硬齒面齒輪齒面斷裂研究概況

打開文本圖片集

摘要硬齒面齒輪存在一種被稱為齒面斷裂（Tooth flank fracture ，TFF）的輪齒失效模式。ISO 組織在2019年發(fā)布了針對(duì)齒面斷裂承載能力計(jì)算的技術(shù)規(guī)范。齒面斷裂失效是一種疲勞現(xiàn)象，初始裂紋萌生于表面硬化層與輪齒心部的過渡區(qū)，它的失效機(jī)理不同于傳統(tǒng)的點(diǎn)蝕和齒根斷裂疲勞失效模式。對(duì)齒面斷裂失效的主要特征、研究現(xiàn)狀、計(jì)算方法和主要影響因素進(jìn)行了歸納。（剩余13292字）