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摘要:調頭任務是自動駕駛研究的內容之一,大多數在城市規(guī)范道路下的方案無法在非規(guī)范道路上實施。針對這一問題,建立了一種車輛掉頭動力學模型,并設計了一種多尺度卷積神經網絡提取特征圖作為智能體的輸入。另外還針對調頭任務中的稀疏獎勵問題,結合分層強化學習和近端策略優(yōu)化算法提出了分層近端策略優(yōu)化算法。在簡單和復雜場景的實驗中,該算法相比于其他算法能夠更快地學習到策略,并且具有更高的掉頭成功率。(剩余15918字)
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基于分層強化學習的自動駕駛車輛掉頭問題研究
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