基于ANSYS的土壤采集車車廂骨架研究

摘 要：此文章的目標(biāo)是針對(duì)土壤采集車車廂骨架的輕量化研究。針對(duì)從約翰迪爾825i型改良而來的土地采集車輛，利用ANSYS workbench 19.1有限元分析軟件，對(duì)土地采集車車廂骨架構(gòu)件進(jìn)行了靜力學(xué)與動(dòng)力學(xué)的分析，結(jié)果表明，在驗(yàn)證了網(wǎng)格劃分質(zhì)量的情況下，骨架的最大應(yīng)力為41.274 MPa，證明這種改造后的車體骨架不會(huì)折斷；同時(shí)，對(duì)該結(jié)構(gòu)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)分析，發(fā)現(xiàn)其一階模態(tài)為28.145 Hz，所有六階模態(tài)與道路最大激發(fā)頻率25Hz均不會(huì)重合，因此在工作狀態(tài)下不會(huì)產(chǎn)生共振疲勞。（剩余8595字）