柴油機DPF再生技術(shù)的研究進展

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摘要：為提高柴油機顆粒捕集器（diesel particulate filter，DPF）的工作性能，實現(xiàn)DPF安全再生，分析顆粒沉積機理和DPF入口流速、粒徑、灰分沉積量、過濾體結(jié)構(gòu)等參數(shù)對DPF內(nèi)顆粒沉積分布特性的影響，歸納DPF積碳量的估算方法及DPF再生性能的影響因素。通過對DPF降怠速再生溫度場的研究可知， DPF安全再生積碳量上限為11 g/L；未來研究中應(yīng)考慮隨機振動對顆粒沉積及再生過程的影響。（剩余12658字）