汽車與駕駛維修（維修版）

2024年08期

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本刊創(chuàng)刊于1992的，是國(guó)內(nèi)唯一一本報(bào)道汽車全價(jià)值鏈的專業(yè)汽車雜志，并成功打造中國(guó)汽車服務(wù)金扳手獎(jiǎng)、金手指獎(jiǎng)評(píng)選，及汽車... 展開

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一汽-大眾ID.6 CROZZ為何在行駛中拋錨 關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)總線診斷接口、加裝故障現(xiàn)象：一輛一汽-大眾ID.6CROZZ純電動(dòng)汽車，行駛里程1.2萬km。該車在行駛時(shí)失去動(dòng)力，停車后無法上電。操作起動(dòng)按鍵，車內(nèi)儀表、屏幕可以點(diǎn)亮，但高壓電力系統(tǒng)無法進(jìn)入“ready”狀態(tài)。同時(shí)，車輛發(fā)出...
華晨鑫源新海獅EV為何行駛中被限速 關(guān)鍵詞：個(gè)性化故障碼、制動(dòng)助力器故障現(xiàn)象：一輛2020年產(chǎn)華晨鑫源新海獅EV，搭載純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，行駛里程7.3萬km。用戶反映該車行駛被限速，最高速度僅能達(dá)到20km/h并伴有頓挫感，制動(dòng)時(shí)能聽到真空泵漏氣的聲音。檢查分析：維修人員接車...
AITO問界M9全車氛圍燈不亮故障的排查 關(guān)鍵詞：域控制器、氛圍燈故障現(xiàn)象：一輛2023年產(chǎn)AITO問界M9，用戶反映該車全車氛圍燈不亮。檢查分析：維修人員接車后與車主交談得知，該車是前一天晚上用車時(shí)發(fā)現(xiàn)氛圍燈都不亮的。詢問該車有無加裝以及最近都維修過什么，車主表示車輛沒有任何...
廣汽本田車系故障診斷筆記(44) 故障：80 關(guān)鍵詞：空調(diào)離合器、頻繁吸合、蒸發(fā)器溫度傳感器故障現(xiàn)象：一輛2018年產(chǎn)廣汽本田飛度兩廂轎車，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速器，行駛里程2.1萬km。用戶反映最近才接手該車輛，結(jié)果沒多久就感覺空調(diào)不夠涼，在一家綜合修理廠未檢查...

路虎攬勝極光為何行駛中熄火、D擋燈閃爍 關(guān)鍵詞：復(fù)合故障、炭罐電磁閥、變速器控制單元故障現(xiàn)象：一輛2015年產(chǎn)路虎攬勝極光運(yùn)動(dòng)型多功能車，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程15萬km。用戶反映該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，行駛中有時(shí)動(dòng)力不足，還會(huì)自行熄火。故障發(fā)生時(shí)，D擋燈閃爍。此時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)...
北京現(xiàn)代車型故障4例 故障1：ix35左前門把手失靈關(guān)鍵詞：智能鑰匙控制單元SMK 故障現(xiàn)象：一輛2019年產(chǎn)北京現(xiàn)代ix35運(yùn)動(dòng)型多功能車，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速器。用戶反映，該車左前門把手失靈（圖1）。檢查分析：維修人員接車后連接診斷儀檢測(cè)，各...
2012年產(chǎn)一汽- 大眾高爾夫A6轎車倒車影像不工作的故障排除 關(guān)鍵詞：倒車攝像頭、J519、間歇性短路故障現(xiàn)象：一輛2012年產(chǎn)一汽-大眾高爾夫A6車，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋干式雙離合變速器，行駛里程9.2萬km。用戶反映倒車影像不工作。檢查分析：維修人員接車后，對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行驗(yàn)證。經(jīng)檢查該車音...

車身鈑金研發(fā)階段成本控制研究 摘要：成本是汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分，在汽車研發(fā)過程中進(jìn)行的成本控制，投入時(shí)間短，成本低，收益大。本文主要闡述成本工程師在汽車研發(fā)階段保證整車性能、質(zhì)量前提下，對(duì)車身鈑金進(jìn)行成本控制，把成本控制到極致，為企業(yè)、供應(yīng)商提高競(jìng)爭(zhēng)力。...
汽車行業(yè)零配件短鏈物流模式創(chuàng)新與實(shí)踐 摘要：隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，零部件與售后配件的物流供應(yīng)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)供應(yīng)商自送模式因效率低下且成本高而難以滿足市場(chǎng)需求。本文探討了某汽車公司如何通過創(chuàng)新零配件短鏈物流模式，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的全面升級(jí)。通過上門取貨服務(wù)體系的建立、...

循環(huán)經(jīng)濟(jì)視角下甘肅省報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收再利用研究 摘要：在國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃和雙碳背景下，本文在分析國(guó)內(nèi)外報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收再利用現(xiàn)狀和甘肅省報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，給出了甘肅省報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解產(chǎn)業(yè)布局設(shè)想。以蘭州和酒泉為中心，構(gòu)建規(guī)模化、專業(yè)化、集約化的全產(chǎn)業(yè)鏈集散中心和...
在新能源汽車中電機(jī)控制技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值分析 摘要：為響應(yīng)號(hào)召，減少汽車尾氣的排放，以及能源的消耗，新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生。只有實(shí)現(xiàn)了高效、先進(jìn)的電機(jī)控制，才能保證新能源汽車的功能發(fā)揮，提高駕駛的安全性。盡管電機(jī)控制技術(shù)已經(jīng)在新能源汽車的應(yīng)用中，取得了一定的成果，但還需要不斷提升精度和反應(yīng)...
基于光學(xué)定位的汽車無線充電對(duì)齊專利分析綜述 摘要：電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)具有自動(dòng)化、智能化、便捷化、安全化和環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。保障電動(dòng)汽車無線充電效率的關(guān)鍵點(diǎn)之一在于避免充電位置的偏移，光學(xué)定位常常被用于高精度要求場(chǎng)合，基于光學(xué)定位的汽車無線充電對(duì)齊技術(shù)成為研究熱點(diǎn)。本文利用專利分...
我國(guó)新能源與智能化商用車發(fā)展趨勢(shì)的研究與思考 摘要：近年來，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和環(huán)保政策的日益嚴(yán)格，商用車行業(yè)正在經(jīng)歷深刻的轉(zhuǎn)型與變革。尤其是在新能源技術(shù)、智能駕駛和國(guó)際化發(fā)展等新興領(lǐng)域，商用車行業(yè)展現(xiàn)出了巨大的潛力與挑戰(zhàn)。基于此，本文深入探討我國(guó)商用車的發(fā)展趨勢(shì)，分析行業(yè)現(xiàn)狀與未...
汽車后市場(chǎng)服務(wù)體系建設(shè)與競(jìng)爭(zhēng)力提升研究 摘要：本文研究了汽車后市場(chǎng)服務(wù)體系的定義、現(xiàn)狀及其建設(shè)的重要性，分析了市場(chǎng)需求、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)以及政策背景等因素。通過探討服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用、人才培養(yǎng)與管理等關(guān)鍵要素，提出了優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、品牌建設(shè)與推廣、客戶關(guān)系管理等提升競(jìng)爭(zhēng)力的策略...
新能源汽車電機(jī)控制技術(shù)優(yōu)化策略及發(fā)展趨勢(shì)研究 摘要：隨著國(guó)內(nèi)生活水平的提高以及國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重視，人們對(duì)于汽車這種出行必備工具的要求也越來越高，在這種形勢(shì)之下，新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生。目前對(duì)于新能源汽車的看法應(yīng)當(dāng)具備辯證思維。一方面，新能源汽車對(duì)于環(huán)境起到了一定的保護(hù)作用，同時(shí)作為一...
基于多參數(shù)融合圓柱形三元鋰電池?zé)崾Э仡A(yù)警研究 摘要：隨著新能源汽車的快速發(fā)展，三元鋰電池因其高能量密度、長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。然而，三元鋰電池在充放電過程中可能因熱失控引發(fā)火災(zāi)或爆炸，對(duì)人身安全和環(huán)境造成威脅。本文通過搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，模擬了電池在不同充放電倍率、不同溫度...

基于生態(tài)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同跟車環(huán)境模擬研究 摘要：隨著智能電網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為未來交通行業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì)。本文旨在通過仿真研究，探討基于生態(tài)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車的監(jiān)控環(huán)境，研究介紹智能汽車和環(huán)保汽車的概念和特點(diǎn)。再?gòu)膶?shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)環(huán)境模擬的可行性上分析了智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境模擬...

依托FineReport低代碼零成本的物流數(shù)字化運(yùn)營(yíng)分析方法 摘要：在當(dāng)今數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，制造業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。這種轉(zhuǎn)型代表著制造業(yè)正從傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)向以數(shù)字技術(shù)為核心的智能化生產(chǎn)方式。這不僅是制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是制造業(yè)獲取新競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值升級(jí)的重要途徑。隨著科...
基于高性能、平臺(tái)化的儀表板支架的架構(gòu)化研究和應(yīng)用 摘要：儀表板支架是汽車駕駛艙重要的內(nèi)部支撐零部件，對(duì)剛度、模態(tài)等性能要求很高。每開發(fā)一款車型，就需要新開一個(gè)儀表板支架。開發(fā)周期長(zhǎng)，模具、焊具利用率低，造成嚴(yán)重浪費(fèi)。基于架構(gòu)開發(fā)，儀表板支架也探索平臺(tái)化方案，且在實(shí)現(xiàn)儀表板支架平臺(tái)化的過程中...

微貨商用車前風(fēng)擋玻璃膠裝配控制工藝研究 摘要：通過對(duì)整車裝配工藝改進(jìn)，進(jìn)行制造過程的前置預(yù)防，可有效控制整車裝配質(zhì)量。其中，前風(fēng)擋玻璃屬于安全零件，玻璃膠的裝配過程存在質(zhì)量問題，會(huì)直接引起前擋玻璃位置漏水，嚴(yán)重的會(huì)引起前風(fēng)擋玻璃開裂而影響駕駛員的視線，所以整車生產(chǎn)裝配過程進(jìn)行玻璃...
汽車空調(diào)系統(tǒng)異味源識(shí)別與控制策略討論 摘要：隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于車輛舒適度的期望不斷提升。汽車空調(diào)系統(tǒng)作為決定乘車舒適性的關(guān)鍵組件之一，其“凍結(jié)臭”異味問題始終是行業(yè)的熱點(diǎn)話題。本文針對(duì)某車型汽車空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生的異味問題，進(jìn)行了深入的研究與分析，探討了異味產(chǎn)生的根源...
某車型電鍍件縮印問題研究 摘要：本文介紹了對(duì)某車型副儀表板電鍍件裝飾圈縮印問題的研究。通過對(duì)該問題進(jìn)行詳細(xì)分析，歸納總結(jié)出影響電鍍裝飾圈縮印的幾種主要原因，主要從實(shí)驗(yàn)溫度，原材料配比及設(shè)計(jì)要求幾個(gè)方面進(jìn)行探討，并針對(duì)這些主要原因展開分析實(shí)驗(yàn)。根據(jù)具體零件工藝要求及所...
一種缸蓋水套鋁屑優(yōu)化方法研究 摘要：本文主要研究鋁合金缸蓋水套孔在加工過程中產(chǎn)生的鋁屑形狀大小，并與相對(duì)應(yīng)刀具加工、刀具結(jié)構(gòu)形狀進(jìn)行對(duì)比分析，形成經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)研究。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)反饋的清潔度樣本對(duì)比鋁屑數(shù)據(jù)庫(kù)能有效地找到問題鋁屑產(chǎn)生的工位及對(duì)應(yīng)加工刀具，并提出一種工藝加工方案通...

職業(yè)本科汽車服務(wù)工程技術(shù)專業(yè)數(shù)字化教材開發(fā) 摘要：數(shù)字教材被視為新形態(tài)教材的重要發(fā)展方向，這一趨勢(shì)順應(yīng)了數(shù)字時(shí)代學(xué)習(xí)方式的變化以及教學(xué)改革的必然要求。本文從國(guó)家政策導(dǎo)向入手，首先分析國(guó)內(nèi)外數(shù)字教材的發(fā)展現(xiàn)狀、國(guó)內(nèi)外整車性能測(cè)試評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀，隨后對(duì)數(shù)字教材開發(fā)過程中課程標(biāo)準(zhǔn)及能力圖譜的...
思政元素融入《汽車構(gòu)造》課程探究 摘要：《汽車構(gòu)造》課程是高校車輛工程專業(yè)的核心課程，將課程思政融入汽車構(gòu)造教學(xué)是實(shí)現(xiàn)汽車專業(yè)育人目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。針對(duì)教學(xué)實(shí)踐中出現(xiàn)的課程思政與專業(yè)課程“兩張皮”現(xiàn)象、學(xué)生認(rèn)知錯(cuò)位、課程思政評(píng)價(jià)體系缺位等情況，提出思政課堂“主渠道”與課程思政...
新能源汽車性能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)開發(fā)與研究 摘要：本文針對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及動(dòng)力電池的性能測(cè)試和能量回收系統(tǒng)，開發(fā)了實(shí)驗(yàn)臺(tái)，服務(wù)于新能源汽車實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)、電機(jī)和動(dòng)力電池的測(cè)試。該系統(tǒng)能模擬新能源汽車的起步、加速、上坡、下坡和制動(dòng)工況，自主開發(fā)自動(dòng)化裝置對(duì)新能源汽車進(jìn)行加載和驅(qū)動(dòng)；實(shí)...
“崗賽課證”融通背景下新能源汽修專業(yè)“四階五環(huán)”教學(xué)模式的探索 摘要：在傳統(tǒng)新能源汽修專業(yè)教學(xué)實(shí)施過程中學(xué)生普遍存在的“三難三弱”的問題。文章以《新能源汽車充電樁系統(tǒng)構(gòu)造與維修》課程為例通過對(duì)標(biāo)“崗賽證”重構(gòu)課程內(nèi)容，校企雙導(dǎo)師聯(lián)合共育，采用“四階五環(huán)”的教學(xué)模式，以動(dòng)力績(jī)效推動(dòng)學(xué)生綜合素質(zhì)提升，著力解...
技工院校汽車類技能大賽資源轉(zhuǎn)化校本化的研究 摘要：本文主要探討將汽車類技能大賽的成果有效地轉(zhuǎn)化為校本課程，以提升技工院校的教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的實(shí)踐能力。筆者采用了案例分析和實(shí)證研究相結(jié)合的方法，選取了多個(gè)技工院校作為研究對(duì)象，分析了他們?cè)谄囶惣寄艽筚愔械谋憩F(xiàn)及其對(duì)校本課程的影響。對(duì)于指...
工匠精神融入新能源汽車檢修課程的探索與運(yùn)用 摘要：當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的快速發(fā)展。中國(guó)作為全球新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居世界第一。2024 年上半年，中國(guó)新能源汽車銷量已突破490 萬輛，同比增長(zhǎng)超過30%。截至2024 年6 月新能源汽車保有量達(dá)到2...
基于技能大賽的汽車故障診斷方法 摘要：全國(guó)職業(yè)院校技能大賽汽車故障檢測(cè)賽項(xiàng)明確要求，在不使用診斷儀的條件下快速排除發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)故障。為滿足這一限制條件，可在無鑰匙進(jìn)入和一鍵起動(dòng)功能控制策略中，將信號(hào)分為若干條路線，根據(jù)車輛故障現(xiàn)象使用排除法定位發(fā)生故障的線路范圍，減少檢查...