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摘要 上軟下硬復(fù)合地層地下連續(xù)墻快速成槽效率的關(guān)鍵點是下部巖層的成槽效率,以芳白城際機場北站微風化泥灰?guī)r層的地下連續(xù)墻成槽為研究依托,文章通過在施工現(xiàn)場對比“雙輪銑銑槽”和“旋挖鉆引孔+雙輪銑銑槽”兩種工藝成槽,并加以工效分析,得出地下連續(xù)墻一期槽段采用旋挖鉆引孔后,增大了雙輪銑銑槽的臨空面,有效提升了銑槽效率,綜合提升了約2.5倍,保證了施工工期,降低了施工成本,在類似項目中具有推廣意義。(剩余3935字)
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上軟下硬復(fù)合地層“鉆+抓+銑”地下連續(xù)墻快速成槽技術(shù)
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