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復合翼無人機混合動力系統(tǒng)能量管理策略設計

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摘要：以某最大起飛質(zhì)量為25 kg的復合翼無人機混合動力系統(tǒng)為研究對象，基于MATLAB/Simulink平臺搭建動力系統(tǒng)關(guān)鍵部件數(shù)學模型、集成復合翼無人機混合動力系統(tǒng)級仿真模型，依據(jù)復合翼無人機在多點懸停作業(yè)場景下的飛行任務要求，設計相應的飛行任務剖面與基于等效燃油最小消耗的能量管理策略，進行仿真試驗驗證。（剩余12362字）

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