基于試驗數據擬合的甲烷反應器流動仿真分析

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摘要：為研究甲烷反應器壓降影響因素，基于某船舶發(fā)動機甲烷反應器試驗測試數據，擬合多孔介質流體慣性阻力系數和黏性阻力系數，利用STAR-CCM+建立反應器模型并進行仿真計算，研究反應器內部流場均勻性及壓降。結果表明：流體慣性阻力系數為340.82 kg/m4，流體黏性阻力系數為1 437.27 kg/（m3·s）時，仿真模型取得最優(yōu)擬合結果；反應器壓降主要由催化劑層的壓降導致；催化劑入口廢氣流速均勻性達97%，廢氣分布均勻；催化劑廢氣溫度影響平均流速，使試驗壓降與仿真壓降有一定偏差。（剩余6702字）