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摘要:基于不同廢氣再循環(huán)(exhaust gas recirculation,EGR)閉環(huán)控制方式的測量原理和控制策略,通過臺架試驗,對比穩(wěn)態(tài)新鮮空氣測量精度和瞬態(tài)排放,分析不同控制方式的控制精度及瞬態(tài)排放差異。結(jié)果表明:基于新鮮空氣量和EGR率的2種閉環(huán)控制方式精度均較高,新鮮空氣測量相對偏差分別小于±3%、±5%;基于廢氣氧濃度的閉環(huán)控制在低負(fù)荷區(qū)域的測量相對偏差最大達(dá)-10%;基于新鮮空氣量的閉環(huán)控制在瞬態(tài)測試循環(huán)中EGR閥關(guān)閉速率快,NOx排放出現(xiàn)峰值;基于文丘里流量計的EGR率閉環(huán)控制可以有效兼顧新鮮空氣和EGR廢氣流量,在滿足柴油機(jī)動力性的同時有效控制排放污染物。(剩余7137字)
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不同EGR閉環(huán)控制方式應(yīng)用研究
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