95000DWT冰區(qū)散貨船的舵系設(shè)計(jì)

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摘    要：對(duì)于非冰區(qū)航行的普通散貨船而言，其舵系設(shè)計(jì)一般采用半懸掛舵的形式，通常有一套成熟可靠的設(shè)計(jì)方法和經(jīng)驗(yàn)可循。但在需要滿足冰區(qū)航行要求時(shí)，對(duì)額外的規(guī)范或制造工藝流程等要求，由于缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)往往會(huì)出現(xiàn)考慮不周的情況。本文從DNVGL及芬蘭-瑞典冰級(jí)出發(fā)，以95000DWT散貨船為實(shí)例，比較其在不同冰級(jí)下舵系參數(shù)的變化，并根據(jù)該船需滿足的1A冰級(jí)要求，分別對(duì)舵系布置形式、舵葉結(jié)構(gòu)的冰區(qū)加強(qiáng)及加工工藝特點(diǎn)等方面進(jìn)行闡述。（剩余5277字）