支盤(pán)樁技術(shù)在高速公路巖溶區(qū)樁基施工中的應(yīng)用

打開(kāi)文本圖片集

摘要 巖溶地質(zhì)條件下的高速公路樁基工程面臨諸多挑戰(zhàn)，而支盤(pán)樁技術(shù)作為一種先進(jìn)的地基處理方法，能夠有效改善地基的承載能力和穩(wěn)定性。文章通過(guò)泥漿護(hù)壁成孔、磨孔和清孔、支盤(pán)成形設(shè)備的準(zhǔn)備、支盤(pán)成形設(shè)備入孔定位與換位支盤(pán)擠擴(kuò)成形，以及混凝土澆筑步驟，探討了支盤(pán)樁技術(shù)在巖溶地區(qū)高速公路樁基施工中的具體應(yīng)用，分析了支盤(pán)樁技術(shù)在提高承載能力、改善工程穩(wěn)定性、加快施工進(jìn)度、減少對(duì)環(huán)境的影響及提高工程質(zhì)量等方面的作用和優(yōu)勢(shì)，為巖溶地區(qū)高速公路樁基工程的設(shè)計(jì)和施工提供了可行性建議和技術(shù)支持。（剩余4593字）