廣東造船

2022年02期

收藏成功

微博空間微信

《廣東造船》由廣東造船工程學會主辦，是廣東地區(qū)唯一一本涉及船舶行業(yè)的，并且面向國內(nèi)外公開發(fā)行的專業(yè)類期刊。全年6期。自1... 展開

類型

雙月刊

類別

學術(shù)

定價

促銷信息

全年訂閱更優(yōu)惠!

￥15.00 ￥9.00

原貌版試讀單本購買

緊跟步伐向未來 春光正好，春山可望。今年兩會召開是我國政治生活一件大喜事，為我國后疫情時代指明了奮斗方向，勾勒了美好的社會發(fā)展藍圖?！墩ぷ鲌蟾妗窋S地有聲地提出：發(fā)展海洋經(jīng)濟，建設海洋強國。寥寥幾語，更加彰顯了我國邁向造船強國矢志不移。在造船市場延續(xù)去年...
一波政策推出我國造船業(yè)迎來新風口 人間三月正芳菲，撲面暖風斗志揚。雖然全國兩會早已結(jié)束，但其釋放的能量令人難忘。今年《政府工作報告》直面時艱，著力破解制造業(yè)困局，推出了一大波諸如“加強科技創(chuàng)新”、“繼續(xù)推進高質(zhì)量發(fā)展”、“擴大內(nèi)需與開放”和“加快綠色低碳發(fā)展”等利好戰(zhàn)略部署...
中國造船加強基礎(chǔ)研究迫在眉睫 今年《政府工作報告》提出要制定“基礎(chǔ)研究十年規(guī)劃”，中國造船業(yè)將為此迎來加快科技研發(fā)創(chuàng)新的歷史最好時期。我國科技領(lǐng)域?qū)訉嵤┒囗椫卮笠?guī)劃和行動方案，從科技規(guī)劃、基礎(chǔ)研究、戰(zhàn)略科技力量等十個方面發(fā)力，發(fā)揮科技對國家發(fā)展和安全的戰(zhàn)略支撐作用。...
代表委員建言促船海業(yè)發(fā)展 江山似畫鶯啼序，山河有幸花爭放。2022年3月4～11日，全國政協(xié)十三屆五次會議、十三屆全國人大五次會議在北京召開。今年《政府工作報告》立足實際，面向未來，提出了一系列現(xiàn)實性和前瞻性相結(jié)合的戰(zhàn)略舉措，為后疫情時代的中國指明了發(fā)展方向，鋪設了...

吊放式深海潛標布放和回收過程數(shù)值分析 摘要：深海潛標可用于長期連續(xù)地監(jiān)測海洋環(huán)境，是海底觀測網(wǎng)的無線固定網(wǎng)的組成部分。通過AQWA軟件對采用吊放式的深海潛標進行時域模擬，考慮2000m水深的南海環(huán)境，以及波浪、海流的影響，模擬得到潛標布放和回收過程中設備和浮球的水平、垂向的位...
南海地區(qū)天然氣水合物開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)和裝備探討 摘要：南海地區(qū)天然氣水合物開發(fā)已上升為國家戰(zhàn)略?；谀虾Ｌ烊粴馑衔镔Y源埋藏水深和試采方法，借鑒深海油氣開發(fā)技術(shù)和裝備，按照鉆采儲運產(chǎn)業(yè)鏈條，參照目前的水合物開發(fā)技術(shù)，探討用于南海天然氣水合物開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)和裝備。文中研究成果對于南海地區(qū)天...
半潛式生產(chǎn)平臺生活樓舾裝設計 摘要：介紹半潛式生產(chǎn)平臺生活樓舾裝設計。從防火區(qū)域劃分、艙室家具布置、絕緣布置、艙室裝飾以及門窗設計等多方面，對生活樓舾裝設計的特點、要求及發(fā)展趨勢進行了分析。關(guān)鍵詞：半潛式生產(chǎn)平臺;生活樓舾裝;新型舾裝材料中圖分類號：TE41; ...
基于CFD的船體球艏線型水動力性能優(yōu)化研究 摘要[1]：基于iSIGHT優(yōu)化設計平臺，結(jié)合SHIPFLOW軟件，以最小興波阻力為目標，構(gòu)建了一種基于阻力最優(yōu)的的球艏線型優(yōu)化方法。該方法集成了船型變換方法、阻力評估及優(yōu)化算法。通過對某內(nèi)河集裝箱船球鼻艏區(qū)域開展優(yōu)化，使興波阻力明顯下降...
斧式艏船型的阻力和耐波性研究 摘要：本文依托粘流和勢流理論對斧首船進行快速性和耐波性的數(shù)值模擬分析。首先依據(jù)粘流CFD軟件對斧式首船快速性進行仿真，并與相同主尺度的普通船型進行對比，并在此基礎(chǔ)上運用勢流理論對斧式首船的耐波性進行評估，獲得擁有良好水動力性能的高速...
多浮箱拼接浮體連接器動態(tài)響應分析 摘要：連接器是多浮箱拼接浮體的重要承載構(gòu)件，其強度直接影響多浮箱拼接浮體的安全性。本文通過數(shù)值仿真軟件對多浮箱運動及受力狀況進行模擬，并進行水動力計算，分析在四級海況下連接器的載荷特性，并分析剛度對縱向連接器載荷的影響規(guī)律。關(guān)鍵詞...
吊桿駁浮式起重機底部加強結(jié)構(gòu)疲勞分析 摘要：本文介紹一種配備浮式起重機的的吊桿駁吊機基座底部加強結(jié)構(gòu)疲勞強度的分析方法;并以某集裝箱吊桿駁船為例，通過有限元軟件計算分析浮式起重機回轉(zhuǎn)各工況的應力水平及應力幅;針對其使用頻率，對比對應的S-N曲線，驗證其是否滿足要求。關(guān)...
某MT系列飽和潛水支持船的船機槳匹配分析 摘要：本文介紹CMHI121-MT6024和CMHI161-MT6023飽和潛水支持船在海上航行試驗中，船舶正常航行或DP工況時，出現(xiàn)螺旋槳運行轉(zhuǎn)速不能達到額定轉(zhuǎn)速或理論轉(zhuǎn)速，航速不能達到設計值。本文對其船機槳匹配特性進行分析，找出...
5 600 DWT油船的推進軸系設計及強度分析 摘要：軸系是船舶動力裝置的重要組成部分，軸系工作狀態(tài)欠佳將引起主機油耗增加、工況惡化，甚至會導致船舶振動，影響船舶的正常航行。本文針對某5600DWT成品油船推進軸系，提出了可靠的設計方案，并對設計軸系進行了中間軸和螺旋槳軸的強度計...
2 200 t起重船機艙風機選型計算 摘要：本文基于我司設計建造的2200t起重船實例，通過計算機艙設備燃燒及散熱所需空氣量，分析整個機艙所需空氣量;同時根據(jù)機艙風管布置，考慮最遠支管送風情況，分析末端的送風壓力損失和煙囪排風損失，計算風機的壓力損失，從而選型出機艙風機...
325 000 DWT礦砂船空氣潤滑系統(tǒng)設計與安裝 摘要：船舶空氣潤滑系統(tǒng)是一種利用空氣泡來減少船舶阻力的裝置。該裝置將空氣從船舶底部快速噴出，形成蜂巢狀氣泡，這些氣泡能迅速聯(lián)合起來，在船體外表面形成1～2 cm厚的空氣層，有效減少船舶航行時的阻力，提高推進效率，減少燃料消耗，實現(xiàn)節(jié)...
固體氧化物燃料電池LNG船的電力系統(tǒng)設計 摘要：本文對燃料電池的分類進行了介紹，對固體氧化物燃料電池LNG船的電力系統(tǒng)和天然氣對燃料電池的供給系統(tǒng)進行了設計，并對所設計的電力系統(tǒng)的優(yōu)點和不足進行了分析。關(guān)鍵詞：燃料電池;LNG;電力系統(tǒng) 中圖分類號：U662.2 ...
多傳動變頻系統(tǒng)在7 800 DWT瀝青船的應用 摘要：變頻驅(qū)動技術(shù)，具有節(jié)能降耗、安全可靠、設計簡單等優(yōu)點，廣泛用于電機的驅(qū)動控制中。為了確定7800DWT瀝青船側(cè)推和貨泵變頻控制系統(tǒng)的技術(shù)方案，通過對船舶空間、規(guī)格書、規(guī)范要求、船東要求的綜合對比分析，最終確定合理的方案，為今后...

客滾船艙室單元的建造技術(shù)研究 摘要：本文以某型客滾船為例，對艙室單元的建造技術(shù)進行研究，為同類型船舶艙室單元建造提供參考。關(guān)鍵詞：客滾船;艙室單元;建造工藝;工裝設計中圖分類號：U663.31 文獻...
某大型海事巡邏救助船外板板縫放樣布置 摘要：本文結(jié)合某大型海事巡邏救助船的外板板縫放樣布置，從外板板縫放樣的基本原則與步驟進行闡述，并選取本船幾處特殊板縫的放樣布置過程進行解析。關(guān)鍵詞：外板;板縫布置：放樣中圖分類號：U671 ...
全回轉(zhuǎn)推進器基座建造與設備安裝 摘要：我司設計建造的鉆采船設置有全回轉(zhuǎn)推進器，推進器及其基座沿船長和船寬方向設有安裝角度。在基座設計建造過程中，采用CAD三維模型輔助SPD建模;安裝時借助全站儀采用投影法和拉鋼絲的方式進行定位;設備吊裝時嚴格按照工藝要求施工，合理...
某半潛式平臺壓載控制系統(tǒng)改造優(yōu)化設計 摘要：半潛式鉆進平臺是海洋油氣資源開發(fā)的主要裝備，國內(nèi)許多半潛式鉆井平臺已趨于老齡化，需要根據(jù)平臺實際情況和客戶要求進行升級改造。本文根據(jù)公司承接修理的某半潛式鉆井平臺改造項目，介紹壓載控制系統(tǒng)改造優(yōu)化設計情況。關(guān)鍵詞：半潛式鉆井...
某100 000 t級成品油船泵艙現(xiàn)場管設置優(yōu)化 摘要：泵艙是油船設有的安放貨油泵、掃艙泵等卸貨設備的特殊場所，具有空間狹小/設備管路集中、平臺層數(shù)多、管路通徑大、建造施工時立體交叉作業(yè)頻繁等特點。探索泵艙現(xiàn)場管設置優(yōu)化方案，可以達到降低施工難度和減少管路修改返工量的目的。本文可供...
淺談水下管匯建造與檢驗測試要點 摘要：水下管匯是一種典型的海上油氣開發(fā)重要設備，是水下生產(chǎn)系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。本文以南海某項目深水管匯建造為載體，介紹管匯的結(jié)構(gòu)組成、功能原理和工廠建造質(zhì)量控制及測試要點，對水下管匯的建造、安裝、維護、測試等方面技術(shù)提供參考。關(guān)鍵...
某船水密門遙控板受霧笛系統(tǒng)干擾的技術(shù)分析 摘要：為滿足電磁兼容性要求，常常采取屏蔽、隔離、濾波、接地等措施來抑制干擾。但盡管如此，在系泊和航行試驗過程中，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)設備功能受電磁干擾的影響，需要進一步采取相應的抗干擾措施。本文介紹某船水密門遙控板受霧笛系統(tǒng)干擾的解決過程，...
某海上自升式移動平臺樁腿的修復 摘要：海上自升式移動平臺長期在高鹽高濕和惡劣海況下服役，平臺樁腿樁靴等部位長期承受預壓載、拔樁、波浪、潮汐、風等交變載荷，容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)隱患。本文通過對國內(nèi)某自升式鉆井平臺0BAY以下樁腿更換過程的分析，闡述了樁腿修復建模校核、施工中...
船舶尾軸中間軸承的巴氏合金修復方法 摘要：在船舶建造過程中，巴氏合金廣泛應用于船舶上的各類軸瓦。在船舶修理時，為了提高巴氏合金軸瓦的重復使用率，減少委外重新鑄造的資金和時間，根據(jù)三十多年來修復巴氏合金軸瓦的實踐經(jīng)驗，總結(jié)出一套合格率高的巴氏合金的焊補修復技術(shù)。關(guān)鍵詞...

淺談智能船舶測試場建設存在的問題及建議 摘要：當前全球智能化船舶加速發(fā)展，為滿足其航行測試的需要，挪威、芬蘭、中國等紛紛開始建設智能船舶封閉測試場并逐步投入使用。本文圍繞測試場建設、基礎(chǔ)設施、測試能力、服務配套等方面存在的主要問題，提出了加強智能船舶測試場合作與規(guī)劃、加快...
某半潛式海洋平臺的重量重心控制流程 摘要：半潛式海洋平臺的總重量，包括：可變載荷;空船重量;消耗品;錨鏈張力和壓載水?？勺冚d荷是平臺設計的重要性能參數(shù)，為保證平臺的可變載荷滿足設計要求，應從管理、設計、采購和建造等方面，對整個項目建造流程和重量重心進行嚴格控制。關(guān)鍵...
漁政船的監(jiān)造管理探討 摘要：針對漁業(yè)船東對船舶建造過程中的質(zhì)量控制難的問題，筆者根據(jù)某300t級漁政船的監(jiān)督建造管理經(jīng)驗，探討船舶監(jiān)造工作步驟和質(zhì)量控制方法，實現(xiàn)對漁政船建造質(zhì)量的有效控制，達到提高船舶建造質(zhì)量的目的。關(guān)鍵詞：漁政船;建造;質(zhì)量;控制 ...
船舶路徑規(guī)劃及驗證實訓系統(tǒng)開發(fā) 摘要：傳統(tǒng)的船舶路徑規(guī)劃學習和訓練方法，需要船員到船上在實際航行中學習。本文在對現(xiàn)有海圖工具實行二次開發(fā)的基礎(chǔ)上，對國際通用AIS編碼、GPS NEMA-0183代碼進行編制，模擬船舶航行的路徑和過程，實現(xiàn)在實驗室內(nèi)進行規(guī)避非適航區(qū)...

立志躋身一流碳纖維船舶制造商行列 精感石沒羽，豈云憚險艱。近日，編輯采訪了廣東中威復合材料有限公司，深受其敢為人先、不懼艱辛和信念不渝的精神感動。作為一家致力于碳纖維船舶制造技術(shù)發(fā)展的企業(yè)，中威從引進技術(shù)那一刻起，就勇于直面和克服各種困難，特別是在市場需求、行業(yè)規(guī)范等不利因...

一季度中國造船業(yè)三大指標兩降一增 2022年1～3月，全國造船完工量961萬載重噸，同比下降1.9%，其中海船為272萬修正總噸;新接訂單量993萬載重噸，同比下降42.3%，其中海船為441萬修正總噸。截至3月底，手持訂單量9910萬載重噸，同比增長26.3%，其中海船為...

新型防腐蝕材料應用新技術(shù)交流活動在廣船國際舉行 為助力廣州市科協(xié)促進地區(qū)科技創(chuàng)新及成果轉(zhuǎn)化和推廣應用，2月24日，學會與廣州市科協(xié)/廣州國際技術(shù)交易服務中心、廣船國際科協(xié)聯(lián)合組織開展了新型防腐蝕材料在船海應用的新技術(shù)交流活動。廣州市科協(xié)/中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果交易會辦公室/中國工程院廣州市政府...
學會在廣東粵新海工公司召開新能源船舶改造技術(shù)研討會 為推進廣東省內(nèi)河船舶LNG動力改造項目的實施進程，3月4日，學會在副理事長單位廣東粵新海洋工程裝備股份有限公司召開了新能源船舶改造技術(shù)研討會，中船黃埔文沖、中國船舶廣州公司、粵新海工公司、廣州港集團有限公司、中國船舶605院、廣州公交集團客...
學會秘書長丘秉焱一行走訪奧馳展覽公司 3月17日，學會秘書長丘秉焱、《廣東造船》編輯部副主任熊瑩等一行走訪學會理事單位廣州市奧馳展覽服務有限公司，受到奧馳公司總經(jīng)理張清華等人員熱情接待。第十屆廣州國際海事貿(mào)易展覽會計劃于今年12月1～3日在廣州琶洲·保利世貿(mào)博覽館舉行...
學會線上參加廣東省科協(xié)九屆五次全委會議 3月21日，廣東省科協(xié)召開九屆五次全委會議，省科協(xié)委員/學會十三屆理事長巨錦、學會秘書長丘秉焱分別線上參加會議。...
學會在江門航通船業(yè)和江門南洋船舶開展調(diào)研交流活動 為促進廣東地區(qū)船舶企業(yè)智能制造與節(jié)能環(huán)保技術(shù)的交流與合作，3月22日，學會組織相關(guān)專家先后到江門兩家理事單位（中交四航局江門航通船業(yè)有限公司、江門市南洋船舶工程有限公司）開展智能節(jié)能造船專題調(diào)研與交流活動。當日，學會監(jiān)事長孫文淵、秘書長丘...
學會秘書處參加廣東省科技社團大講堂線上學習活動 2月25日、3月31日，廣東省科技社團大講堂第五、六期分別開講，學會秘書處工作人員線上參加學習，學習內(nèi)容有：黨建引領(lǐng)廣東高質(zhì)量發(fā)展，“十四五”時期中國及廣東高質(zhì)量發(fā)展的機遇、挑戰(zhàn)與對策;以史為鑒，開創(chuàng)未來——十九屆六中全會精神解讀;科技管理...
中傳檢測（廣州）科技有限公司總經(jīng)理蔡洪斌一行到訪學會 3月30日，學會新會員單位中傳檢測（廣州）科技有限公司總經(jīng)理蔡洪斌一行到訪學會，學會秘書長丘秉焱等人員熱情接待，并就檢測技術(shù)及行業(yè)發(fā)展等情況進行了座談交流。...
學會常務理事、副秘書長樊天慧出席市科協(xié)十屆四次全會并發(fā)言 4月1日，廣州市科協(xié)召開十屆四次全委會議，學會常務理事、副秘書長/華南理工大學船舶與海洋工程系副教授樊天慧出席現(xiàn)場會議，并代表青年科技工作者發(fā)言，分享了參加市科協(xié)首批“青年科技人才托舉工程”活動的經(jīng)驗。市科協(xié)委員、學會秘書長丘秉焱及秘書處...
學會秘書長丘秉焱一行走訪廣東省艾思信息化學術(shù)交流研究院 4月8日，學會秘書長丘秉焱、《廣東造船》編輯部副主任熊瑩一行走訪廣東省艾思信息化學術(shù)交流研究院，雙方就期刊建設、學術(shù)交流、科研論文發(fā)表等方面的情況及未來的合作意向進行了交流。...
學會組織會員參加中荷海上風電線上系列研討會第一期在線交流會 學會組織會員參加4月14日舉辦的中荷海上風電線上系列研討會第一期在線交流會，會議主題是中荷浮式風電發(fā)展趨勢。...
學會秘書處工作人員參加省社管局2022年“每周一課” 4月15日，學會秘書處工作人員參加省社管局2022年“每周一課”——社會組織年度工作報告有關(guān)制度解讀線上培訓。...
學會召開十四屆四次組織工作委員會通訊會議 4月6～12日，學會召開十四屆四次組織工作委員會通訊會議，審議通過了2022年第一批新入會的會員單位和個人會員，以及新入庫專家。（1）9家會員單位廣州奕極機電科技有限公司、深圳市惠爾凱博海洋工程有限公司、中傳檢測（廣州）科技有限公司、中...