工程機械與維修

2024年05期

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綜合性權威刊物。本刊集指導性、信息性、技術性、實用性于一體工程機械行業(yè)的刊物。

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國四柴油機排放后處理系統(tǒng)組成及常見故障分析 摘要：非道路國四排放標準對NOx和顆粒物排放的要求，跟前三個階段排放標準相比有很大區(qū)別，因為采用了后處理技術，使發(fā)動機外觀發(fā)生了明顯改變，同時維護和保養(yǎng)技術也有所不同?；诖?，以沃爾沃EC950F型挖掘機配備的沃爾沃D16J型發(fā)動機為例，對...
基于模糊神經網絡的挖掘機發(fā)動機故障智能診斷方法 摘要：從基于模糊理論的發(fā)動機狀態(tài)關聯(lián)分析、基于神經網絡的發(fā)動機故障診斷研究等兩個方面，闡述了挖掘機發(fā)動機故障智能診斷方法，將本文設計的挖掘機發(fā)動機故障智能診斷方法與其他兩種故障診斷方法在同等測試環(huán)境下進行模擬測試，并將模擬測試得出的數據進行...
重型車加速行駛車外噪聲標準法規(guī)研究 摘要：以重型車為研究對象，分析了加速行駛車外噪聲標準法規(guī)GB1495—2002《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》與ECE R51.03《關于就四輪以上汽車噪聲噪聲排放認證的統(tǒng)一規(guī)定》、40.CFR.205《交通噪聲排放控制》在噪聲限值和...

富水砂層地質盾構掘進技術與成本分析研究 摘要：在傳統(tǒng)砂層盾構施工中，由于滲透率較高以至土體的含水量較高，導致施工過程中產生結塊、地面沉降的問題。以某實際工程為依托，向過砂層的徑向孔中注漿以加固地層，并通過控制土槽壓力、工作面壓力和渣土量控制地面沉降，同時對富水砂層地質盾構掘進技術...
臨運營地鐵深基坑施工技術 摘要：為控制三鎮(zhèn)中心項目基坑施工對運營中地鐵隧道的影響，該項目設計了多層止水帷幕系統(tǒng)，控制地下水水位變化、土體荷載變化對地鐵盾構隧道周邊土地的擾動。為確保地鐵隧道及基坑的安全，對地鐵隧道及基坑變形進行實時監(jiān)測，根據施工過程地鐵盾構變形的數據...
高層建筑工程深基坑的噴錨支護施工技術研究 摘要：闡述了深基坑土方開挖方法、開挖面混凝土噴射、錨桿旋轉噴射注漿施工、對地下水滲漏的處理等方面的深基坑噴錨支護技術。將該深基坑噴錨支護施工技術應用于某高層建筑深基坑案例，通過實例驗證了該項施工技術可提高深基坑支護整體穩(wěn)定性，達到在深基坑內...
大型岸橋電纜卷盤的安裝質量控制與問題改進措施 摘要：簡述大型岸橋電纜卷盤的用途、主要結構和工作原理，敘述電纜卷盤安裝質量控制要點以及安裝和使用中存在的問題，闡述了完善安裝前準備工作、加強電纜卷盤安裝質量控制、做好電纜卷盤安裝后的質量安全控制等方面的電纜卷盤安裝與改進措施，結合電纜卷盤安...
鐵路工程有砟軌道的鋪軌施工技術研究 摘要：論述道砟攤鋪施工準備、道砟攤鋪施工作業(yè)、布枕作業(yè)、鋪設鋼軌等方面的鐵路工程有砟軌道鋪軌施工技術，通過某鐵路工程實例，驗證了本文所述有砟軌道鋪軌施工技術可實現(xiàn)鐵路軌道的高平順性與高穩(wěn)定性要求，同時驗證了該項施工技術的有效性與可行性，為鐵...
基于單梁模型和梁格模型的簡支梁橋受力對比分析 摘要：簡述了某裝配式簡支T梁橋的工程概況，根據該簡支梁橋設計數據，采用最先進的Midas civil 2019有限元軟件，分別建立單梁模型和梁格模型，這兩種模型的7項計算結果表明，其在有的指標上存在較大差異，整體上單梁模型受力比較大、梁格模...
市政給排水工程管道防滲漏施工控制技術 摘要：從市政給排水工程管道防滲漏的重要性出發(fā)，分析管道防滲漏施工中存在的問題，提出了一種全新的防滲漏施工控制技術。從前期、中期和后期3個階段出發(fā)，提出相應控制策略和技術。對該控制技術進行試驗測試，分別完成對施工后管道給排水流量和施工后給排水...
高層房建工程地下室混凝土結構防水防滲施工技術 摘要：論述混凝土結構表面處理、底層防水膠涂刷、止水螺栓孔的防水處理、防水卷材鋪設、防水墻施工等方面的地下室混凝土結構防水防滲施工技術，通過高層房建地下室防水防滲施工實例，驗證了應用本文所述防水防滲施工技術，提升高層建筑地下室混凝土結構的防水...
應用CFG樁軟基加固技術的鐵路路基施工研究 摘要：在軟土地區(qū)進行鐵路路基施工時，常常會遇到地基強度不足、沉降變形等問題，對此常應用CFG樁軟基加固技術進行加固。完成CFG樁軟基加固施工設計后，以水泥、粗骨料、粉煤灰為主要原材料配制CFG樁體材料。采用振動沉管法，將配制材料灌注到軟土路...
盾構機在地鐵隧道施工中的掘進姿態(tài)控制方法 摘要：論述了盾構機掘進姿態(tài)預測、軌跡糾偏規(guī)劃、算法尋優(yōu)偏差控制等方面盾構機掘進姿態(tài)控制方法，以實際工程為例，通過應用本文所述控制方法進行了盾構機位姿糾偏的模擬實驗，實驗結果表明，本文所述控制方法能夠控制盾構機按給定的軌跡進行跟蹤糾偏，提升了...
干線公路瀝青混凝土路面修復性養(yǎng)護方案研究 摘要：近年來，隨著國道G508線平泉段周邊經濟快速發(fā)展，該路段行駛的重載車輛的增多，交通量的增大，逐漸形成了以車轍為主的路面病害。針對該路段的病害特點，綜合考慮路況、結構、材料、施工、荷載、環(huán)境、經濟、安全等方面因素，合理利用既有路面結構，...
房建施工現(xiàn)場機械設備安全管理現(xiàn)狀及改進措施 摘要：敘述房建工程施工現(xiàn)場機械設備安全管理特點和安全管理現(xiàn)狀，提出了建立嚴謹的機械設備管理流程、實施有效的機械設備監(jiān)督管理機制、加強施工現(xiàn)場機械設備維修保養(yǎng)工作等方面的改進措施，可供同行工程技術人員參考。關鍵詞：房建工程；施工現(xiàn)場；機械設...
高速公路鋼箱梁施工全過程鋼箱梁受力分析 摘要：在高速公路施工過程中，鋼箱梁吊裝施工極易出現(xiàn)安全隱患?；诖?，依托長太高速土建04標段線路工程，對吊裝過程中鋼箱梁和吊具主要構件的應力分布規(guī)律進行監(jiān)測和分析。研究結果表明：梁應力時程曲線對應鋼箱梁吊裝施工三個階段。鋼箱梁同時存在拉、壓...
水利樞紐隧洞工程混凝土襯砌施工技術研究 摘要：簡述了某水利樞紐引水隧洞工程概況，從基礎清理和墊層加固、底板鋼筋綁扎和混凝土襯砌澆筑、邊頂拱搭接和混凝土襯砌澆筑、拆模養(yǎng)護和安裝止水帶等方面參數了闡述了隧洞混凝土襯砌施工技術，通過隧洞襯砌施工質量測試，驗證了本文所述隧洞混凝土襯砌施工...
橋頭路基加筋擋土墻優(yōu)化設計 摘要：以肯尼亞某公路路基采用加筋擋土墻為背景，首先詳細介紹加筋擋土墻的施工工藝及施工流程。利用有限元軟件建立加筋擋土墻模型，系統(tǒng)探討加筋擋土墻加筋長度、加筋層數、加筋體彈性模量對擋土墻側向變形的影響，獲得了本工程合理的擋土墻設計參數。研究結...
高速公路瀝青路面廠拌熱再生技術的應用研究 摘要：從再生瀝青混合料的制成、廠拌熱再生瀝青混合料配合比設計、熱再生瀝青混合料生產、熱再生瀝青混合料攤鋪施工等方面，闡述了高速公路瀝青路面廠拌熱再生技術。為了對所述廠拌熱再生技術的可行性和施工效果做出客觀評價，開展了實例應用分析。驗證結果表...
超聲波技術在水工建筑滲漏點探測中的應用 摘要：水工建筑滲漏的隱患對建筑物穩(wěn)定性和安全性存在嚴重影響，對建筑物定期檢測，準確了解其滲漏狀況，有利于水工建筑的長久運營。基于此，以土谷塘航電樞紐工程為研究對象，根據航電樞紐的實際情況，采用超聲波技術對發(fā)電廠房混凝土結構裂縫開展檢測工作。...
靠近既有橋梁掛籃懸臂澆筑施工技術研究 摘要：跨越既有橋梁的公路橋梁施工難度較大，對掛籃懸臂澆筑提出了較高的要求。橋梁工程中小半徑曲線懸澆梁偏心力矩大，施工過程中安全風險高，極易出現(xiàn)縱橫向傾覆和扭矩?；诖?，以實際工程為依托，通過在墩旁設置鋼管樁，對臨時固結進行加強，以平衡施工過...
采用真空預壓法加固軟土地基的施工技術研究 摘要：敘述了真空預壓法處理軟土地基試驗項目的概況，闡述了軟土地基的預加固處理、鋪設塑料排水板、布置邊界密封墻、軟土地基的夯實等方面的加固技術，通過實驗驗證了該方法降低了土體的含水率、提高了軟土地基的承載能力和穩(wěn)定性。關鍵詞：真空預壓法；軟...
公路橋梁混凝土冬季施工技術研究 摘要：在冬季由于外界溫度比較低，很容易出現(xiàn)低溫凍害現(xiàn)象，為保證施工質量符合相關規(guī)范標準，公路施工企業(yè)需要加強對冬季混凝土澆筑技術的研究和應用。結合工程實例，從混凝土生產、混凝土運輸、混凝土澆筑和混凝土保溫養(yǎng)護等方面，對冬季公路橋梁混凝土工程...
BIM正向設計增效研究 摘要：BIM正向設計是實現(xiàn)建筑信息數字化的關鍵部分，也是建筑生命周期中的第一步。為了對BIM正向設計進行優(yōu)化，以雙百某應急學校工程為例，對不同設計方式進行了比較，分析了BIM正向設計的優(yōu)勢，并從協(xié)同方式、設計流程標準化以及出圖原則方面提出了...
公路預應力混凝土小箱梁預制施工技術 摘要：預應力小箱梁預制施工技術具有成本造價投入低、結構抗震能力強、跨度大等諸多優(yōu)勢，因此在高級公路橋梁上部結構中得到了普遍使用。以某工程為依托，分析后張法小箱梁預制施工的具體流程，對后張法小箱梁預制施工技術要點進行論述。實際施工效果表明，使...
高速公路瀝青路面養(yǎng)護性能預測研究 摘要：以灰色理論為基礎，通過建立灰色預測模型，對G30高速博樂沙泉子-精河段瀝青路面性能進行預測，并與實際值進行對比驗證。研究結果表明，基于灰色理論的瀝青路面性能預測模型具有較高的預測精度，能夠較為準確地反映瀝青路面的實際性能狀況。模型的建...
鐵路橋梁主墩承臺施工技術及成本控制分析 摘要：結合工程實例，從防護樁施工、承臺開挖、樁頭鑿除、承臺底層鋼筋綁扎、內架及冷卻管安裝、承臺蓋筋及中間網片安裝、模板安裝、墩身筋預埋、混凝土澆筑及養(yǎng)護等方面，對鐵路橋梁主墩承臺施工技術進行了總結，并提出成本控制措施。研究結果表明：此施工技...
水利工程中巖土工程勘察技術應用研究 摘要：巖土工程勘察是水利工程建設的基礎環(huán)節(jié)，其勘察結果對工程設計、施工和運行具有重要影響。為了提高水利工程建設的可靠性和安全性，以團山水庫工程為依托，闡述勘察方法與標準、工程地質測繪與評價、鉆探與取樣技術、原位測試與室內試驗、水文地質勘察與...
后張法預制箱梁孔道壓漿施工技術研究 摘要：預應力孔道壓漿是后張法橋梁工程預應力混凝土箱梁施工中一個關鍵環(huán)節(jié)，壓漿的好壞直接影響到橋梁的使用性能和安全穩(wěn)定性。結合工程實例，對橋梁工程孔道壓漿設備及材料進行介紹，并對原材料進行測試試驗，再從造孔、孔道清理、壓漿前期工作、大循環(huán)壓漿...
公路工程熱拌瀝青混合料試驗檢測及質量管控 摘要：公路工程中，熱拌瀝青混合料試驗檢測及質量管控非常重要?；诖?，簡要介紹混合料的構成和特性，重點分析主要性能指標的試驗檢測方法以及瀝青混合料質量管控的關鍵因素。通過這些研究，以期提高公路工程建設質量和維護效率，從而促進行車安全和公路可持...
富水地層地鐵車站深基坑降水開挖施工技術研究 摘要：為了避免地下水對富水地層地鐵車站深基坑施工造成影響，進而提高深基坑的穩(wěn)定性和安全性，降低基坑沉降，以西安市軌道交通一期工程第二個車站D1aTJSG-3標為依托，開展富水地層地鐵車站深基坑降水開挖施工技術研究?；诠こ瘫尘白龊檬┕ぴO備及...
裝配式建筑質量控制體系構建研究 摘要：近年來，裝配式建筑在建筑工程領域廣泛應用，在保證工程建設質量符合要求的基礎上，降低了工程建設成本，縮短的工程建設時間，對建筑工程后續(xù)使用具有重要意義。以銀豐安置區(qū)三期住宅工程作為研究對象，通過對該工程基本情況的介紹，進而分析裝配式建筑...
地鐵明挖車站施工測量控制方法研究 摘要：明挖法施工產生的污水、粉塵、噪聲等污染物，會對周邊環(huán)境和設施造成一定的影響，基于此，對地鐵明挖車站施工測量控制方法展開研究十分必要。首先，根據布設原則和布設點誤差的計算，給出地鐵明挖車站施工中平面控制點的具體布設方案，保證車站的主體結...
矮塔斜拉橋PSC梁預制及架設關鍵施工技術分析 摘要：PSC梁因其具有抗裂性好、自重輕、受壓構件穩(wěn)定性強的優(yōu)點，在橋梁得到了廣泛應用。依托非洲馬古富力大橋工程，分析工程PSC梁預制及安裝全過程關鍵技術。結果表明：采用應力和伸長量雙控方法進行鋼絞線伸長計算較為準確；預制梁張拉過后，可以考慮...
高速公路施工成本精準預測與控制技術研究 摘要：為了更好地掌握高速公路施工過程的成本情況，降低施工成本，提高工程經濟效益，開展高速公路施工成本精準預測與控制技術研究。首先，獲取施工成本的構成和影響因素，構建施工成本精準預測模型，并預測施工成本；其次，實時監(jiān)測施工階段成本的動態(tài)變化，...
超高性能混凝土加固矩形橋墩抗震性能試驗研究 摘要：為研究采用超高性能混凝土進行加固的矩形橋墩的抗震性能，根據抗震要求設計制作了兩個全尺寸橋墩試件，一個為未加固的對比試件，一個為使用超高性能混凝土加固的試件。采用擬靜力試驗方法研究試件的失效模式及滯回特性，試驗結果表明：使用超高性能混凝...
地鐵車站工程富水砂層深基坑管井降水施工技術 摘要：簡要介紹了某地鐵車站的工程概況，結合該地鐵車站情況，簡述了深基坑降水技術和該地鐵車站選用的降水方法以及深基坑降水方法，詳細闡述了降水管井埋設深度、單井出水量計算、降水管井間距等方面的降水管井設計方法，進一步闡述了井位測量放樣、埋設鋼護...
淺談BIM技術在地鐵機電安裝中的應用 摘要：采用BIM技術對地鐵機電安裝施工進行優(yōu)化，可以有效的縮短施工工期，節(jié)省施工成本，降低施工材料損耗。以佛山地鐵2號線一期工程為依托，分別從管路路徑優(yōu)化、凈高分析、綜合支吊架優(yōu)化、數字化加工、裝配式施工、主機吊裝動態(tài)模擬以及占道施工模擬等...
地鐵隧道通風空調系統(tǒng)安裝要點和質量控制方法 摘要：簡述了地鐵通風空調系統(tǒng)的組成及其功能，闡述了風管設施、空氣處理設備、風機、制冷系統(tǒng)的安裝要點，以及準備階段、安裝階段和調試過程質量控制方法，對提升地鐵通風空調系統(tǒng)安裝施工質量進行了深入研究，取得了研究成果，可為從事地鐵工程安裝施工的技...
抗滑樁在路基邊坡應急搶修施工中的應用技術 摘要：針對山區(qū)公路某路段路基邊坡極易發(fā)生滑坡險情的地質概況，需要采用抗滑樁對路基邊坡進行應急搶修。為了選擇適宜的抗滑樁，對矩形抗滑樁和圓形抗滑樁進行受力分析對比、土拱效應比較和配筋計算，最終選擇使用圓形抗滑樁進行該路段路基邊坡的應急搶修治理...
智能張拉和壓漿施工技術在預應力橋梁中應用研究 摘要：簡述了預應力橋梁張拉和壓漿的重要性，以及目前預應力張拉和壓漿技術存在的缺陷，詳細闡述了智能預應力張拉技術和智能壓漿技術及其技術優(yōu)勢，對智能預應力張拉和壓漿技術的應用前景進行展望。關鍵詞：預應力橋梁；智能張拉；壓漿 0 引言對停...
公路瀝青混凝土路面車轍病害成因及防治措施研究 摘要：結合某老舊某瀝青混凝土公路車轍病害情況和造成的影響，研究車轍病害檢測方法和車轍深度計算方法，及車轍病害在初期壓實、中期變形和后期失穩(wěn)等3個階段的成因及防治措施，并對瀝青混凝土制配進行了深入研究。研究結果表明：應結合瀝青混凝土工程項目的...
高校校園建筑工程施工進度控制方法研究 摘要：為了確保高校校園建筑工程按照預定計劃進行，按時交付，提高工程建設效率，開展工程施工進度控制方法研究。首先，編制項目進度計劃，獲取各個工序之間的邏輯關系和依賴關系。其次，對工程項目的工序緩沖消耗進行管理，依據施工工序的消耗狀況，判斷是否...
高層建筑懸挑腳手架搭設施工安全研究 摘要：懸挑腳手架的搭設高度和跨度對施工安全有很大的影響，為保證高層建筑的施工安全，需針對高層建筑懸挑腳手架搭設施工安全展開研究。對懸挑腳手架的施工安全實施控制，以懸挑腳手架的安全影響因素為出發(fā)點，提取安全性評價指標。以實際施工工程為例進行測...
普速鐵路路基面層防水防滲施工技術及其應用研究 摘要：結合該工程水文地質情況，從總體設計、鋪設防水材料、瀝青混凝土生產、瀝青混凝土攤鋪施工等方面，詳細闡述了該鐵路路基面層防水防滲施工技術。通過施工效果測試與分析，證實本文所述防水防滲施工技術，對普速鐵路路基面層抗?jié)B性能的提升具有效果顯著，...
灌縫施工技術在公路養(yǎng)護中的運用研究 摘要：在進行公路工程施工時，既要嚴格按照國家相關標準規(guī)范進行施工，又要加強公路養(yǎng)護，靈活運用灌封技術，及時解決公路常見病害，延長公路的使用壽命。基于此，詳細介紹裂縫的種類以及成因，并以某段公路路面裂縫病害處治施工為例，對灌縫施工技術要點及注...
公路橋梁過渡段軟基路基加固施工技術 摘要：闡述了公路橋梁過渡段軟基路基的加固施工技術，包括施工前計算過渡段長度、開展削坡與臺階開挖、采用石灰土材料、分層填筑軟基路基和鋪設土工合成材料等方法。通過某項目過渡段的實例應用，驗證了軟基路基加固施工技術的有效性。應用該技術不僅可以減少...
引水隧洞工程下穿原有鐵路隧道爆破施工監(jiān)測研究 摘要：簡述了爆破地震波傳播原理和傳播特性，以某新建引水隧洞下穿原有鐵路隧道工程爆破施工為例，闡述了選定爆破方法、制定監(jiān)測方案和配備監(jiān)測系統(tǒng)等方面監(jiān)測準備工作。通過實施監(jiān)測結果可知，爆破振動監(jiān)測數值符合相關規(guī)定，可有效控制爆破振動的影響力，爆...
連續(xù)梁橋施工工藝的改進研究 摘要：為了解決連續(xù)梁橋施工中常見的效率低下、質量不穩(wěn)定以及成本高昂等問題，對某新建大橋工程連續(xù)梁橋施工工藝流程進行分析，并詳細闡述施工過程中的關鍵環(huán)節(jié)及其常見問題，提出0#塊支架搭設、混凝土澆筑、掛籃安裝及懸臂澆筑、邊跨及中跨合龍段施工工藝...
高速鐵路橋梁高承臺樁基礎施工技術研究 摘要：高速鐵路橋梁高承臺樁是由多根樁和地面以上的承臺組成的基礎結構，采用鋼筋混凝土制成，其作用是將上部結構的外力傳遞到深層地基。由于現(xiàn)有基礎施工技術無法有效解決高承臺樁主肋變形程度大的問題，為此進一步研究高速鐵路橋梁高承臺樁基礎施工技術十分...
預應力加固技術在公路橋梁施工中的應用 摘要：科學應用預應力加固技術，有利于提高橋梁承載能力和安全系數。闡述了預應力加固的應用步驟和要點，包括預應力張拉設備安裝、混凝土澆筑、鋼筋下料、穿索和壓漿等要點。通過現(xiàn)場實驗，對比施工前后應變參數，在應變?yōu)?時，施工前荷載為4.3kN/m2...
高速鐵路預應力混凝土梁施工裂縫控制技術研究 摘要：高速鐵路預應力混凝土梁施工期間，受內外溫度差等因素的影響，容易導致裂縫數量較多且寬度較大?；诖耍枰獙Ω咚勹F路預應力混凝土梁施工裂縫控制技術進行進一步研究。詳細闡述了在混凝土配比、降低溫升、控制骨料、混凝土澆筑等方面進行了的多項優(yōu)化...
基于BIM的建筑工程全周期施工成本控制方法 摘要：針對現(xiàn)有控制方法在對建筑工程實施成本控制時，存在實際成本超出預算成本，無法為建筑企業(yè)帶來經濟效益的問題，引入BIM技術，開展對其進行全周期成本控制方法設計。利用BIM技術，建立施工成本決策模型。對施工成本掙得值計算，并根據計算結果分析...
重載水泥混凝土路面接縫施工關鍵技術 摘要：為了提高重載水泥混凝土路面的施工質量，減少路面裂縫、龜裂、坑槽等早期病害的出現(xiàn)，從橫向接縫和縱向接縫兩個方面，對重載水泥混凝土路面接縫施工關鍵技術進行總結和分析，并提出了相應的質量控制措施。路面接縫的密實度和平整度直接影響到行車的舒適...
公路瀝青路面壓實度變異分析與質量控制技術研究 摘要：從集料、瀝青面層厚度和瀝青混合料溫度等方面，分析公路瀝青路面壓實度壓實度變異的主要原因，從施工過程控制、攤鋪厚度和壓實速度的控制和瀝青路面壓實方法控制等方面，闡述公路瀝青路面壓實質量控制技術，通過模擬測試，驗證本文所述公路瀝青路面壓實...