廣東造船

2024年02期

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《廣東造船》由廣東造船工程學(xué)會(huì)主辦，是廣東地區(qū)唯一一本涉及船舶行業(yè)的，并且面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的專業(yè)類期刊。全年6期。自1... 展開(kāi)

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鼓足干勁再啟程 今年兩會(huì)是在實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)關(guān)鍵之年召開(kāi)的一次重要會(huì)議，具有特殊的歷史意義。大會(huì)高度評(píng)價(jià)了我國(guó)過(guò)去一年取得的重大成就，為未來(lái)擘畫(huà)了嶄新的發(fā)展藍(lán)圖?！墩ぷ鲌?bào)告》審時(shí)度勢(shì)、高瞻遠(yuǎn)矚地提出了一系列社會(huì)發(fā)展舉措，為各行各業(yè)傳遞了信心和...
利好釋放，中國(guó)造船迎來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇 今年花勝去年紅，又是春光無(wú)限好。3月4～11日，全國(guó)政協(xié)十四屆二次會(huì)議、第十四屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議在人民大會(huì)堂舉行。大會(huì)高度評(píng)價(jià)了我國(guó)過(guò)去一年取得的重大成就，為未來(lái)描繪了嶄新的發(fā)展藍(lán)圖。今年《政府工作報(bào)告》立足實(shí)際綜合分析研判，高瓴...
造船業(yè)應(yīng)如何發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力？ 2024年《政府工作報(bào)告》釋放很多催人振奮的信息，而“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”無(wú)疑是今年兩會(huì)的熱點(diǎn)話題。當(dāng)前，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)回暖，這一戰(zhàn)略舉措對(duì)于我國(guó)造船業(yè)發(fā)展也是一個(gè)積極信號(hào)。面對(duì)這種有利形勢(shì)，我國(guó)造船業(yè)應(yīng)如何響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，搶抓機(jī)遇發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)...
委員代表出謀獻(xiàn)策助力船海業(yè)發(fā)展 宏偉藍(lán)圖鼓人心，時(shí)代號(hào)角催奮進(jìn)。今年《政府工作報(bào)告》提出了一系列戰(zhàn)略部署，給各行各業(yè)帶來(lái)了利好和信心。這些措施體現(xiàn)了強(qiáng)烈的現(xiàn)實(shí)性和前瞻性，是推動(dòng)我國(guó)全面發(fā)展的一大良方。我國(guó)船舶工業(yè)對(duì)此反響熱烈，許多政協(xié)委員、人大代表暢所欲言，紛紛出謀獻(xiàn)策助...

淺談兼科考功能的風(fēng)電運(yùn)維船設(shè)計(jì) 摘要：本文簡(jiǎn)要介紹了當(dāng)前風(fēng)電運(yùn)維船概況；分析了風(fēng)電運(yùn)維船科考功能需求；總結(jié)了科考設(shè)備常用的安裝、作業(yè)的幾種形式；分析了科考設(shè)備的安裝形式與其作業(yè)方式的匹配性；歸納了影響科考功能的因素，提出了應(yīng)對(duì)措施。供類似船舶設(shè)計(jì)參考。關(guān)鍵詞：風(fēng)...
某大型客滾船鋁上層建筑帶筋板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)用 摘要：目前鋁合金材料主要應(yīng)用于小型客船、游輪及高速船上，而大型船體結(jié)構(gòu)極少采用。隨著船舶能耗指數(shù)、減排及海上人員生命安全需求升級(jí)，《國(guó)際海上人命安全公約》對(duì)大型客船/客滾船穩(wěn)性提出更高要求，船舶特別是大型客船上層建筑輕量化設(shè)計(jì)具有更...
62m沿?？痛撞垮^泊系泊設(shè)備加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真計(jì)算 摘要：由于錨泊系泊設(shè)備作業(yè)條件變數(shù)多，致使船舶在該區(qū)域的結(jié)構(gòu)受力較為復(fù)雜，因此對(duì)該區(qū)域船體的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度分析應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注。本文以一艘62m沿?？痛瑸檠芯繉?duì)象，重點(diǎn)闡述了其首部錨泊系泊設(shè)備區(qū)域船體加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與有限元仿真計(jì)算。通...
大型物件海上運(yùn)輸系固方案校核的一般方法 摘要：本文通過(guò)建立一個(gè)甲板運(yùn)輸駁船運(yùn)輸導(dǎo)管架的模型，使用理論計(jì)算的方法計(jì)算出大型物件在海運(yùn)途中受到的荷載，對(duì)系固方案進(jìn)行了校核，并采用有限元法對(duì)運(yùn)輸駁船船體與運(yùn)輸工裝的強(qiáng)度進(jìn)行校核。通過(guò)對(duì)該模型的完整計(jì)算，為大型物件海運(yùn)系固方案的校...
某高速風(fēng)電運(yùn)維船的減振降噪方案 摘要：高速風(fēng)電運(yùn)維船的振動(dòng)和噪聲控制是船舶設(shè)計(jì)中的一道難題。本文以某高速風(fēng)電運(yùn)維船為例，基于其特點(diǎn)，從噪聲源控制、傳播路徑控制和目標(biāo)艙室控制等方面開(kāi)展減振、降噪設(shè)計(jì)。本文簡(jiǎn)要介紹其減振、降噪方案，并經(jīng)實(shí)船試驗(yàn)測(cè)量，其結(jié)果滿足預(yù)定要求...
某平臺(tái)供應(yīng)船CPP舵槳裝置應(yīng)用 摘要：CPP舵槳是一種新型的可調(diào)螺距螺旋槳的Z型傳動(dòng)裝置，螺旋槳的推力方向可在水平面內(nèi)任意改變，且可實(shí)現(xiàn)其推力大小與其方向合理配合，改進(jìn)了船舶傳統(tǒng)推進(jìn)裝置結(jié)構(gòu)形式，大幅提升了船舶的操縱性和靈活性，適用性強(qiáng)，市場(chǎng)應(yīng)用前景廣。文章以某5...
2700TEU集裝箱船機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)的布置及優(yōu)化 摘要：集裝箱船給世界貨物運(yùn)輸和貿(mào)易帶來(lái)了極大的方便，是當(dāng)今主流貨船形式之一。本文以某2700TEU集裝箱船為例，對(duì)機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)布置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。利用風(fēng)管的拆分優(yōu)化發(fā)電機(jī)區(qū)域通風(fēng)，利用結(jié)構(gòu)風(fēng)道優(yōu)化分油機(jī)區(qū)域通風(fēng)和機(jī)艙前壁區(qū)域通風(fēng)，改善...
某非自航抓斗挖泥船動(dòng)力配置方案優(yōu)化 摘要：傳統(tǒng)非自航抓斗挖泥船抓斗裝置的動(dòng)力多采用渦輪增壓柴油機(jī)，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)抓斗進(jìn)行挖泥、卸泥作業(yè)。在作業(yè)中，常常存在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、動(dòng)力波動(dòng)不穩(wěn)定或不足等問(wèn)題，以致出現(xiàn)柴油機(jī)冒黑煙、抓斗閉合無(wú)力等現(xiàn)象。本文通過(guò)對(duì)挖泥機(jī)抓斗的工作模式...
某新型海洋指揮船無(wú)線通信一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：傳統(tǒng)無(wú)線電設(shè)備（如VHF、MF/HF）僅能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)言功能傳輸，而為了增強(qiáng)海上執(zhí)法部門(mén)海上可視化指揮能力，本文以新一代海洋指揮船為主體，系統(tǒng)論證無(wú)線通信一體化系統(tǒng)的總體構(gòu)架和設(shè)計(jì)方案，綜合利用衛(wèi)星通信船載終端、4G/5G無(wú)線通信、...
某船電動(dòng)升降式雷達(dá)桅開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì) 摘要：船舶因雷達(dá)桅高度往往導(dǎo)致其無(wú)法通過(guò)航道上有高度限制的建筑物，傳統(tǒng)的解決方案通常是把雷達(dá)桅做成局部可倒式。但可倒式桅桿存在諸多缺點(diǎn)，如布置受限于船舶長(zhǎng)度方向的限制；可倒部分可能進(jìn)入磁羅經(jīng)的磁化范圍內(nèi)，影響磁羅經(jīng)使用；可倒桅桿長(zhǎng)時(shí)...
基于海工船的科考船配電系統(tǒng)改裝 摘要：本文探討了由近海工程支持船改裝為具有科考能力的配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、配置及工程實(shí)施方法。通過(guò)分析兩型船配電系統(tǒng)差異性，并根據(jù)科考船的實(shí)際需求進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)和改造。改造后的配電系統(tǒng)能夠滿足科考船的高可靠性、穩(wěn)定性和靈活性的要求。本次改造...
某船電源轉(zhuǎn)換裝置對(duì)電網(wǎng)絕緣監(jiān)測(cè)干涉原因分析 摘要：配電板和交流不間斷電源裝置為電源轉(zhuǎn)換裝置提供主用、備用兩路電源輸入，簡(jiǎn)單的供電關(guān)系卻造成了某船電源轉(zhuǎn)換裝置對(duì)電網(wǎng)絕緣監(jiān)測(cè)干涉的現(xiàn)象。通過(guò)對(duì)干涉現(xiàn)象分析，結(jié)合設(shè)備之間的內(nèi)在聯(lián)系和電源轉(zhuǎn)換裝置兩路電源轉(zhuǎn)換原理以及絕緣監(jiān)測(cè)的工作原理...
復(fù)雜線型鑄件生產(chǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)用Rhino軟件探討 摘要：本文指出了船舶設(shè)計(jì)軟件在復(fù)雜線型鑄件建模方面存在的問(wèn)題，提出解決方案。文章以某散貨船尾軸榖、錨唇鑄件設(shè)計(jì)為例，基于Rhino軟件探討復(fù)雜線型鑄件的精細(xì)化建模、鑄件與船體結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)、鑄件制作圖及檢驗(yàn)樣的生產(chǎn)設(shè)計(jì)方法，總結(jié)復(fù)雜...
某坐底式半潛駁船專用系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：半潛駁船在工程上的應(yīng)用由來(lái)已久，其主要在運(yùn)輸大型海上石油鉆井平臺(tái)，大型預(yù)制結(jié)構(gòu)件，超長(zhǎng)、超重設(shè)備、設(shè)施，以及港口/碼頭建設(shè)，岸外工程建設(shè)，修、造船舶，打撈沉船，運(yùn)送深水船舶等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。近期，隨著海上風(fēng)電業(yè)的興起，半潛...
淺析特種艦船兩型氣體滅火系統(tǒng)應(yīng)用 摘要：當(dāng)前雖然 1301 滅火劑不是環(huán)保型，但仍有不少特殊艦船上采用 1301 滅火系統(tǒng)而不用高壓CO2 滅火系統(tǒng)。本文從滅火效率、經(jīng)濟(jì)性和主要參數(shù)、毒性對(duì)比兩種氣體滅火的優(yōu)缺點(diǎn)，分析以上現(xiàn)象的原因。此外，本文分析 1301 滅火劑...
某風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工船甲板透氣管布置方案 摘要：對(duì)于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工船，要求其具有寬闊而空曠的露天施工甲板，以利于作業(yè)。而該型船的壓載艙眾多，其甲板透氣管布置是一道難題。本文著重對(duì)要求寬闊施工露天甲板面的透氣頭布置方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，分析不同的透氣管布置形式對(duì)船舶性能及功能的影響，選...
某新型深遠(yuǎn)海救助船立體救援體系配置 摘要：某新型遠(yuǎn)洋救助船的深遠(yuǎn)海立體救援體系主要由拖曳救助系統(tǒng)、空中救援系統(tǒng)、水下搜救系統(tǒng)、水面救助系統(tǒng)組成。本文簡(jiǎn)要介紹相關(guān)系統(tǒng)的核心設(shè)備功能作用與配置，主要包括拖攬機(jī)、救援直升機(jī)及平臺(tái)、機(jī)庫(kù)、萬(wàn)米全海深多波束探測(cè)設(shè)備、TAUV、A...

超大型導(dǎo)管架建造精度控制方法探討 摘要：我國(guó)正處于從海洋大國(guó)向海洋強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)型期，該時(shí)期最突出的特點(diǎn)就是海洋裝備制造能力的迅速提升。導(dǎo)管架作為傳統(tǒng)的海洋裝備，也經(jīng)歷著由“粗獷型建造”向“精細(xì)化建造”的轉(zhuǎn)變。尺寸控制是精細(xì)化質(zhì)量管理的重要措施，其控制精度在很大程度上決定...
某船大型總段無(wú)地面支撐模擬搭載方案 摘要：某1600t深潛坐底多功能風(fēng)電工程船的主船體高56m（吊機(jī)頂137m），主船體分為上下兩層，中部以約40 m高的柱體浮箱和桁架作為支撐，上建總段需要整體吊裝。大型總段重量均超過(guò)200t以上，搭載需要在40m以上高空實(shí)施，涉及3...
兩種類型焊絲在橋梁角焊縫中的應(yīng)用試驗(yàn)及工效分析 兩種類型焊絲在橋梁角焊縫中的應(yīng)用試驗(yàn)及工效分析鄧滔，劉振宇（江門(mén)市南洋船舶工程有限公司，江門(mén)529145）摘要：橋梁制造大量采用實(shí)芯焊絲焊接，與船廠習(xí)慣采用藥芯焊絲不同，針對(duì)公司承接的橋梁?jiǎn)卧谱鞴こ蹋疚氖褂肅O2角...
某散貨船典型舷側(cè)分段制作工藝 摘要：本文對(duì)某散貨船典型舷側(cè)分段制作工藝流程進(jìn)行全面介紹，闡述分段劃分、腳手架、掃砂等主要工藝流程，及分段DAP、焊接、精度、預(yù)密性等主要工藝方法，總結(jié)其分段制作工藝。關(guān)鍵詞：散貨船；制作工藝；分段劃分；預(yù)密性中圖分類號(hào)：U66...

人工智能在船舶建造安全管理中應(yīng)用分析 摘要：船舶建造作業(yè)工序復(fù)雜，發(fā)生安全事故事頻率高，給生命和財(cái)產(chǎn)造成重大損失。隨著人工智能技術(shù)和視覺(jué)算法的持續(xù)發(fā)展，提高船舶建造安全管理精確性和有效性已提上議事日程。本文通過(guò)對(duì)人工智能視覺(jué)算法、基于視覺(jué)的行為識(shí)別算法、基于實(shí)體識(shí)別的動(dòng)...

某海損散貨船艏整體修復(fù)方案 摘要：世界貿(mào)易離不開(kāi)海洋運(yùn)輸，貨船作為主流載體，穿梭在全球各個(gè)港口之間。受海洋環(huán)境多種復(fù)雜因素影響，船舶在營(yíng)運(yùn)中常常遭遇不同程度的海損，其中包括較嚴(yán)重的撞擊、擱淺、傾覆事故等。然而受海損的船舶按要求修復(fù)后仍可繼續(xù)使用。本文對(duì)某巴拿馬...
基于性能衰減的船舶機(jī)電設(shè)備壽命預(yù)測(cè)與評(píng)估探討 摘要：本文通過(guò)測(cè)試數(shù)據(jù)，探討基于性能衰減的船舶機(jī)電設(shè)備壽命預(yù)測(cè)與評(píng)估。選取不同型號(hào)、規(guī)格的船舶部分典型機(jī)電設(shè)備作為研究對(duì)象，通過(guò)其性能檢測(cè)和環(huán)境監(jiān)測(cè)，分析設(shè)備的性能數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備的性能衰減與影響因素的關(guān)聯(lián)關(guān)系，提出一種基于性...
挖泥船疏浚傳動(dòng)齒輪箱全生命周期管理系統(tǒng)研究 摘要：本文簡(jiǎn)要介紹了挖泥船疏浚傳動(dòng)齒輪箱的全生命周期管理系統(tǒng)研究。通過(guò)滑油在線檢測(cè)和其他輔助檢測(cè)手段，對(duì)大型傳動(dòng)齒輪箱關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件的磨損和潛在故障進(jìn)行建模分析，提出解決傳動(dòng)齒輪箱動(dòng)態(tài)診斷和計(jì)劃維護(hù)方案，以提高挖泥船傳動(dòng)齒輪箱全生命周...
圖檔管理系統(tǒng)在船廠的應(yīng)用 摘要：目前在船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域，采用三維人機(jī)交互設(shè)計(jì)已經(jīng)非常普及，各種檔案資料、電子技術(shù)文件日益龐大，如何有效實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)成果的有效組織、科學(xué)管理、高效利用、提高工作效率、降低成本、創(chuàng)造新的價(jià)值成為船廠所面臨的新的課題。本文簡(jiǎn)要介紹圖檔管理系...

實(shí)干成就優(yōu)異 向海圖強(qiáng)志不移，潛心探索鑄輝煌。廣東精銦海洋工程股份有限公司是一家專注于高端海洋工程裝備研制，致力助推我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的民營(yíng)海工企業(yè)。通過(guò)不間斷科研創(chuàng)新、把握每個(gè)市場(chǎng)風(fēng)口期、強(qiáng)化企業(yè)管理等途徑，精銦海工成為業(yè)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的典型，為填補(bǔ)...

學(xué)會(huì)組織部分會(huì)員單位參加珠海市船海裝備高性能涂料產(chǎn)學(xué)研用交流會(huì) 3月7日下午，珠海市舉辦船舶與海工裝備高性能涂料產(chǎn)學(xué)研用交流會(huì)，省市區(qū)有關(guān)部門(mén)、高校及科研院所、船海行業(yè)相關(guān)社團(tuán)及企事業(yè)單位約110人參會(huì)。交流會(huì)邀請(qǐng)五位專家分享主題報(bào)告，其中學(xué)會(huì)專家、常務(wù)理事、副理事長(zhǎng)單位華南理工大學(xué)船舶與海洋工程系主任...
學(xué)會(huì)走訪調(diào)研珠海兩家會(huì)員單位 3月8日，學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丘秉焱帶隊(duì)先后走訪調(diào)研珠?？〗荽Э萍加邢薰?、珠海浩云電氣有限公司。中國(guó)船舶集團(tuán)605院技術(shù)總監(jiān)李明敏、廣東昌碩科技有限公司總經(jīng)理王佳樂(lè)、佛山市南海意昂機(jī)電儀器有限公司總經(jīng)理鄭巨東、珠海市質(zhì)量計(jì)量監(jiān)督檢測(cè)所駱亍博士及吳...
學(xué)會(huì)組織會(huì)員參加勞氏船級(jí)社MEPC 81中文線上講座 3月26日下午，在海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第81次會(huì)議（MEPC 81）數(shù)日后，勞氏船級(jí)社快速推出關(guān)于MEPC 81會(huì)議成果解讀的中文網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)（講座），針對(duì)船舶航運(yùn)相關(guān)的熱點(diǎn)問(wèn)題，基于MEPC 81會(huì)議上討論的關(guān)鍵議題，介紹分享適用于未來(lái)低碳方...
學(xué)會(huì)一行拜訪科普作家余春教授 4月12日上午，在學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丘秉焱的陪同下，廣州船舶工業(yè)有限公司職教事業(yè)部總經(jīng)理鐘志朝及副總經(jīng)理繆建紅拜訪科普作家余春教授。在余春教授的工作室，大家就開(kāi)展青少年夏令營(yíng)科普活動(dòng)、海防科技發(fā)展與科普等內(nèi)容進(jìn)行了熱烈交流和探討。...
學(xué)會(huì)專家出席廣東海洋大學(xué)“船舶及港口水域減排降碳技術(shù)交流研討會(huì)” 4月14日上午，廣東海洋大學(xué)在湛江召開(kāi)“船舶及港口水域減排降碳技術(shù)交流研討會(huì)”。會(huì)上，廣東省南海海洋牧場(chǎng)智能裝備重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、學(xué)會(huì)常務(wù)理事嚴(yán)謹(jǐn)教授介紹了實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和開(kāi)展科研情況。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹了實(shí)驗(yàn)室開(kāi)展“國(guó)內(nèi)船舶廢氣脫硝脫黑碳一體化裝備...
學(xué)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)孫文淵參加廣船國(guó)際有限公司科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)第十次會(huì)員代表大會(huì) 4月19日，學(xué)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)孫文淵參加廣船國(guó)際有限公司科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)第十次會(huì)員代表大會(huì)，參與見(jiàn)證廣船國(guó)際科協(xié)選舉產(chǎn)生了新一屆科協(xié)委員會(huì)。...
學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丘秉焱參加中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)2024年工作會(huì)議 4月18-20日，學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丘秉焱參加中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)2024年工作會(huì)議。...
學(xué)會(huì)34月到企業(yè)開(kāi)展職稱評(píng)審政策解讀與科技寫(xiě)作培訓(xùn) 3-4月，學(xué)會(huì)先后為廣州、中山、珠海、湛江等地9家會(huì)員單位開(kāi)展職稱評(píng)審政策解讀與科技寫(xiě)作培訓(xùn)，共有153人參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)。在今年培訓(xùn)中，學(xué)會(huì)創(chuàng)新地融入了對(duì)國(guó)家“十四五”布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展有關(guān)要求、“新質(zhì)生產(chǎn)力”的內(nèi)涵及要求等黨建理念的解讀，及其如何...
學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)受邀參加荷蘭駐廣州總領(lǐng)事館舉辦的“國(guó)王節(jié)”招待酒會(huì) 4月24日，學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丘秉焱受荷蘭駐廣州總領(lǐng)事安卓先生邀請(qǐng)，參加荷蘭駐廣州總領(lǐng)事館舉辦的“國(guó)王節(jié)”招待酒會(huì)，并與荷蘭船海工程領(lǐng)域的與會(huì)人員進(jìn)行了交流。...