基于ADAMS的某客車動力總成懸置解耦設計

打開文本圖片集

摘 要：由于汽車的振動激勵源中，汽車動力總成是一個明顯的主要方面，故而對于乘客的乘坐舒適性而言，必然會有較大的影響作用。所以合理的設計對于汽車動力總成懸置系統(tǒng)來說至關重要。文章以某客車實際模型的質量、幾何等參數(shù)為依據(jù)，建立了多剛體動力學模型，并且在建立模型的過程中，采用的軟件是ADAMS/view和ADAMS/vibration，此后更是對所建立的動力總成及其懸置系統(tǒng)進行了相關的固有特性分析。（剩余5593字）