江淮軟土地基高速公路穿越棄渣場地優(yōu)化處置

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摘要 江淮地區(qū)高速公路沿線穿越尾礦棄渣場地，尾礦棄渣成分混雜，堆積松散，土質(zhì)常年受雨水及地下水浸泡而變得較軟，且棄渣場下層為軟土地基，使得路線穿越棄渣場地更加復雜。經(jīng)研究表明，路線設置為路塹通過，可減小地表荷載，而軟土對路基的穩(wěn)定性影響極小，因此路塹棄渣場邊坡穩(wěn)定性成為道路建設的核心問題。文章通過對棄渣場邊坡典型斷面進行定性及定量分析，采取擋墻與土釘相結合的支護方案可有效保證邊坡安全，實現(xiàn)棄渣場邊坡的穩(wěn)定控制，同時加強邊坡監(jiān)測，對提高工程運行質(zhì)量、促進工程技術進步具有重要意義。（剩余3708字）