汽車(chē)與駕駛維修（維修版）

2023年12期

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本刊創(chuàng)刊于1992的，是國(guó)內(nèi)唯一一本報(bào)道汽車(chē)全價(jià)值鏈的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)雜志，并成功打造中國(guó)汽車(chē)服務(wù)金扳手獎(jiǎng)、金手指獎(jiǎng)評(píng)選，及汽車(chē)... 展開(kāi)

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熱鬧的汽車(chē)后市場(chǎng)回來(lái)了 2023 年11 月29 日，上海國(guó)際汽車(chē)零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)（Automechanika Shanghai）在國(guó)家會(huì)展中心（上海）成功舉辦，這也是時(shí)隔3 年之后，這一國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)后市場(chǎng)展會(huì)再度回到上海“四葉草”展館舉...
前瞻性投入與共謀發(fā)展，博世深度布局新能源汽車(chē)售后市場(chǎng) 11 月29 日，博世攜新能源汽車(chē)售后整體解決方案亮相2023 Automechanika Shanghai 展，本刊記者對(duì)博世汽車(chē)售后亞太區(qū)總裁王松濤進(jìn)行了專(zhuān)訪，帶您了解博世如何布局新能源汽車(chē)售后市場(chǎng)。 AD&S ：本次博世展臺(tái)的...
為汽車(chē)后市場(chǎng)賦能，展現(xiàn)采埃孚獨(dú)特價(jià)值 在本屆Automechanika Shanghai 展會(huì)期間，采埃孚集團(tuán)執(zhí)行副總裁、售后事業(yè)部負(fù)責(zé)人菲利普· 科爾普龍（PhilippeColpron）先生和售后事業(yè)部副總裁、亞太區(qū)負(fù)責(zé)人張志豪先生也來(lái)到了展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，與包括本刊記者...
從傳統(tǒng)汽車(chē)走向新能源汽車(chē) 在本屆Automechanika Shanghai 展會(huì)上，馬勒通過(guò)一臺(tái)透明的BEV 模擬展車(chē)全面展示了自身在新能源發(fā)展趨勢(shì)下的實(shí)力，吸引了眾多觀眾駐足。本刊記者也對(duì)馬勒貿(mào)易（上海）有限公司市場(chǎng)經(jīng)理李書(shū)亮先生進(jìn)行了專(zhuān)訪，深入了解馬勒是如果從...
專(zhuān)注燃油系統(tǒng)，搶先布局氫能源未來(lái)市場(chǎng) 2023 年11 月29 日，PHINIA 首次亮相AutomechanikaShanghai 展并召開(kāi)發(fā)布會(huì)，本刊記者也借此機(jī)會(huì)對(duì)PHINIA 售后市場(chǎng)亞太區(qū)副總裁& 總經(jīng)理劉寧軍進(jìn)行專(zhuān)訪。 AD&S ：請(qǐng)您為我們簡(jiǎn)單介紹...

比亞迪唐DM無(wú)法上電故障診斷與維修 關(guān)鍵詞：漏電、絕緣、PTC 加熱器故障現(xiàn)象：一輛2022 年產(chǎn)比亞迪唐DM 運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，搭載電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，行駛里程2 萬(wàn)km。行駛過(guò)程中，儀表板偶發(fā)提示“EV 功能受限”和“請(qǐng)檢查發(fā)電系統(tǒng)”，熄火后再次起動(dòng)車(chē)輛，有時(shí)故障消失。檢查分...
一汽-大眾ID.4 CROZZ高壓線路虛接故障的診斷與排除 關(guān)鍵詞：高壓不上電、高壓線斷路、DC/DC 直流變壓器故障現(xiàn)象：一臺(tái)2022 年產(chǎn)一汽- 大眾ID.4 CROZZ PRIME 版新能源車(chē)，行駛里程6 147 km。用戶反映該車(chē)突發(fā)高壓系統(tǒng)異常，不能再次進(jìn)入“ready”狀態(tài)，無(wú)法換入驅(qū)...

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)品牌提升策略與路徑研究 在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，品牌認(rèn)知已成了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的一個(gè)主要考量因素。本文通過(guò)對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)的分析，探討如何提高我國(guó)汽車(chē)的品牌認(rèn)知度。研究發(fā)現(xiàn)，通過(guò)提升產(chǎn)品品質(zhì)、加強(qiáng)商標(biāo)特色設(shè)計(jì)、構(gòu)建企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、建立多樣化的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、依托行業(yè)以及實(shí)施本地化品牌...
三工序白珍珠漆的駁口修補(bǔ)技巧研究 本文旨在解決汽車(chē)售后油漆修復(fù)中，白珍珠漆修補(bǔ)顏色不一致的難題。在事故修補(bǔ)中，因?yàn)槟繕?biāo)車(chē)漆和修補(bǔ)漆調(diào)配出的漆料存在細(xì)微色差，需要采用駁口工藝進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶幚怼Ｑ芯勘砻?，厚度、流程和技巧是影響白珍珠漆駁口工藝修補(bǔ)的主要因素，且在不同修補(bǔ)層面的作業(yè)...
職業(yè)院校車(chē)身修理項(xiàng)目技能競(jìng)賽訓(xùn)練策略研究 為高效地進(jìn)行職業(yè)院校學(xué)生技能競(jìng)賽車(chē)身修理項(xiàng)目的訓(xùn)練，讓學(xué)生能夠在準(zhǔn)備得更充分的情況下參加各級(jí)技能競(jìng)賽、掌握能夠完成實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)的知識(shí)和技能，本文在充分搜集資料的前提下，認(rèn)真總結(jié)指導(dǎo)本項(xiàng)目競(jìng)賽所獲得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，形成完整的訓(xùn)練指導(dǎo)方法、策略，使...
“課程思政”融入汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程的探索與實(shí)踐 近幾年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”進(jìn)程加速，新能源汽車(chē)技術(shù)迅猛發(fā)展。高等職業(yè)教育作為培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的前沿重地，如何使新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)思政課程與專(zhuān)業(yè)課程同向同行，有效推動(dòng)教育教學(xué)改革與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，是時(shí)代賦予職業(yè)教育...
《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)》課堂教學(xué)中構(gòu)建師生學(xué)習(xí)共同體策略的研究 《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)》課堂教學(xué)中，存在對(duì)專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)興趣較低、學(xué)生的理論知識(shí)薄弱、實(shí)訓(xùn)設(shè)備利用率低以及教師積極性不足的問(wèn)題。本文針對(duì)課堂教學(xué)存在的問(wèn)題，從利用“學(xué)習(xí)通”平臺(tái)構(gòu)建師生學(xué)習(xí)共同體、以體驗(yàn)式學(xué)習(xí)促進(jìn)內(nèi)部和諧以及設(shè)立師生共同目標(biāo)3 個(gè)方面...
新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)中等人才市場(chǎng)需求與培養(yǎng)對(duì)策 中等職業(yè)學(xué)校新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才是中小城市新能源汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)的主要人力資源，改革中等職業(yè)學(xué)校新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式對(duì)地方產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有積極意義。筆者通過(guò)調(diào)查桂林市新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)中等人才市場(chǎng)需求與培養(yǎng)情況，分析中職學(xué)校培養(yǎng)...
最近發(fā)展區(qū)視域下工作室制技能人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐 在新工科建設(shè)背景下，圍繞汽車(chē)智能化與網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和特點(diǎn)，以提升汽車(chē)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)型學(xué)生的工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力為出發(fā)點(diǎn), 本文提出構(gòu)建“發(fā)展視角、分層多維、技創(chuàng)相輔” 的職業(yè)院校汽車(chē)類(lèi)工作室人才培養(yǎng)體系。該人才培養(yǎng)模式將提煉最近發(fā)展區(qū)(ZP...
基于“MPI+openMP”計(jì)算的某輕型商用車(chē)側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)及選材設(shè)計(jì) 本文旨在研究某輕型商用車(chē)側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與材料選擇，基于高性能CAE 計(jì)算平臺(tái)，部署LS-DYNA 軟件進(jìn)行顯示動(dòng)力學(xué)求解，結(jié)合工程實(shí)際和安全標(biāo)準(zhǔn)，確保側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)能夠有效地保護(hù)撞擊車(chē)輛及其乘員。在選材方面，設(shè)計(jì)MOO（Multi-Objec...
基于RTM數(shù)據(jù)的電動(dòng)汽車(chē)預(yù)測(cè)式維修服務(wù) 電動(dòng)汽車(chē)在市場(chǎng)上的廣泛普及結(jié)合大數(shù)據(jù)時(shí)代的背景，人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的管理和售后服務(wù)有了新的認(rèn)知和需求，特別是在故障預(yù)防、安全性保障和維修便捷性方面。為了現(xiàn)實(shí)用戶在此方面的訴求，本文提出一種基于RTM 數(shù)據(jù)的新售后服務(wù)體系，即預(yù)測(cè)式維修服務(wù)。其過(guò)...
一種車(chē)載手自一體智能防霧除霧控制系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) 智能防霧除霧是智能座艙的熱門(mén)研究領(lǐng)域，可以極大提升汽車(chē)駕駛的安全性。本文對(duì)智能座艙技術(shù)領(lǐng)域中，實(shí)現(xiàn)手自一體智能防霧除霧的方案做了初步的研究和實(shí)施說(shuō)明，在前風(fēng)窗玻璃和車(chē)外后視鏡進(jìn)入起霧高風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)之前，提前開(kāi)啟智能防霧系統(tǒng)，規(guī)避前風(fēng)窗玻璃和車(chē)外...
數(shù)控加工中心自動(dòng)上下料裝置的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā) 隨著汽車(chē)制造業(yè)加工精度要求的提升及零部件一致性要求的提高，對(duì)生產(chǎn)線自動(dòng)化的要求越來(lái)越高。與此同時(shí)，生產(chǎn)線柔性化水平也成為改善制造效率，消除換型浪費(fèi)的關(guān)鍵因素。本文通過(guò)某汽車(chē)制造企業(yè)關(guān)于數(shù)控加工中心自動(dòng)上下料裝置的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)為例，論述如何實(shí)現(xiàn)全...
多連桿機(jī)構(gòu)在隱藏外開(kāi)手柄中的設(shè)計(jì)應(yīng)用 隱藏式外開(kāi)手柄屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)較傳統(tǒng)手柄更為復(fù)雜，在設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)存在一定難度。文章介紹了平推式隱藏外開(kāi)手柄的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及運(yùn)動(dòng)分析及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并結(jié)合整體的技術(shù)要求闡述隱藏手柄的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)要點(diǎn)及方法，希望能為開(kāi)發(fā)隱藏手柄的工程師...
一種車(chē)載香氛產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案 文章結(jié)合香氛在車(chē)載市場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)用情況，對(duì)車(chē)載香氛的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、車(chē)載安裝和應(yīng)用軟件的架構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行研究分析，提出一種新的設(shè)計(jì)方案。該方案旨在能滿足多數(shù)用戶的功能需求，充分拓展車(chē)載香氛的應(yīng)用場(chǎng)景，給主機(jī)廠提供新的開(kāi)發(fā)思路，給予車(chē)主一個(gè)智能舒適的氛圍...
基于耐撞性的汽車(chē)鋼鋁混合帽型前縱梁開(kāi)發(fā)研究 前縱梁是影響汽車(chē)正面碰撞效果的關(guān)鍵零部件，傳統(tǒng)汽車(chē)主要采用鋼制前縱梁結(jié)構(gòu)，尤其以帽型薄壁梁的應(yīng)用最為廣泛。本文選擇某款量產(chǎn)車(chē)作為基礎(chǔ)車(chē)型進(jìn)行研究，針對(duì)其傳統(tǒng)的鋼制帽型前縱梁結(jié)構(gòu)，進(jìn)行鋼鋁混合方案的探索與開(kāi)發(fā)，探究基于整車(chē)耐撞性的鋼鋁混合方案...
某中型純電動(dòng)廂式貨車(chē)開(kāi)發(fā)的上車(chē)體總布置設(shè)計(jì) 本文簡(jiǎn)述了廂式貨車(chē)的定義，描述了國(guó)內(nèi)廂式貨車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。文章將廂式貨車(chē)布置分為駕駛艙布置和貨廂布置，結(jié)合某款中型純電廂式貨車(chē)開(kāi)發(fā)，對(duì)上車(chē)體總布置設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行分析，通過(guò)各模塊布置分析及各項(xiàng)布置參數(shù)對(duì)標(biāo)最優(yōu)設(shè)計(jì)，使得開(kāi)發(fā)車(chē)型在市場(chǎng)...
隱藏式外開(kāi)手柄聲音品質(zhì)提升研究 文章闡述了隱藏式外開(kāi)手柄工作原理及聲學(xué)常識(shí)，分析手柄電機(jī)執(zhí)行器、外開(kāi)手柄回位彈簧的彈簧力以及緩沖結(jié)構(gòu)等方面導(dǎo)致隱藏式外開(kāi)手柄在使用過(guò)程中聲音品質(zhì)差的原因。研究發(fā)現(xiàn)，通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及相關(guān)部件參數(shù)，可以改善外開(kāi)手柄的整體聲音品質(zhì)，這對(duì)于提...
一種汽車(chē)3D UI中帶光影貼圖車(chē)模的制作方法 汽車(chē)界面經(jīng)歷了從機(jī)械按鍵到液晶大屏的演進(jìn)，最新車(chē)型采用3D UI 和智能駕輔技術(shù)，打造沉浸式智能體驗(yàn)。本文詳述了3D UI 人機(jī)交互設(shè)計(jì)中的車(chē)模數(shù)據(jù)和光影效果優(yōu)化方法，強(qiáng)調(diào)多邊形模型在流暢運(yùn)行和光影效果方面的關(guān)鍵作用。在車(chē)模數(shù)據(jù)量和光影效果...
汽車(chē)-兩輪車(chē)碰撞事故重建與分析研究 隨著機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)和兩輪車(chē)的碰撞事故呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)，事故重現(xiàn)技術(shù)是進(jìn)行事故成因分析的重要參考手段。本文針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)與兩輪車(chē)碰撞事故問(wèn)題，首先基于真實(shí)事故案例，從深度數(shù)據(jù)采集與分析角度開(kāi)展了事故深度調(diào)查分析，建立了汽車(chē)...
轎車(chē)翼子板屈曲抗凹性能分析及優(yōu)化 汽車(chē)外板的屈曲抗凹性能是反映汽車(chē)覆蓋件的質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。本文通過(guò)CAE 軟件對(duì)車(chē)輛翼子板進(jìn)行屈曲抗凹分析，通過(guò)分析結(jié)果與目標(biāo)值做對(duì)比，進(jìn)行翼子板抗凹性分析及評(píng)價(jià)。提出優(yōu)化方案并判斷設(shè)計(jì)的優(yōu)缺點(diǎn)，為以后的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)積累一定的經(jīng)驗(yàn)。...