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誤用工況下某新能源車型前懸架下控制臂的屈曲分析及優(yōu)化

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摘 要：前懸架下擺臂設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中至關(guān)重要的是基于誤用工況下的屈曲分析。當(dāng)車輛遭遇劇烈制動通過凹坑或過坎的非常規(guī)路況時，前下擺臂會承受超出過大的載荷，從而引發(fā)屈曲問題。文章針對某款新能源車型單板前下控制臂進(jìn)行了有限元分析及優(yōu)化，確保產(chǎn)品在承受極限負(fù)荷時，仍有足夠的強(qiáng)度，避免出現(xiàn)塑性變形現(xiàn)象，進(jìn)而提高車輛的安全性和耐用性。（剩余2351字）

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