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基于雙運動控制系統(tǒng)的全自動繞線器研制方法

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摘要 在電氣化鐵路接觸網(wǎng)拉線施工過程中，拉線全程采用人工制作，尤其是回頭綁扎線的纏繞固定。隨著施工線路動輒幾百甚至上千公里的長度，使得回頭綁扎線纏繞固定的任務量很大且十分繁重，加之纏繞的是否牢靠、密貼、順滑等，極其考驗施工作業(yè)人員的腕力、工藝等，老師傅和新手的對比施工效果非常明顯，施工標準的一致性很難保證，且采用人工也存在施工效率低的問題。（剩余4184字）

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