公路工程復(fù)雜地形中瀝青混凝土施工技術(shù)應(yīng)用研究

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摘要 文章針對公路工程瀝青混凝土施工技術(shù)展開研究，以某公路工程為例，根據(jù)路段地理情況提出了瀝青混凝土施工方案，闡述了具體的施工細節(jié)。施工后對混凝土路面應(yīng)用性能進行了檢測，結(jié)果如下：在路面抗水性檢測中，5%孔隙率路面的抗水性能更好，水浸泡時間為0.8 s時，孔隙水壓力為21 543 Pa，可以避免路面出現(xiàn)積水滲透；在路面耐久性檢測中，35℃環(huán)境0～120 d期間，路面應(yīng)力值始終處于1.50 MPa以下，可為路面車輛提供良好承載；在車輛行駛檢測環(huán)節(jié)，不同車輛行駛速度下，5%孔隙率路面的位移量小于3%孔隙率的路面，能夠保障公路使用。（剩余4223字）