城區(qū)高速小間距立交的設(shè)計(jì)思路研究

打開文本圖片集

摘要 城區(qū)高速運(yùn)輸效率高，建設(shè)成本相對較低，成為解決交通擁堵的一種有效手段。文章以站北-惠民互通立交為例，對城區(qū)復(fù)合式互通立交的出口分布、方案比選、路網(wǎng)優(yōu)化進(jìn)行了探討研究。結(jié)果表明，城市高速出口應(yīng)優(yōu)先考慮設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、輻射能力強(qiáng)的被交路，兼顧輻射范圍的合理性。站北-惠民互通立交在三個(gè)被交路之間設(shè)置多對菱形匝道，利用橋下空間布線減少了占用用地，并在高速兩側(cè)設(shè)置了輔路貫通，形成橫向通道，完善了路網(wǎng)。（剩余2851字）