)營(yíng)方針，聚焦強(qiáng)化基礎(chǔ)，保障產(chǎn)出交付，創(chuàng)新綠色制造，提升經(jīng)營(yíng)效益，邁上了新的發(fā)展臺(tái)階。這年，玉柴船動(dòng)銷售收入同比增長(zhǎng)114%，船用低速機(jī)的產(chǎn)出創(chuàng)造...
廣州海工：年產(chǎn)值同比增長(zhǎng)40%，凈利潤(rùn)翻兩番 三年疫情反復(fù)，國(guó)際形勢(shì)風(fēng)云多變，國(guó)內(nèi)許多行業(yè)進(jìn)入蕭條停滯狀態(tài)。廣州海工船舶設(shè)備有限公司在疫情多次封控停產(chǎn)的背景下，曾一度陷入危機(jī)，但公司從沒(méi)失去希望和信心，而是上下一心，團(tuán)結(jié)奮斗，誓將危機(jī)化為動(dòng)力，抓住機(jī)遇迎難而上。2022年，廣州海工產(chǎn)值...
奕極科技：完成廠房升級(jí)搬遷，工業(yè)產(chǎn)值與接單創(chuàng)新高 時(shí)光荏苒，歲月如梭，不知不覺(jué)間來(lái)到了2023年。2022年，是廣州奕極機(jī)電科技有限公司走過(guò)的第10個(gè)年頭，也是奕極科技實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的一年。經(jīng)歷多年寒冬后，全球造船市場(chǎng)總體回暖向好。去年，在全體員工的共同努力下，公司取得了不俗的成績(jī)。這一...
珠海和裕豐：年總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)約50%，HSD系列表面槳推進(jìn)系統(tǒng)取得CCS船用產(chǎn)品證書(shū) 2022年是極具挑戰(zhàn)的一年。珠海市和裕豐船舶設(shè)備有限公司在做好防控疫情的同時(shí)，積極拓展市場(chǎng)，穩(wěn)步推進(jìn)生產(chǎn)，收到了較好效果。公司不但全年生產(chǎn)任務(wù)飽滿，而且將生產(chǎn)車間擴(kuò)大了一倍，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)能力顯著提升。隨著規(guī)模的擴(kuò)大，珠海和裕豐去年總產(chǎn)值顯著增...
2022年我國(guó)造船三大指標(biāo)繼續(xù)居世界第一 2022年，我國(guó)船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)向好，造船市場(chǎng)份額保持全球領(lǐng)先，高端裝備取得新突破，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平提升，海洋工程裝備去庫(kù)存成效顯著。一、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本情況（一）三大造船指標(biāo)一升兩降 2022年，全國(guó)造船完工量3786萬(wàn)...

152000DWT油輪直升機(jī)甲板在巴西水域使用的設(shè)計(jì) 摘要：巴西海事局頒布的《船舶和海洋平臺(tái)上直升機(jī)甲板海事機(jī)構(gòu)登記注冊(cè)的標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)在巴西水域使用直升機(jī)救援提出了具體要求。本文通過(guò)對(duì)該相關(guān)要求的解讀，并結(jié)合設(shè)計(jì)實(shí)例，對(duì)船舶和海洋平臺(tái)上的直升機(jī)甲板需要滿足在巴西水域使用的相關(guān)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行...
95000DWT冰區(qū)散貨船的舵系設(shè)計(jì) 摘要：對(duì)于非冰區(qū)航行的普通散貨船而言，其舵系設(shè)計(jì)一般采用半懸掛舵的形式，通常有一套成熟可靠的設(shè)計(jì)方法和經(jīng)驗(yàn)可循。但在需要滿足冰區(qū)航行要求時(shí)，對(duì)額外的規(guī)范或制造工藝流程等要求，由于缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)往往會(huì)出現(xiàn)考慮不周的情況。本文從DNVGL...
某散貨船主機(jī)輔助系統(tǒng)及軸系優(yōu)化設(shè)計(jì) 摘要：某散貨船選用全電噴新型低速柴油主機(jī) ME-C9.7。本文針對(duì)該型主機(jī)并結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)其配套軸系及部分輔助系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行了介紹。關(guān)鍵詞：配置；計(jì)算；輔助系統(tǒng)；多圓弧;優(yōu)化中圖分類號(hào)：U664.2 ...
35m混合動(dòng)力推進(jìn)風(fēng)電運(yùn)維船冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：35m風(fēng)電運(yùn)維船采用推進(jìn)柴油機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組、推進(jìn)電動(dòng)機(jī)、電池組聯(lián)合推進(jìn)的混合動(dòng)力推進(jìn)形式，其主推進(jìn)設(shè)備的冷卻系統(tǒng)是影響該型船舶運(yùn)行、成本及重量等的因素之一。為此，本文對(duì)其主推進(jìn)設(shè)備的冷卻散熱需求進(jìn)行了分析，通過(guò)熱平衡計(jì)算確定...
LNG燃料供應(yīng)雙壁管通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：介紹了LNG雙壁管通風(fēng)系統(tǒng)的一般原理、風(fēng)量計(jì)算、管路、管附件及支撐壓力損失計(jì)算、發(fā)動(dòng)機(jī)壓力損失計(jì)算、風(fēng)機(jī)選型、通風(fēng)系統(tǒng)的安全要求等內(nèi)容，為類似系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和計(jì)算提供借鑒。關(guān)鍵詞：LNG；雙壁管；通風(fēng)系統(tǒng)；壓力損失中圖分類號(hào)：...
某飽和潛水系統(tǒng)設(shè)備配置設(shè)計(jì) 摘要：潛水支持船的主要功能是支持潛水員水下安裝、檢查、維修等。潛水支持船對(duì)性能要求很高，設(shè)備的復(fù)雜性和精細(xì)度比一般的工程船舶高，具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景。開(kāi)展300m雙鐘飽和潛水作業(yè)支持系統(tǒng)設(shè)備配置設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究，最大程度地保證潛水員...

某船整體式尾管安裝工藝及改進(jìn) 摘要：針對(duì)我司建造的某船整體式尾管安裝后軸承斜度超差問(wèn)題，通過(guò)對(duì)比分析不同支點(diǎn)狀態(tài)下整體式尾管的軸承斜度變化，提出采用三點(diǎn)支撐法用于整體式尾管的安裝，可較大幅度的調(diào)整整體式尾管軸承的斜度，保證了整體式尾管安裝后軸承斜度滿足要求。關(guān)...
薄板拼板激光復(fù)合焊接工藝研究 摘要：隨著薄板在船體各部位的應(yīng)用日益增多，薄板智能焊接成為薄板分段效率提高和建造質(zhì)量穩(wěn)定的重要保證。針對(duì)船舶建造中薄板拼板激光復(fù)合焊接工藝過(guò)程，研究了銑邊工藝過(guò)程中積屑瘤的成因及消除措施、適用于激光復(fù)合焊接的耐高溫車間底漆的選型，以...
淺析“海洋石油121”FSO單點(diǎn)內(nèi)轉(zhuǎn)塔月池機(jī)加工 摘要：?jiǎn)吸c(diǎn)內(nèi)轉(zhuǎn)塔是海上浮式儲(chǔ)油船（FSO）的核心關(guān)鍵裝備之一，內(nèi)轉(zhuǎn)塔月池的加工及安裝至關(guān)重要。結(jié)合我司“鳳凰洲”油輪改裝成“海洋石油121” FSO的成功經(jīng)驗(yàn)，本文主要介紹單點(diǎn)內(nèi)轉(zhuǎn)塔月池加工精度控制、加工狀態(tài)選取原則、加工方案設(shè)計(jì)，...
歐標(biāo)海上風(fēng)電過(guò)渡段法蘭熱噴鋅工藝控制研究 摘要：海上風(fēng)電過(guò)渡段法蘭表面防腐控制要求尤為嚴(yán)格。與一般的有機(jī)涂層相比，熱噴鋅防腐因其保護(hù)周期長(zhǎng)，耐磨、抗擦傷性能好等優(yōu)點(diǎn)成為海上風(fēng)電過(guò)渡段法蘭防腐的首選。與傳統(tǒng)的火焰熱噴鋅相比，電弧噴涂的優(yōu)勢(shì)明顯，主要包括結(jié)合強(qiáng)度較高、氣孔率低，...
海上風(fēng)電場(chǎng)的導(dǎo)管架式風(fēng)電樁防腐工藝研究 摘要：本文對(duì)導(dǎo)管架式風(fēng)電樁的聯(lián)合防腐方案進(jìn)行研究，針對(duì)犧牲陽(yáng)極和陰極保護(hù)兩種防腐方法，詳細(xì)介紹了風(fēng)電樁涂層操作、檢驗(yàn)、修補(bǔ)要求，以及犧牲陽(yáng)極在風(fēng)電樁上的布置、安裝工藝，使風(fēng)電樁的防腐變得更具操作性，滿足其特殊環(huán)境下要求。關(guān)鍵詞：風(fēng)...

基于大數(shù)據(jù)專家模型庫(kù)的船舶智能航行決策系統(tǒng) 摘要：隨著船舶數(shù)量和水域交通密度不斷增加，導(dǎo)致船舶事故時(shí)有發(fā)生。本文設(shè)計(jì)了一種船舶智能航行決策系統(tǒng)，在一定程度上代替駕駛員做出更加正確的決策，保障航行的安全。關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);專家模型庫(kù);智能航行;決策系統(tǒng) 中圖分類號(hào)：U675.7...
船舶工程多信息源的應(yīng)用研究 摘要：船舶行業(yè)信息化數(shù)字化發(fā)展迅速，工程信息數(shù)據(jù)的流通及交互處理需求也日益增長(zhǎng)，但信息的融合和應(yīng)用還處于起步階段。本研究首先從船舶需求對(duì)象、技術(shù)手段、輸出格式、信息歸檔等方面分析船舶多源信息的特性；其次根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程的狀態(tài)變化對(duì)信息源...
海上風(fēng)電單樁基礎(chǔ)建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用 摘要：海上風(fēng)電基礎(chǔ)型式眾多，單樁基礎(chǔ)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、建造及施工工藝良好、施工周期短、經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)，且風(fēng)機(jī)建成后占用海面積較小，對(duì)海洋環(huán)境影響較少，是目前海上風(fēng)電場(chǎng)最為廣泛應(yīng)用的風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)型式。本文依托保利長(zhǎng)大明陽(yáng)沙扒300MW海上...
采用氫燃料電池系統(tǒng)作為船舶主電源的設(shè)計(jì) 摘要：氫燃料電池動(dòng)力是未來(lái)主要的船舶清潔動(dòng)力發(fā)展方向之一。通過(guò)對(duì)氫燃料電池和船舶主電源的特性分析，總結(jié)氫燃料電池系統(tǒng)作為船舶主電源的設(shè)計(jì)方法，為推廣船用氫燃料電池提供支撐。關(guān)鍵詞：氫燃料電池；主電源；補(bǔ)償設(shè)計(jì) 中圖分類號(hào)：U665...

海上風(fēng)電單樁滾裝運(yùn)輸技術(shù)研究 摘要：由于單樁建造工廠吊運(yùn)能力有限，目前風(fēng)電單樁基礎(chǔ)運(yùn)輸上船的方式主要以滾裝上船為主。本文以我司在建的某海上風(fēng)電單樁項(xiàng)目為依托，對(duì)單樁基礎(chǔ)滾裝上船的滾裝設(shè)備、運(yùn)輸船舶以及滾裝運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行分析研究，為后續(xù)單樁基礎(chǔ)的滾裝上船作業(yè)提供依據(jù)...
布纜船設(shè)計(jì)相關(guān)的海纜特性 摘要：海底電纜特性是影響布纜船作業(yè)能力和作業(yè)效率的重要因素。本文重點(diǎn)介紹布纜船設(shè)計(jì)過(guò)程中所涉及的海底電纜特性，為布纜船設(shè)計(jì)提供參考。關(guān)鍵詞：布纜船；海纜；特性中圖分類號(hào)：U674.34 ...

基于現(xiàn)代造船模式的生產(chǎn)布局探討 摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，相應(yīng)的也帶動(dòng)了各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展，其中計(jì)算機(jī)信息技術(shù)及一系列大型器械制造工藝更是取得了矚目的成果。作為我國(guó)制造業(yè)十大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一的船舶制造，其高質(zhì)量發(fā)展將直接影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和發(fā)展戰(zhàn)略，同時(shí)有效推動(dòng)我國(guó)...
集裝箱船數(shù)字化模擬試箱技術(shù)應(yīng)用 摘要：本文以我司龍穴廠區(qū)建造的新加坡太古公司2750TEU集裝箱船2#船為依托，先通過(guò)以裝箱系統(tǒng)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)鏈為基準(zhǔn)總組搭載，再應(yīng)用全站儀對(duì)艙內(nèi)裝箱系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，通過(guò)精度分析軟件生成裝箱系統(tǒng)數(shù)字模型，并與集裝箱數(shù)字模型進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬...
三種管樁垂直度自動(dòng)監(jiān)測(cè)方法 摘要：本文主要介紹了管樁垂直度自動(dòng)監(jiān)測(cè)的三種方法：激光掃描儀監(jiān)測(cè)法、激光測(cè)距傳感器監(jiān)測(cè)法和位移傳感器監(jiān)測(cè)法。管樁垂直度自動(dòng)監(jiān)測(cè)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控，代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工測(cè)量，提高沉樁垂直度精度，達(dá)到滿足管樁垂直度自動(dòng)測(cè)量的精度要求和便捷性要求...
提升造船鋼材利用率策略探討 摘要：造船鋼材主要指的是船體結(jié)構(gòu)所用鋼板、型材和管材。鋼材作為造船主要資材之一，在船舶建造成本中占比較高，特別是在散貨船和集裝箱船等貨船中，鋼材成本占總資材成本約50%以上。為了降低船舶建造成本，各大船廠都在想辦法提高船體結(jié)構(gòu)鋼材一...
某軍貿(mào)船發(fā)電機(jī)并聯(lián)異常跳閘故障分析與修復(fù) 摘要：某軍貿(mào)船在修理項(xiàng)目電站性能恢復(fù)試驗(yàn)中發(fā)電機(jī)并聯(lián)異常跳閘，其故障原因呈現(xiàn)多重典型故障點(diǎn)疊加的特點(diǎn)。本文分析其發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)原理，闡述其多重故障點(diǎn)分析、排查、定位及解決的過(guò)程，并總結(jié)此次修理項(xiàng)目中獲取的經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：軍貿(mào)修理; ...
某船不間斷供電系統(tǒng)失電故障分析及處理 摘要：船舶電力系統(tǒng)中，不間斷電源作為最重要的電源保護(hù)設(shè)備，在緊急情況下可以保證船舶的可靠運(yùn)行，確保船舶安全航行。本文主要根據(jù)某船發(fā)生的不間斷供電系統(tǒng)失電故障進(jìn)行原理分析、故障定位及檢修，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，可供類似故障分析提供參考。關(guān)...
華南地區(qū)船舶封船保養(yǎng)工作 摘要：近年來(lái)受船舶市場(chǎng)行情影響，許多船廠都存在新造船舶建造完工后長(zhǎng)時(shí)間封存的現(xiàn)象，特別是工程船舶如大型挖泥船、海工船等，因其機(jī)電設(shè)備多、系統(tǒng)復(fù)雜，潮濕天氣下長(zhǎng)期封船保養(yǎng)尤其困難，是船廠、船公司面臨的課題。本文介紹了針對(duì)華南地區(qū)潮濕天...
船舶《可伸縮金屬撐桿》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂研究 摘要：可伸縮金屬撐桿是艦船損管堵漏器材中的一個(gè)重要種類，原標(biāo)準(zhǔn)CB 844-1976《可伸縮金屬撐桿》中規(guī)定的產(chǎn)品類型、材料、結(jié)構(gòu)型式等，已不能滿足現(xiàn)行技術(shù)的發(fā)展和使用的需要。本文對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)修訂的需求背景及修訂內(nèi)容進(jìn)行分析，并提出相關(guān)...
淺析涉外造船合同中的擔(dān)保 摘要：涉外造船合同中的擔(dān)保，主要分為付款擔(dān)保和還款擔(dān)保兩類。通常表現(xiàn)為銀行保函和公司保函兩種形式，具有獨(dú)立擔(dān)保和傳統(tǒng)擔(dān)保兩種不同的法律性質(zhì)。本文對(duì)以上兩種擔(dān)保展開(kāi)分析，結(jié)合國(guó)際糾紛中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，總結(jié)作為船廠在涉外造船合同中應(yīng)當(dāng)如何...

努力打造民用船舶設(shè)計(jì)名片 近日，編輯采訪了廣州嘉廣船舶設(shè)計(jì)有限公司。這是一家注重穩(wěn)扎穩(wěn)打、審時(shí)度勢(shì)謀發(fā)展的小型民營(yíng)設(shè)計(jì)公司。一直以來(lái)，嘉廣船舶秉承初心，堅(jiān)持服務(wù)至上，不斷提高船舶設(shè)計(jì)水平，主動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)需求調(diào)整產(chǎn)品策略，取得了明顯成效，保證了企業(yè)正常、平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。該公司...

學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丘秉焱參加2022年全省科協(xié)工作會(huì)議 2022年12月9日，全省科協(xié)工作會(huì)議在廣東科學(xué)館科學(xué)會(huì)堂召開(kāi)，會(huì)議內(nèi)容：學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，傳達(dá)中共省委十三屆二次全會(huì)精神，總結(jié)2022年全省科協(xié)工作，并對(duì)2023年科協(xié)重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丘秉焱線上參會(huì)。...
學(xué)會(huì)召開(kāi)第十四屆五次理事大會(huì) 1月10日，學(xué)會(huì)十四屆五次理事大會(huì)以線上會(huì)議的方式召開(kāi)，主會(huì)場(chǎng)設(shè)在理事長(zhǎng)單位中船黃埔文沖公司，學(xué)會(huì)理事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、會(huì)員單位代表以及工作人員共81人參加了會(huì)議。會(huì)議審議通過(guò)了學(xué)會(huì)“2022年度工作總結(jié)及2023年工作計(jì)劃、2022年度財(cái)務(wù)報(bào)...
學(xué)會(huì)秘書(shū)處參加廣州市科協(xié)“學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神”專題培訓(xùn) 1月13日，學(xué)會(huì)秘書(shū)處全體工作人員線上參加了廣州市科協(xié)的“學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神”專題培訓(xùn)，全天培訓(xùn)內(nèi)容：以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興、加強(qiáng)科技社團(tuán)基層黨組織工作等。...
瑞松科技董事長(zhǎng)兼總裁、學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)孫志強(qiáng)當(dāng)選第十四屆全國(guó)政協(xié)委員 4. 1月18日，中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第十四屆全國(guó)委員會(huì)委員名單公布，瑞松科技公司董事長(zhǎng)兼總裁、學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)孫志強(qiáng)當(dāng)選第十四屆全國(guó)政協(xié)委員。...
學(xué)會(huì)組織專家調(diào)研珠海兩家公司智能制造技術(shù)應(yīng)用情況 2月8日，學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丘秉焱、監(jiān)事長(zhǎng)孫文淵一行先后到番禺珠江鋼管（珠海）有限公司、中海福陸重工有限公司調(diào)研生產(chǎn)制造、智能制造先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用情況，廣州神鐵焊接器材公司副總經(jīng)理朱瑞平等專家代表參加調(diào)研交流活動(dòng)。上午，在珠江鋼管（珠海）參觀、座談，...
學(xué)會(huì)職稱評(píng)審工作組走訪珠海、江門七家會(huì)員單位 2月8-9日，學(xué)會(huì)職稱評(píng)審工作組成員走訪了珠江鋼管（珠海）公司、中海福陸重工公司、玉柴船舶動(dòng)力公司、江龍船艇科技公司、珠海太陽(yáng)鳥(niǎo)游艇制造公司、珠海云洲智能科技公司、江門南洋船舶公司七家單位，調(diào)查各單位參加職稱評(píng)審需求及參評(píng)成效評(píng)價(jià)等情況。 ...
學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丘秉焱一行走訪英輝南方造船公司 2月16日，學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丘秉焱帶領(lǐng)秘書(shū)處工作人員到英輝南方造船（廣州番禺）有限公司走訪交流，受到該公司總經(jīng)理陳曉亮、總工程師李炎峰、技術(shù)中心主任陸佳等人員的熱情接待。在座談中，交流了該公司近幾年的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)營(yíng)發(fā)展、國(guó)內(nèi)外鋁合金船的市場(chǎng)發(fā)...
學(xué)會(huì)組織專家到華南建材公司調(diào)研 2月20日，學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丘秉焱、監(jiān)事長(zhǎng)孫文淵一行到華南建材（深圳）有限公司（HBM）走訪交流，受到該公司副總經(jīng)理田亞軍、總工程師謝江華、技術(shù)研發(fā)中心副總監(jiān)黃光澤、制造中心副總監(jiān)戴永等人員的熱情接待。在座談中，交流了該公司技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、承...
學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丘秉焱出席廣東省科協(xié)九屆六次全委會(huì)議 2月22日，廣東省科協(xié)在廣東科學(xué)館科學(xué)會(huì)堂召開(kāi)“九屆六次全委會(huì)議”，會(huì)議內(nèi)容：傳達(dá)學(xué)習(xí)全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)精神、審議省科協(xié)2022年常委會(huì)工作報(bào)告、審議通過(guò)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新時(shí)代廣東省科協(xié)學(xué)會(huì)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》等。學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丘秉焱出席了會(huì)議。...
學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丘秉焱出席廣州市科協(xié)十屆五次全委會(huì)議 2月24日，廣州市科協(xié)在廣州召開(kāi)“十屆五次全委會(huì)議”，會(huì)議內(nèi)容：傳達(dá)學(xué)習(xí)省、市高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)精神以及中國(guó)科協(xié)十屆五次全委會(huì)、省科協(xié)九屆六次全委會(huì)精神，市科協(xié)2022年常委會(huì)工作報(bào)告等。學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丘秉焱出席了會(huì)議。（學(xué)會(huì)秘書(shū)處供稿）...