公路橋梁過渡段軟基路基加固施工技術(shù)

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摘要：闡述了公路橋梁過渡段軟基路基的加固施工技術(shù)，包括施工前計(jì)算過渡段長度、開展削坡與臺(tái)階開挖、采用石灰土材料、分層填筑軟基路基和鋪設(shè)土工合成材料等方法。通過某項(xiàng)目過渡段的實(shí)例應(yīng)用，驗(yàn)證了軟基路基加固施工技術(shù)的有效性。應(yīng)用該技術(shù)不僅可以減少過渡段的不均勻沉降，還可以提高公路橋梁路基連續(xù)性和整體性。

關(guān)鍵詞：過渡段；軟基路基；加固

0   引言

我國地質(zhì)條件復(fù)雜多變，若公路橋梁在地質(zhì)條件惡劣的軟弱地基上進(jìn)行施工，容易造成公路橋梁過渡段發(fā)生變形、沉降，導(dǎo)致發(fā)生橋頭跳車等現(xiàn)象，使發(fā)生交通事故的概率大大增加。（剩余4074字）