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廣東造船

廣東造船

2023年06期
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《廣東造船》由廣東造船工程學會主辦,是廣東地區(qū)唯一一本涉及船舶行業(yè)的,并且面向國內(nèi)外公開發(fā)行的專業(yè)類期刊。全年6期。自1...     展開

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雙月刊

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學術
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目錄

專題與熱點

跨入大型郵輪制造行列
首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”成功交付,標志我國已然跨入大型郵輪制造行列,成為全球為數(shù)不多能建造這一高技術船舶的國家。這是我國造船業(yè)具有里程碑意義的大事,也是中國人孜孜以求的夢想。大型郵輪號稱“造船業(yè)皇冠上的明珠”,代表著當今船...
首艘國產(chǎn)大型郵輪交付 中國造船業(yè)迎來歷史高點
壯哉,中國造船!2023年11月4日,注定是中國人民和中國造船業(yè)無比振奮的一個歷史性日子。這天,備受關注的首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”命名交付,工業(yè)和信息化部部長金壯龍、國務院國資委主任張玉卓、中國船舶集團董事長溫剛等領導出席...
大型郵輪“愛達·魔都號”成功建造 積極影響有幾何?
首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”于11月4日正式交付,并在12月15日駛離上海外高橋造船廠,抵達上海寶山吳淞口國際郵輪港。目前,“愛達·魔都號”來自近30個國家和地區(qū)近1300名船員已集結(jié)完畢,將于2024年元旦滿載著八...
走近全球大型郵輪制造三巨頭
世界大型郵輪建造中心最初在美國,但從上世紀60年代開始,隨著美國造船業(yè)國際競爭力下降,歐洲憑著豐富經(jīng)驗和精湛技術,在大型郵輪建造市場逐漸取代美國。近30年來,歐洲郵輪建造技術、工藝水平更是取得突破性進步,進一步鞏固了其壟斷地位。在首艘國產(chǎn)大...

設計與研究

出口65t拖力全回轉(zhuǎn)拖輪設計和建造
摘 要:M/V “SINMIN-1”及“SINMIN-2”兩艘 65t拖力全回轉(zhuǎn)拖輪,是國內(nèi)首次為緬甸港務局仰光港建造的船舶,由廣州市順海造船有限公司設計和建造,于2021年8月順利交付船東投入運營,得到了船東的認可和好評。本文對該拖...
半潛駁浮運超大跨度橋梁主拱肋系固安全性分析
摘 要:廣州南沙鳳凰三橋,創(chuàng)新性地采用主拱肋浮托頂升裝船、半潛駁浮運至橋址進行整體提升安裝的施工方案。相比常規(guī)船運的橋段鋼箱梁,該橋主拱肋屬于超大跨度超重貨物,且整體呈弧形,浮運過程中易變形和應力集中而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)破壞,這對拱肋系固帶來很...
某2750TEU集裝箱船利用半潛駁進行下水的分析及計算
摘 要:本文介紹了某2750TEU集裝箱船,利用半潛駁在港池內(nèi)進行下水的分析及計算。由于受港池水深及半潛駁下潛能力的限制,船舶下水時的艏艉吃水差受到了嚴格限制,需要調(diào)整船舶下水浮態(tài),在調(diào)整浮態(tài)時增大了船底結(jié)構(gòu)與塢墩的受力,因此打壓載水...
基于Solidworks的拉錨速度對拉錨影響的仿真分析
摘 要:錨機拉錨速度手動控制時,會出現(xiàn)拉錨速度過大或者太小的情況,而拉錨速度直接影響整個拉錨過程的穩(wěn)定性,過大的拉錨速度甚至會對錨系其他部件產(chǎn)生損害。本文以70000DWT木屑船錨系為實例,使用軟件Solidworks運動分析模塊Mo...
某極地科考船科考收放系統(tǒng)設計
摘 要:本文通過剖析某極地科考船配置的科考絞車、門架、月池系統(tǒng)等收放設備,以及科考設備轉(zhuǎn)運系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)的選型、布置設計及布纜設計方案等,介紹了該船科考收放系統(tǒng)的設計。本船科考收放系統(tǒng)的設計,實現(xiàn)了國內(nèi)首創(chuàng)的全海深全海域特別是極地水域...
3000DWT內(nèi)河多用途船LNG動力改造方案及應用
摘 要:內(nèi)河航運是推動地方經(jīng)濟發(fā)展的關鍵要素,內(nèi)河船舶排放了大量廢氣,對沿岸城市生態(tài)文明建設、環(huán)境污染造成較大影響。推進內(nèi)河船舶動力改造,降低存量船舶污染,是落實國家生態(tài)環(huán)境保護的重要手段。在多種清潔能源動力形式中,LNG動力應用較為...
某VLOC船增設空氣潤滑系統(tǒng)改造方案
摘 要:本文結(jié)合某VLOC船新增空氣潤滑系統(tǒng)的節(jié)能改造,詳細介紹了空氣潤滑系統(tǒng)的原理、組成、結(jié)構(gòu)及舾裝、管系、電氣等改造方案,并對其施工難點進行簡要的分析,為行業(yè)同類船舶新增空氣潤滑系統(tǒng)提供一定的借鑒。 關鍵詞:節(jié)能;空氣潤滑系統(tǒng);原...
船舶區(qū)域配電技術淺析
摘 要:本文對船舶區(qū)域配電技術進行了闡述,介紹了區(qū)域配電技術的原理及功能特點,分析了國外先進艦船區(qū)域配電技術應用情況,結(jié)合區(qū)域配電技術的特點,提出了區(qū)域配電總體設計建議,闡述了區(qū)域配電技術的發(fā)展方向,可供船舶電氣工程技術人員設計時參考...
深遠海多功能船舶電力推進系統(tǒng)關鍵技術研究
摘 要:本文在分析深遠海多功能船舶對推進系統(tǒng)多工況運行需求的基礎上,研究電力推進系統(tǒng)在布置靈活性、操縱性、經(jīng)濟性和環(huán)境保護方面的優(yōu)勢,開展了電力推進在深遠海多功能船舶上的適應性研究,并對電力推進系統(tǒng)總體配置構(gòu)架、核心設備選型進行了分析...
基于CAN總線的分布式船用六自由度穩(wěn)定平臺的同步控制系統(tǒng)設計
摘 要:針對現(xiàn)有船用穩(wěn)定平臺同步控制系統(tǒng)存在的不足,設計了基于CAN總線的分布式船用六自由度穩(wěn)定平臺同步控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括一個主控制器、六個分控制器、CAN總線和同步脈沖:主、分控制器之間通過CAN總線進行數(shù)據(jù)通信;同步脈沖信號用以...
電纜托架大小設計仿真軟件的開發(fā)應用
摘 要:船舶電氣生產(chǎn)設計中,電纜托架大小的設計決定了后期整個電纜敷設及綁扎的完整和美觀。本文開發(fā)了一種可視化模擬電纜敷設軟件,能夠準確直觀地反映出電纜在托架上的敷設情況,供設計人員放樣參考,以達到減少因電纜托架大小問題而引起的電舾件修...
某科考船聲學設備裝船技術研究
摘 要:本文介紹了某科考船聲學設備的布置安裝工藝,包括深水多波束測深系統(tǒng)、單波束萬米測深儀、走航式ADCP系統(tǒng)、多頻聲納探測系統(tǒng)、淺地層剖面儀的配置、接口及布置安裝,換能器安裝工藝,以及聲學設備電纜路徑布置研究。 關鍵詞:聲學設備;換...
船舶儀表板智能化改造技術及應用
摘 要:船舶前儀表板通常由主推進儀表、側(cè)推儀表、子鐘、數(shù)字分羅經(jīng)等儀表組裝而成。在助航儀表的種類和數(shù)量確定后,儀表板上的顯示內(nèi)容也就固定了,當用戶想加裝其它儀表時,對應的修改難度較大。本文通過在某大型巡邏救助船上的實船安裝及航行試驗,...

材料與工藝

淺談3D打印技術在船舶領域的應用
摘 要:針對3D打印技術在船舶行業(yè)應用中面臨的問題,提出分段式打印建造玻璃鋼船的方案;針對分段合攏,提出兩種膠接接頭形式;對打印過程中強力構(gòu)件的處理方式和分段布置形式進行對比分析,得到船體中部分段在3D打印時的最優(yōu)布置形式。 關鍵詞:...
淺談船舶公共衛(wèi)生間的設計及安裝
摘 要:船舶生活區(qū)的公共衛(wèi)生間是船舶的重要組成部分 ,設計及施工人員常常會面臨規(guī)范對于衛(wèi)生間有何要求、裝修材料應如何選用等問題,因此公共衛(wèi)生間的設計及安裝往往是船舶設計及現(xiàn)場施工的重要問題。本文根據(jù)筆者設計及現(xiàn)場施工經(jīng)驗,對公共衛(wèi)生間...
海外施工工程船舶氣囊上排牽引系統(tǒng)設計
摘 要:為切實提高我司海外施工工程船舶的效益,基于海外工程施工所在地的特殊性,本文從船舶氣囊上排所用的牽引設備功能出發(fā),結(jié)合以往某船成功上排維修實踐,探討船舶氣囊上排牽引系統(tǒng)的設計原則及對各設備進行負荷驗算,保證牽引系統(tǒng)的可靠性、適用...
船舶建造中水密角焊縫氣密試驗原理及分析
摘 要:水密角焊縫充氣試驗工藝,是目前鋼船建造中一個比較先進的檢驗焊縫密性的工藝方法,能夠有效提高鋼船建造生產(chǎn)效率和分段涂裝完整性,縮短船舶整體建造周期。但是任何事物均有其兩面性,本文著重分析水密角焊縫氣密試驗的優(yōu)缺點,客觀闡述了船企...
超大型吊機法蘭機加工工藝流程與精度控制
摘 要:本文結(jié)合招商局重工(江蘇)有限公司建造的5000t重吊船項目的20m直徑超大型吊機法蘭的機加工作業(yè)過程,探討超大型吊機法蘭機加工工藝流程及實施過程中的控制要點,為類似項目提供借鑒。 關鍵詞:20m法蘭機加工;機加工工藝流程;精...
鋁合金船未涂裝的空艙防腐處理
摘 要:本文列舉了鋁合金腐蝕的典型類型,對目前鋁合金船存在的主要腐蝕特點及原因進行了分析,提出制定維護保養(yǎng)制度,并從技術方面提出了相應的防護對策。 關鍵詞:鋁合金;空艙;防腐蝕;維護保養(yǎng) 中圖分類號:U672.7+2 ...
船用柴油機氣缸積碳問題分析及對策
摘 要:本文通過對船用柴油機在船舶運營過程中面臨的各種復雜工況,對柴油機氣缸積碳的原因和危害進行深入分析,針對氣缸潤滑油型號的選用、注油率的設定及其操作規(guī)范等要求,提出相應的應對措施。 關鍵詞:船用柴油機; 氣缸潤滑油; 積碳 中圖分...
大型油輪花鍵連接貨油泵安裝工藝
摘 要:本文按照花鍵連接貨油泵安裝過程中的技術要求和船舶生產(chǎn)的特殊性,合理設置工藝流程,對各工序的施工方案、控制要點及注意事項進行深入研究,并對可能出現(xiàn)的問題提出應對措施,可供同行業(yè)工程技術和施工人員參考。 關鍵詞:貨油泵;花鍵;浮動...
船用12PA6V280型柴油機PCOT報警停車故障分析與排除
摘 要:某船12PA6V-280型主推進柴油機, 配備較先進的PCOT監(jiān)測報警系統(tǒng),運行過程中曾出現(xiàn)PCOT系統(tǒng)報警、拉缸、活塞頂裙分離等故障問題。本文簡要介紹其故障現(xiàn)象,分析其故障原因,提出排除故障的建議。 關鍵詞:柴油機;PCOT...

修造管理

修船期間預防控制火災的方法探討
摘 要:船舶修理專業(yè)性強,危險因素多,據(jù)全球修船火災案例分析得知,修船火災已占全球交通系統(tǒng)船舶火災的四成多,應引起我們高度關注。修船火災或爆炸不僅導致人員傷亡和財產(chǎn)損失,且嚴重影響修船生產(chǎn)。本文通過分析船舶修理期間火災發(fā)生的原因,探討...
KarishFPSO關鍵結(jié)構(gòu)精度管理研究
摘 要:浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置(FPSO),可對原油進行初步加工和儲存,被稱為海上石油工廠。本文通過介紹科學的管理辦法和先進的工藝技術手段,對船體結(jié)構(gòu)加放合理的焊接收縮量,以減少總組和搭載切割量;同時對大型設備底座與結(jié)構(gòu)對位進行研究,降...
船體建造小中組階段工時定額的算法及應用
摘 要:針對我司船體建造小中組階段采用人工經(jīng)驗方法制定工時定額及執(zhí)行《鋼質(zhì)船體制造工時定額》工時定額標準存在的問題,在劃分任務包的基礎上,提出了以船體設計零件裝配表或焊縫信息物量表為數(shù)據(jù)來源核算工時定額,并通過實際應用和數(shù)據(jù)采集,與核...
淺談造船企業(yè)采購人員的核心素養(yǎng)培育
摘 要:在造船生產(chǎn)成本中,造船總裝生產(chǎn)企業(yè)需要外購產(chǎn)品的比例占生產(chǎn)成本的60%-70%左右,采購人員作為供應鏈環(huán)節(jié)創(chuàng)造價值的重要組成,其作用和地位日趨上升。采購不僅影響成本競爭,也會對企業(yè)的可持續(xù)性、創(chuàng)新力、風險性以及資金管理等領域產(chǎn)...

走進船企

致力于為鋼鐵產(chǎn)品用戶提供配套解決方案和增值服務
日前,編輯赴佛山采訪廣東立泰供應鏈管理有限公司(又名駿杰集團)。這是一家令人感動和欽佩的民企,從一間小店鋪做起,一步一個腳印艱苦創(chuàng)業(yè),經(jīng)過30多年風雨洗練,現(xiàn)已蛻變?yōu)橐?guī)模較大的集團公司,各業(yè)務板塊持續(xù)呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭,尤其是金屬材料銷售和加...

學會動態(tài)

學會動態(tài)
1.學會走訪中國船級社實業(yè)有限公司廣州分公司 11月3日,學會秘書長丘秉焱帶領秘書處人員、《廣東造船》編輯部主任熊瑩走訪中國船級社實業(yè)有限公司廣州分公司,受到總經(jīng)理王昊晗、副總經(jīng)理譚健強等人員熱情接待,中國船級社質(zhì)量認證有限公司廣東分公司總...
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