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時(shí)代汽車

時(shí)代汽車

2022年12期
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本刊適合:政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為特別顧問(wèn)單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

類型

半月刊

類別

汽車
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目錄

前沿探討

基于樣車試制的3D打印應(yīng)用研究
摘 要:本文首先介紹了3D打印的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)及汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇對(duì)汽車設(shè)計(jì)及汽車研發(fā)精益化帶來(lái)的深刻挑戰(zhàn)。將3D打印技術(shù)引入樣車試制的驗(yàn)證活動(dòng)中,不僅可以支持汽車設(shè)計(jì)問(wèn)題的快速驗(yàn)證,為汽車研發(fā)周期的壓縮和精益助力,而且節(jié)省了后續(xù)硬模更改的費(fèi)...
基于RS485通訊協(xié)議的ACS模塊網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題解決思路
摘 要:ACS是某著名油漆設(shè)備品牌自主開(kāi)發(fā)的一款控制汽車行業(yè)涂裝車間供漆電動(dòng)泵的產(chǎn)品,其功能特性能在流量變動(dòng)時(shí)保持恒定壓力,且能做到輸送出口壓力脈沖忽略不計(jì),以穩(wěn)定控制供漆電動(dòng)泵的輸出,保證供漆穩(wěn)定,從而滿足汽車噴涂工藝要求,該模塊集成有C...
地鐵車輛的品牌家族化設(shè)計(jì)研究
摘 要:目前國(guó)內(nèi)地鐵車輛設(shè)計(jì)多以運(yùn)行城市地域文化為造型基礎(chǔ),忽視地鐵制造企業(yè)的家族化設(shè)計(jì)特征,此類情形,對(duì)企業(yè)的品牌塑造十分不利。在總結(jié)品牌家族化的三個(gè)特征后詳細(xì)對(duì)比國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制備地鐵車輛企業(yè)的造型與設(shè)計(jì)思路,提出將產(chǎn)品族設(shè)計(jì)DNA的層級(jí)結(jié)構(gòu)...
中西方汽車文化融合對(duì)我國(guó)自主品牌發(fā)展的影響研究
摘 要:西方汽車文化歷經(jīng)百年,日臻完善,對(duì)其他地區(qū)的汽車文化產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車保有量和駕駛?cè)藬?shù)的增加,自主品牌的崛起,具有中國(guó)特色的汽車文化正逐步建立。本文力圖從品牌理念、品牌名稱、品牌設(shè)計(jì)方面分析中西方汽車文化...
機(jī)關(guān)單位車隊(duì)管理研究與思考
摘 要:機(jī)關(guān)單位車隊(duì)是一支強(qiáng)有力的后勤保障車隊(duì),車隊(duì)的正常運(yùn)行、履行的職責(zé)、服務(wù)的效率等直接是單位的形象外現(xiàn),老百姓通過(guò)車隊(duì)的外出執(zhí)勤直接對(duì)單位的工作有第一印象,所以,車隊(duì)的調(diào)度管理工作是不容忽視的單位名片。車隊(duì)既要保障工作的順利展開(kāi)、服務(wù)...
自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造中的創(chuàng)新應(yīng)用
摘 要:隨著社會(huì)的快速發(fā)展,汽車在人們生活中的使用不斷增加,而自動(dòng)化技術(shù)作為現(xiàn)代汽車發(fā)展的重要技術(shù),也是汽車機(jī)械制造業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新與升級(jí)的重要方式,更是對(duì)現(xiàn)代化汽車行業(yè)發(fā)展水平進(jìn)行衡量的重要基礎(chǔ)。所以應(yīng)該在不斷的實(shí)踐中,對(duì)汽車制造業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)...
基于六西格瑪?shù)能囕v跑偏問(wèn)題分析
摘 要:本文簡(jiǎn)單引入了六西格碼的概念、流程及其追求持續(xù)改善的核心內(nèi)容。通過(guò)運(yùn)用六西格碼思路對(duì)車輛跑偏問(wèn)題進(jìn)行了初步分析,明確了問(wèn)題改進(jìn)的方向,最終為問(wèn)題得以解決或控制提供了有力支撐。 關(guān)鍵詞:六西格碼 持續(xù)改善 車輛跑偏 Analysis ...
電子控制技術(shù)在汽車上的應(yīng)用方向分析
摘 要:目前,汽車上存在的ABS防抱死系統(tǒng)及GPS定位系統(tǒng)等,都是汽車中電子控制技術(shù)應(yīng)用的重要體現(xiàn),此時(shí)離開(kāi)了電子控制技術(shù)的汽車已經(jīng)不能滿足人們實(shí)際所需,可見(jiàn)汽車上電子控制技術(shù)重要意義十分顯著。本文首先分析汽車上電子控制技術(shù)應(yīng)用方向,之后探...
“六步三階段”改善方法在班組效率提升中的運(yùn)用
摘 要:“六步三階段”改善方法是統(tǒng)籌合理規(guī)劃整個(gè)公司所有的生產(chǎn)資源,使所有生產(chǎn)要素重新得到最優(yōu)、最有效的利用,能夠最大程度的從源頭減少企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中的所有浪費(fèi),達(dá)到降低產(chǎn)品生產(chǎn)投入的目的,也可以提升公司的生產(chǎn)效率以及產(chǎn)品的質(zhì)量,能夠?yàn)轭櫩?..

汽車教育

項(xiàng)目化教學(xué)在中職汽車維護(hù)保養(yǎng)課程中的應(yīng)用探究
摘 要:筆者以一堂汽車維護(hù)保養(yǎng)課程為例,探究中職教育中項(xiàng)目化教學(xué)的應(yīng)用。將項(xiàng)目化教學(xué)法與課程內(nèi)容相結(jié)合,借助信息化教學(xué)手段,解決中職理實(shí)一體課程中的問(wèn)題,為培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德與行為規(guī)范,掌握必備的職業(yè)崗位文化基礎(chǔ)知識(shí)、操作技能及專業(yè)知識(shí)...
職業(yè)院校產(chǎn)教融合型實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與模式研究
摘 要:我院育人特色鮮明,與戴姆勒、比亞迪、吉利等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)深度開(kāi)展校企合作,引進(jìn)國(guó)際職教先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),融匯中外優(yōu)質(zhì)職教資源,形成“訂單培養(yǎng)、雙元育人”專業(yè)特色。圍繞新能源汽車發(fā)展關(guān)鍵領(lǐng)域和關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系,共建集“實(shí)踐教學(xué)、社會(huì)...
融入Matlab和Carsim聯(lián)合仿真的汽車?yán)碚摻虒W(xué)方法探討
摘 要:傳統(tǒng)的《汽車?yán)碚摗氛n程教學(xué)方法以講授法為主,而課程具有一定的理論深度且重難點(diǎn)多,學(xué)生在缺乏對(duì)汽車實(shí)體、系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)狀態(tài)、測(cè)量信號(hào)等直接感知的情況下相關(guān)知識(shí)和能力的增進(jìn)效果有限。本文圍繞融入Matlab和Carsim聯(lián)合仿真的《汽車?yán)碚?..
高職院校動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)課程思政與混合式教學(xué)的雙向促進(jìn)研究
摘 要:課程思政為混合式教學(xué)模式帶來(lái)新挑戰(zhàn),混合式教學(xué)模式拓展了課程思政價(jià)值品德引領(lǐng)的途徑和方式。通過(guò)混合式教學(xué)賦能課程思政的實(shí)踐研究,旨在理清如何將課程思政與混合式教學(xué)雙向融合,開(kāi)發(fā)課程思政適用于動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式的教學(xué)資源。在動(dòng)...
中職新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)一體化教學(xué)改革分析
摘 要:新能源汽車具有環(huán)保特性,其內(nèi)部構(gòu)造也異于常規(guī)傳統(tǒng)汽車,對(duì)新能源汽車進(jìn)行故障維修需要經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)人員來(lái)進(jìn)行。鑒于新能源汽車檢測(cè)、維修的專業(yè)性,為了更好的培養(yǎng)出適應(yīng)行業(yè)崗位要求的人才,需要中職學(xué)校明確“一體化”的深層含義,從雙師教...
提質(zhì)培優(yōu)背景下“三全育人”新格局建設(shè)探索
摘 要:教育部等九部門印發(fā)的《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動(dòng)計(jì)劃(2020—2023年)》,對(duì)構(gòu)建職業(yè)教育“三全育人”新格局、加強(qiáng)和進(jìn)一步改進(jìn)高校思想政治工作總體要求、推動(dòng)思想政治工作改革創(chuàng)新等做出明確規(guī)定,將“堅(jiān)持全員、全過(guò)程、全方位育人”作為加強(qiáng)...
新工科背景下應(yīng)用型高校實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
摘 要:本文分析了新工科背景下應(yīng)用型高校的實(shí)踐教學(xué)實(shí)際,闡述了新工科背景下應(yīng)用型高校應(yīng)具備“基礎(chǔ)、專業(yè)、創(chuàng)新”三層遞階的實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)體系,基于CIPP模式構(gòu)建了實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,對(duì)深化實(shí)踐教育改革和提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量提供理論依據(jù)。 關(guān)...
CDIO理念在《電力電子技術(shù)》課程中的應(yīng)用研究
摘 要:“電力電子技術(shù)”是一門理論實(shí)踐性較強(qiáng)的課程,其電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)繁多,波形分析復(fù)雜,傳統(tǒng)的教學(xué)形式抽象枯燥,學(xué)生投入度和互動(dòng)性普遍不高。為進(jìn)一步改善教學(xué)形式和教學(xué)思路,本文引入CDIO工程教育理念,結(jié)合實(shí)際工程案例的項(xiàng)目式驅(qū)動(dòng)法,以及學(xué)習(xí)...
國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)下的校企互動(dòng)式PLC課程教學(xué)探索研究
摘 要:針對(duì)當(dāng)前高校中PLC課程普遍圍繞外國(guó)品牌PLC開(kāi)展教學(xué)的現(xiàn)狀,建議應(yīng)積極引入國(guó)產(chǎn)替代化產(chǎn)品及技術(shù)進(jìn)入課堂,并探索研究高校與國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)開(kāi)展PLC課程互動(dòng)教學(xué)的模式,推動(dòng)人才培養(yǎng)與國(guó)產(chǎn)技術(shù)的雙向發(fā)展。 關(guān)鍵詞:PLC 國(guó)產(chǎn)替代 校企互...
課程思政融入《鐵道車輛電氣裝置檢修》課程的探索與實(shí)踐
摘 要:專業(yè)課課堂教學(xué)中開(kāi)展“課程思政”是落實(shí)立德樹(shù)人根本任務(wù)的重要戰(zhàn)略舉措,課程思政建設(shè)是高校培育高質(zhì)量人才的必然要求,這使得思政建設(shè)與專業(yè)課的融合成為課堂教學(xué)改革研究發(fā)展的必然趨勢(shì),如何發(fā)揮專業(yè)課課程思政的先行示范效應(yīng)非常重要,本文以《...
高職本科院校聯(lián)合培養(yǎng)本科層次職業(yè)教育的探索與思考
摘 要:2016年,天津交通職業(yè)學(xué)院與天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)根據(jù)天津市教育委員會(huì)《關(guān)于在我市市屬本科院校和高職院校中開(kāi)展聯(lián)合培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型、高端技能型人才試點(diǎn)工作的通知》(津教委〔2012〕35號(hào))的要求,兩校聯(lián)合開(kāi)展了本科層次培養(yǎng)試點(diǎn)工作。...
淺談技工院校一體化課程教學(xué)的應(yīng)用
摘 要:隨著我國(guó)教育事業(yè)的不斷深入改革和發(fā)展,技工院校也要緊跟教育改革的步伐,有效的將一體化教學(xué)模式運(yùn)用到技工院校教學(xué)過(guò)程中,從而提高社會(huì)對(duì)技工院校學(xué)生的認(rèn)可,讓學(xué)生通過(guò)實(shí)踐操作滲透理論知識(shí)和提高操作技能水平,增強(qiáng)了綜合職業(yè)能力。本文主要闡...
高職院校教育資源平臺(tái)汽車類專業(yè)課網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間建設(shè)與應(yīng)用研究
摘 要:在職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動(dòng)計(jì)劃背景下,其重點(diǎn)任務(wù)之一就是實(shí)施職業(yè)教育信息化2.0建設(shè)行動(dòng),高職院校教育資源平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間建設(shè)就是職業(yè)教育信息化技術(shù)研究,即教育信息技術(shù)與教育教學(xué)融合的創(chuàng)新應(yīng)用。基于超星泛雅平臺(tái)和學(xué)銀在線平臺(tái),通過(guò)汽車類...
積極教學(xué)法在新能源汽車故障診斷課程上的應(yīng)用探究
摘 要:積極教學(xué)法是一種新型的教育模式,其在新能源汽車故障診斷領(lǐng)域具有重要意義,本文介紹了積極教學(xué)法與信息化技術(shù)相結(jié)合、新能源汽車故障檢修和能力本位培訓(xùn)相融合的方式,在理論教學(xué)的基礎(chǔ)上,對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行了探究,并通過(guò)實(shí)際應(yīng)用效果與測(cè)試結(jié)果對(duì)比...
應(yīng)用型汽車服務(wù)工程專業(yè)工程教育模式的探索與實(shí)踐
摘 要:高等工程教育人才培養(yǎng)模式是以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目標(biāo),強(qiáng)調(diào)學(xué)生的工程實(shí)踐能力。在信息化技術(shù)和“互聯(lián)網(wǎng)+”迅速發(fā)展的背景下,對(duì)汽車后市場(chǎng)服務(wù)提出了新要求。本文結(jié)合工程教育理念與新技術(shù)發(fā)展要求,探索了知行合一的汽車服務(wù)工程專業(yè)的教學(xué)改革模式...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)研究
摘 要:在國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下,汽車已經(jīng)開(kāi)始走進(jìn)了千家萬(wàn)戶。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也帶動(dòng)了現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展,一些現(xiàn)代信息技術(shù)的出現(xiàn)為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的契機(jī)。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展及廣泛應(yīng)用,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入...
高職院校產(chǎn)教融合實(shí)現(xiàn)機(jī)制研究
摘 要:高職院校作為我國(guó)人才培養(yǎng)中的重要模塊,以其獨(dú)特專業(yè)的培養(yǎng)模式,有效實(shí)現(xiàn)了學(xué)校教育與職業(yè)崗位的預(yù)結(jié)合,為各行業(yè)發(fā)展提供了基礎(chǔ)技能型人才。就一定層面上而言,高職院校的成果將直接決定了未來(lái)各行業(yè)發(fā)展的根基。在高職院校的發(fā)展中,產(chǎn)教的深度融...
中職專業(yè)產(chǎn)教融合的教改路徑探索
摘 要:在教育改革的大時(shí)代背景下,中職院校為了進(jìn)一步擴(kuò)大教學(xué)成果,必須要強(qiáng)化校企合作力度,構(gòu)建產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)性模式,才能夠?yàn)榻虒W(xué)活動(dòng)注入更多的教育價(jià)值,并保障學(xué)生能力培養(yǎng)與職業(yè)需求相匹配,從而在最大程度上提高學(xué)生的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在這篇文章中...
“1+X”證書(shū)制度背景下高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式優(yōu)化研究
摘 要:近幾年,社會(huì)和市場(chǎng)對(duì)新能源汽車專業(yè)技術(shù)技能人才的需求伴隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展,無(wú)論在數(shù)量還是在質(zhì)量方面,要求都越來(lái)越高。為了提升高職院校學(xué)生的職業(yè)技術(shù)技能,探索學(xué)歷證書(shū)和職業(yè)技能提升的結(jié)合教育模式,提升就業(yè)質(zhì)量,教育部出臺(tái)了“1+X”證書(shū)制度...
基于新能源智能網(wǎng)聯(lián)大背景下的汽車職業(yè)教育培養(yǎng)模式研究
摘 要:在我國(guó)不斷發(fā)展與建設(shè)的背景下,為了解決燃油方面的危機(jī)并且滿足人類對(duì)于物質(zhì)生活品質(zhì)的提升需求,目前發(fā)展新能源汽車與智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是汽車類行業(yè)重點(diǎn)研究方向。當(dāng)前人們出行的工具已經(jīng)過(guò)渡到了以汽車為主,為了滿足此行業(yè)的人才需求,各大高校和職...
“一帶一路”背景下職業(yè)教育教學(xué)資源建設(shè)路徑探析
摘 要:隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)的推進(jìn),越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)加快了“走出去”的步伐,中國(guó)企業(yè)在 “一帶一路”項(xiàng)目建設(shè)時(shí)迫切需要國(guó)際型高素質(zhì)技術(shù)技能人才。 一些發(fā)展中國(guó)家沒(méi)有成熟的產(chǎn)業(yè)和完善的職業(yè)教育人才培養(yǎng)體系,嚴(yán)重缺乏裝備制造業(yè)技術(shù)技能...
《機(jī)械基礎(chǔ)》課程思政建設(shè)的實(shí)踐探索
摘 要:實(shí)施課程思政教學(xué)改革是實(shí)現(xiàn)“三全育人”的重要路徑,也是職業(yè)院校課程改革的重要方向。本文以《機(jī)械基礎(chǔ)》為案例,結(jié)合專業(yè)課程知識(shí)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和思政教育要求,充分挖掘思政元素,并科學(xué)融入專業(yè)課教學(xué)中,力求提高專業(yè)課程育人效果。 關(guān)鍵詞:機(jī)械基...
互聯(lián)網(wǎng)+背景下《汽車?yán)碚摗坊旌鲜浇虒W(xué)模式分析
摘 要:隨著近年來(lái)我國(guó)教育行業(yè)改革的深化落實(shí),對(duì)汽車?yán)碚摰慕虒W(xué)效果與教學(xué)質(zhì)量也有了新的要求。隨著我國(guó)信息技術(shù)的飛速發(fā)展,如何在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下實(shí)現(xiàn)汽車?yán)碚摰挠行Ы虒W(xué),是現(xiàn)階段我們必須重視的問(wèn)題。本文主要探究了“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下《汽車?yán)碚摗?..
產(chǎn)教融合背景下中職汽車維修專業(yè)教學(xué)體系革新策略
摘 要:在產(chǎn)教融合背景下開(kāi)展汽車維修專業(yè)教學(xué),應(yīng)結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,制定明確的教學(xué)目標(biāo)與方案,教職業(yè)中構(gòu)建一體化的教學(xué)模式,加強(qiáng)校方與企業(yè)之間的友好合作,為學(xué)生提供更多的實(shí)踐機(jī)會(huì),促進(jìn)學(xué)生將理論知識(shí)與實(shí)踐能力相結(jié)合,提升學(xué)生就業(yè)勝任率,滿足行...
中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課安全隱患的成因與對(duì)策研究
摘 要:新形勢(shì)下,中職教育屬于我國(guó)職業(yè)教育的重要組成部分,也是我國(guó)人才培養(yǎng)的基礎(chǔ),對(duì)以后的人才培養(yǎng)展現(xiàn)了不可忽視的重要作用與價(jià)值。中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課安全問(wèn)題一直都是教師關(guān)注話題,對(duì)于中職教師而言,只有積極的轉(zhuǎn)變?cè)械慕虒W(xué)思想理念,優(yōu)化和創(chuàng)新...
多媒體技術(shù)在汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用分析
摘 要:在新時(shí)代的背景下,我國(guó)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)得到了進(jìn)一步的發(fā)展,被廣泛的應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,其中就包括汽車維修教學(xué)課堂。通過(guò)多媒體技術(shù)能夠?yàn)閷W(xué)生直觀呈現(xiàn)汽車知識(shí),幫助學(xué)生更好的理解知識(shí)點(diǎn),在汽車維修專業(yè)課程教學(xué)中十分重要,有著一定的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。下...
技工院校汽車維修專業(yè)預(yù)備技師培養(yǎng)模式探究
摘 要:世界汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,車輛保有量快速增加,汽車產(chǎn)業(yè)所帶動(dòng)的上下游產(chǎn)業(yè)也急速膨脹,下游產(chǎn)業(yè)涉及的汽車維修領(lǐng)域所需要的維修人才也快速增加,而高技能汽修人才更是人才難得。汽車維修技師是汽修維修技能的典型代表,技工院校是培養(yǎng)預(yù)備技師的重...
“1+X”證書(shū)制度與職業(yè)院校汽車類專業(yè)融合探究
摘 要:本文以“1+X”證書(shū)制度為核心出發(fā)點(diǎn),充分考慮教學(xué)實(shí)際和時(shí)代背景,系統(tǒng)性闡述“1+X”證書(shū)制度推行的積極作用,深入探究現(xiàn)階段“1+X”證書(shū)制度中的不足,并在此基礎(chǔ)上提出進(jìn)一步優(yōu)化改進(jìn)的方法措施。 關(guān)鍵詞:“1+X”證書(shū)制度 汽車類專...
汽車營(yíng)銷專業(yè)核心課程與1+X證書(shū)制度內(nèi)容對(duì)接研究
摘 要:高職院校落地實(shí)施“1+X證書(shū)”制度,為今后全民學(xué)習(xí)建立學(xué)分銀行提供有力保障。通過(guò)梳理汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)課程體系,結(jié)合技能等級(jí)模塊的考核標(biāo)準(zhǔn),完成專業(yè)核心課程內(nèi)容的設(shè)計(jì),是實(shí)現(xiàn)課證融通的前提。以汽車營(yíng)銷評(píng)估與金融保險(xiǎn)服務(wù)技術(shù)模塊等...
產(chǎn)教融合背景下高校汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的路徑探究
摘 要:汽車是一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展水平的綜合展示,更是工業(yè)上的“皇冠”,當(dāng)前時(shí)代背景下,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,各車企均研究并應(yīng)用了許多的新技術(shù),對(duì)促進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。而當(dāng)前更值得關(guān)注的是汽車類專業(yè)人才的培養(yǎng),而從實(shí)際調(diào)查分析來(lái)看,...
汽車教學(xué)實(shí)踐淺究校企合作模式的價(jià)值分析
摘 要:社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,高校的社會(huì)服務(wù)職能的日益強(qiáng)化使得我國(guó)的職業(yè)院校的教育工作面臨越來(lái)越大的挑戰(zhàn),尤其明顯的是我國(guó)高等院校教育中實(shí)踐教學(xué)薄弱工程訓(xùn)練缺乏,脫離工程實(shí)際等方面的問(wèn)題,為了更好的處理這一問(wèn)題,本文通過(guò)分析我國(guó)當(dāng)前職...
以小我力量 助軌道交通
摘 要:教育的根本問(wèn)題是培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人、為誰(shuí)培養(yǎng)人,學(xué)生的德育培養(yǎng)是檢驗(yàn)教育工作的根本標(biāo)準(zhǔn),根本任務(wù)。然而完成這一根本任務(wù),必須將品德的提升、知識(shí)的傳授和能力的培養(yǎng)三者融為一體、缺一不可。高等院校人才培養(yǎng)就是這一育人和育才相互統(tǒng)一過(guò)...
《電力拖動(dòng)與控制系統(tǒng)》課程教學(xué)改革探索
摘 要:基于《電力拖動(dòng)與控制系統(tǒng)》課程性質(zhì)和學(xué)生的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀,為提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性,提高教學(xué)質(zhì)量,落實(shí)立德樹(shù)人的根本任務(wù),進(jìn)行《電力拖動(dòng)與控制系統(tǒng)》課程教學(xué)改革探索。立足于專業(yè)知識(shí)點(diǎn),充分挖掘其中的思政元素,探索各知識(shí)點(diǎn)的人文和應(yīng)用屬...

新能源汽車

融灣視域下云浮氫能源汽車產(chǎn)業(yè)與粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展研究
摘 要:在區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和“全域東融”背景下,為有效增強(qiáng)云浮氫能源汽車產(chǎn)業(yè)的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力,本課題通過(guò)對(duì)云浮新能源汽車產(chǎn)業(yè)和粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)情況進(jìn)行調(diào)研,充分分析并認(rèn)知云浮地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展同粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)、云浮氫能源汽車產(chǎn)業(yè)同粵港澳大灣...
“碳達(dá)峰、碳中和”國(guó)家戰(zhàn)略背景下無(wú)錫新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑研究
摘 要:本文通過(guò)分析無(wú)錫新能源汽車產(chǎn)業(yè)最新發(fā)展的現(xiàn)狀和問(wèn)題,指出無(wú)錫在關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)組織、體制技術(shù)資金、管理要素統(tǒng)籌融合、政府相應(yīng)政策等方面發(fā)展存在的問(wèn)題。此外,本文提出無(wú)錫在“碳達(dá)峰、碳中和”國(guó)家戰(zhàn)略背景下新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的可行性路...
電動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)展和發(fā)展前景
摘 要:電動(dòng)汽車研究和發(fā)展是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)。本文在簡(jiǎn)要闡述電動(dòng)汽車主要結(jié)構(gòu)及國(guó)家大力發(fā)展電動(dòng)汽車原因的基礎(chǔ)上,對(duì)電動(dòng)汽車電池、驅(qū)動(dòng)及控制、整車制造三個(gè)核心技術(shù)的進(jìn)展進(jìn)行分析,并從市場(chǎng)、政策、受眾三個(gè)層面分析了我國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì),以期...
新環(huán)保塑料材料用于新能源汽車內(nèi)飾的分析
摘 要:汽車內(nèi)飾能夠在一定程度上對(duì)用戶駕駛體驗(yàn)感產(chǎn)生影響,滿足用戶具有的內(nèi)在需求。但隨著環(huán)保理念持續(xù)推進(jìn),新能源汽車的逐漸普及,傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾面料已無(wú)法滿足社會(huì)及用戶需求,該點(diǎn)對(duì)新能源汽車發(fā)展極為不利。因此為解決上述問(wèn)題,促進(jìn)新能源汽車健康發(fā)...
新能源汽車底盤布局優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
摘 要:隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我國(guó)的汽車制造行業(yè)迎來(lái)了重大的變革,新能源技術(shù)的應(yīng)用使得新能源汽車成為汽車制造的趨勢(shì)。而在汽車制造行業(yè)中,底盤布局的優(yōu)化設(shè)計(jì)對(duì)汽車制造具有重要的作用,良好的底盤布局能夠起到很好的承載作用,并且關(guān)系到新能源汽車的整...
新能源汽車動(dòng)力電池安全管理技術(shù)挑戰(zhàn)與發(fā)展趨勢(shì)分析
摘 要:隨著我國(guó)技術(shù)實(shí)力的提升,更多現(xiàn)代化技術(shù)被應(yīng)用到新能源汽車動(dòng)力電池之中,為新能源汽車的發(fā)展提供了較為有利條件作為支持。但是,由于新能源汽車數(shù)量不斷提升,也出現(xiàn)了多種不同類型問(wèn)題,安全性明顯下降。根據(jù)相關(guān)資料調(diào)查分析發(fā)現(xiàn),其中電池故障是...
商用車新能源混線柔性化生產(chǎn)管控體系研究應(yīng)用
摘 要:新能源卡車由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,使用成本較低,其前景被廣泛看好,目前國(guó)內(nèi)商用車主流技術(shù)為純電動(dòng)車和氫燃料電池車。因新能源卡車的高電壓、高氣壓、可燃可爆可腐蝕的特性,其批量生產(chǎn)對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)線的共線生產(chǎn)提出了新的、更嚴(yán)格的要求。...

汽車設(shè)計(jì)

基于四連桿機(jī)構(gòu)原理汽車后備箱衣帽架設(shè)計(jì)
摘 要:本文主要介紹了一種根據(jù)四連桿機(jī)構(gòu)工作原理設(shè)計(jì)的汽車后備箱可翻折衣帽架的方法,在文中,作者巧妙地將四連桿機(jī)構(gòu)原理運(yùn)用到衣帽架設(shè)計(jì)過(guò)程中,將尾門轉(zhuǎn)動(dòng)軸、衣帽架轉(zhuǎn)動(dòng)軸、尾門拉繩、衣帽架主體分別等同于機(jī)架、連架桿和連桿。通過(guò)計(jì)算分析和3D建...
遙操作汽車的底盤設(shè)計(jì)及仿真分析
摘 要:本課題的主要內(nèi)容是設(shè)計(jì)出一款應(yīng)用于港口貨物搬運(yùn)中的智能化搬運(yùn)遙操作汽車,它具備以下功能:支持遠(yuǎn)程控制并且可以通過(guò)自帶的攝像頭進(jìn)行自主運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)智能化工作,同時(shí)支持手控與自控模式的靈活切換以防止遙操作汽車發(fā)生故障時(shí)造成不必要的損失。本文...
汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)中材質(zhì)的交互式設(shè)計(jì)
摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展進(jìn)程的不斷加快,使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得日益激烈,各國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)相互滲透、相互影響,都想在國(guó)際市場(chǎng)中占領(lǐng)一席之地。制造業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱也不例外,隨著市場(chǎng)需求的不斷變化,產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度也隨之而加快,用戶對(duì)于產(chǎn)品的需求...
汽車機(jī)械式變速器現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法應(yīng)用研究
摘 要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國(guó)的汽車行業(yè)正在不斷進(jìn)步,已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)用現(xiàn)代化的方法進(jìn)行設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出了一片大好的發(fā)展趨勢(shì)。變速器作為汽車的重要組成部分,能夠直接對(duì)汽車的正常行駛和性能產(chǎn)生較大的影響。在當(dāng)前時(shí)代背景下,社會(huì)人民群眾的生活水平得...
改裝房車電路系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
摘 要:介紹了改裝房車電路系統(tǒng)的組成和原理,重點(diǎn)從房車常用設(shè)備的作用、關(guān)鍵器件的選用、導(dǎo)線線徑的選取原則和施工及調(diào)試注意事項(xiàng)等方面做了詳細(xì)介紹,對(duì)改裝房車電路有一定的指導(dǎo)作用。 關(guān)鍵詞:改裝房車 電池隔離器 充逆變一體機(jī) 庫(kù)侖計(jì) Desig...
FSAC賽車整車控制器硬件設(shè)計(jì)
摘 要:本文針對(duì)FSAC(中國(guó)大學(xué)生無(wú)人駕駛方程式大賽)賽車在賽場(chǎng)等特定場(chǎng)景下比賽設(shè)計(jì)了一款整車控制器。旨在保障賽車能圓滿完成比賽任務(wù)。通過(guò)對(duì)控制需求分析設(shè)計(jì)了電源電路、輸入輸出接口、驅(qū)動(dòng)芯片電路等,設(shè)計(jì)的整車控制器最后進(jìn)行實(shí)車驗(yàn)證。結(jié)果表...
基于OptiStruct的排氣系統(tǒng)隔熱罩形貌優(yōu)化設(shè)計(jì)
摘 要:以某車型排氣系統(tǒng)隔熱罩設(shè)計(jì)為例,使用OptiStruct軟件建立仿真模型,對(duì)隔熱罩的一階固有頻率進(jìn)行分析,對(duì)分析后的結(jié)果通過(guò)增加加強(qiáng)筋的方法進(jìn)行優(yōu)化,同時(shí)考慮工藝性和制造成本,優(yōu)化加強(qiáng)筋的分布,最后對(duì)優(yōu)化的數(shù)據(jù)重新進(jìn)行校核,對(duì)比優(yōu)化...

制造與工藝

汽車車身螺母防漏焊技術(shù)
摘 要:隨著國(guó)家對(duì)返修車輛的管理要求越來(lái)越高,很多地方也都發(fā)生了消費(fèi)者針對(duì)返修車“退1賠3”的事件,因此主機(jī)廠內(nèi)很多情況下的螺母漏焊將不再允許隨意返修,由此會(huì)帶來(lái)整車報(bào)廢等巨大的經(jīng)濟(jì)損失,本文從焊接過(guò)程的螺母防漏焊出發(fā),針對(duì)不同類型的零件結(jié)...
機(jī)械加工技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造中的應(yīng)用
摘 要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,使得現(xiàn)代化社會(huì)得到高速的提升,社會(huì)的生產(chǎn)力也得到了顯著的提升。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)當(dāng)中,相關(guān)人員為了更好的提升制造速度,就需要在制造過(guò)程當(dāng)中進(jìn)行機(jī)械技術(shù)的應(yīng)用,這樣不但能夠滿足機(jī)械制造行業(yè)的創(chuàng)新性與先進(jìn)性...

汽車零部件

基于進(jìn)氣溫度壓力傳感器的PVE J2測(cè)試方法研究
摘 要:面對(duì)日益嚴(yán)峻的汽車排放污染物對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的影響,環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布GB18352.6-2016《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》,即國(guó)六排放法規(guī),于2020年7月1日起實(shí)施。OBD系統(tǒng)是...
SPC在座椅頭枕拔插力控制中的應(yīng)用
摘 要:統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制(SPC)是應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行評(píng)估和監(jiān)控的一種方法,結(jié)合汽車座椅生產(chǎn)企業(yè)的座椅頭枕插拔力控制過(guò)程,通過(guò)研究利用SPC方法進(jìn)行質(zhì)量控制,判斷過(guò)程穩(wěn)定性,提出改善措施,提高座椅頭枕拔插力控制過(guò)程的穩(wěn)定性。 關(guān)鍵詞:統(tǒng)...
汽車車燈之遠(yuǎn)近光模組的前世,今生,和未來(lái)
摘 要:汽車的遠(yuǎn)近光是車輛上必備的行駛照明系統(tǒng),作為汽車上最重要的安全裝置之一,人們從未停止過(guò)對(duì)它的研究和創(chuàng)新。本文先簡(jiǎn)單介紹了車燈遠(yuǎn)近光功能在模組單元出現(xiàn)之前的實(shí)現(xiàn)形式和現(xiàn)階段普遍使用的模組單元的技術(shù)方案,最后就遠(yuǎn)近光模組未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和...
針對(duì)某型號(hào)微型貨車前輪距超差問(wèn)題的分析與研究
摘 要:某型號(hào)微型載貨汽車出現(xiàn)了前輪距超出設(shè)計(jì)范圍下限的問(wèn)題,筆者及團(tuán)隊(duì)針對(duì)此問(wèn)題,對(duì)影響到車輛前輪距的原因和改進(jìn)方式進(jìn)行了分析與研究。 關(guān)鍵詞:輪距 公告參數(shù) 前螺旋彈簧 三坐標(biāo)建模 Analysis and Research on th...

汽車后市場(chǎng)

蔚來(lái)NIO8D的研究與應(yīng)用
摘 要:本文詳敘了蔚來(lái)量產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量部 NIO 8D思考的由來(lái),框架的制定,以及實(shí)際案例的應(yīng)用。為避免讀者困惑,舉證了NIO 8D與傳統(tǒng)G8D的差異。同時(shí)經(jīng)過(guò)多輪NIO 8D的試運(yùn)行,對(duì)有價(jià)值信息進(jìn)行抽取和匯總,初步形成了適用于蔚來(lái)售后問(wèn)題解...
電動(dòng)真空泵短里程故障問(wèn)題解決思路
摘 要:某車型在市場(chǎng)出現(xiàn)了電動(dòng)真空泵短里程故障,故障現(xiàn)象為車輛運(yùn)行過(guò)程中,司機(jī)感覺(jué)制動(dòng)踏板無(wú)法踩下,檢查發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲盒中控制電動(dòng)真空泵線路的保險(xiǎn)絲熔斷,檢測(cè)結(jié)果顯示電動(dòng)真空泵內(nèi)部故障導(dǎo)致其電機(jī)堵轉(zhuǎn),電流瞬間上升至保險(xiǎn)絲熔斷閾值。本文以該故障發(fā)...
中國(guó)汽車銷售細(xì)分市場(chǎng)及消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)展研究
摘 要:文章首先介紹了中國(guó)汽車新車銷售市場(chǎng)和二手車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r;其次,分別對(duì)細(xì)分市場(chǎng)及其消費(fèi)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行了分析;文章還提出了汽車市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),指出電動(dòng)車將穩(wěn)步提升,智能化網(wǎng)聯(lián)技術(shù)引領(lǐng)汽車技術(shù)躍升,二手車市場(chǎng)加速健康發(fā)展。 關(guān)鍵詞:細(xì)分市...
基于霍爾效應(yīng)的凸輪軸位置傳感器的故障診斷研究
摘 要:作為發(fā)動(dòng)機(jī)的判缸信號(hào),凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)故障會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)及動(dòng)力性能產(chǎn)生一定的影響,針對(duì)這樣的問(wèn)題,選取典型的以霍爾效應(yīng)為基本原理的凸輪軸位置傳感器進(jìn)行深入的故障診斷研究,先是分析其作用和霍爾開(kāi)關(guān)電路,然后針對(duì)邁騰B8轎車出現(xiàn)的...
新能源背景下汽車維修檢測(cè)診斷技術(shù)探討
摘 要:近幾年,我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)一直處在高速發(fā)展的狀態(tài)之中,再加上科學(xué)技術(shù)水平的提升,就使得多種高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)逐漸涌現(xiàn)出來(lái),并且深入到人們的日常生活工作中。汽車行業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合,加大了對(duì)新能源的研發(fā)力度,也因此,產(chǎn)生出了新能源汽車。在新能...
加強(qiáng)新能源汽車維修保障體系建設(shè)助推新能源汽車綠色發(fā)展
摘 要:新能源汽車維修保障體系的構(gòu)建需要依托當(dāng)前新能源汽車的發(fā)展?fàn)顩r,來(lái)對(duì)現(xiàn)有的汽車維修站以及相應(yīng)的汽車維修企業(yè)實(shí)現(xiàn)在空間層面上的合理布局和優(yōu)化,確保相應(yīng)的維修場(chǎng)能夠給予客戶定向化的維修服務(wù)支持。此外,應(yīng)對(duì)當(dāng)前新能源汽車行業(yè)多元化、多樣化的...
新能源汽車常見(jiàn)故障及維護(hù)檢測(cè)技術(shù)
摘 要:隨著科學(xué)技術(shù)的不斷完善,新能源汽車技術(shù)也有了新的進(jìn)度空間,科學(xué)引用新能源先進(jìn)技術(shù),帶動(dòng)汽車發(fā)展形勢(shì)具有環(huán)保、節(jié)能效果。由于新能源汽車的產(chǎn)生,在傳統(tǒng)汽車動(dòng)力基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整和轉(zhuǎn)變。作者結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)概述新能源汽車常見(jiàn)種類,利用新能源汽...
電子輔助維修技術(shù)在新能源汽車修理中的應(yīng)用
摘 要:在現(xiàn)代科技不斷發(fā)展的過(guò)程中,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)電一體化的發(fā)展趨勢(shì)愈發(fā)明顯,這使得現(xiàn)代汽車控制設(shè)備也逐漸朝著自動(dòng)化數(shù)字控制的方式不斷的發(fā)展著,這類現(xiàn)象的出現(xiàn)使得汽車維修技術(shù)的創(chuàng)新顯得尤為重要。結(jié)合實(shí)際情況來(lái)看,在傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)愈發(fā)難以滿足...
汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷及性能優(yōu)化策略
摘 要:在人們生活質(zhì)量不斷提升的背景下,汽車的數(shù)量也在與日俱增。在此背景下,道路交通壓力逐漸加大并且交通事故頻發(fā),給人們的生命安全以及經(jīng)濟(jì)資源帶來(lái)了巨大威脅。究其原因,大多是和制動(dòng)系統(tǒng)故障相關(guān)的。我們能夠看到,在汽車上制動(dòng)系統(tǒng)作為其重要組成...

交通與安全

論交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查中痕跡物證的重要性
摘 要:現(xiàn)代社會(huì)中,人們生活水平日益提升,這主要體現(xiàn)在衣食住行等方面。特別是出行方面,日行千里已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)。小汽車等交通工具的出現(xiàn)與使用為日常生活帶來(lái)了各種便捷,但是交通事故也隨之產(chǎn)生。如何準(zhǔn)確處理交通事故備受關(guān)注,為了能夠確保公正處理,...
汽車制動(dòng)系統(tǒng)性能影響因素的分析
摘 要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提升,人民的生活質(zhì)量也越來(lái)越好,道路上行駛的汽車數(shù)量也越來(lái)越多。汽車在行駛的過(guò)程中,安全是最重要的,這時(shí)候汽車的制動(dòng)系統(tǒng)具凸顯出了其重要性。為了更好地對(duì)汽車制動(dòng)器進(jìn)行維護(hù),需要深入的分析影響汽車制動(dòng)系統(tǒng)性能的因素,...
測(cè)控技術(shù)在汽車中的應(yīng)用及對(duì)主動(dòng)安全性的影響研究
摘 要:如今,交通安全問(wèn)題成為越來(lái)越多人關(guān)注的焦點(diǎn),人們希望汽車在擁有好看的外形、舒適的駕車感受外還能擁有智能化的安全技術(shù),可以在危險(xiǎn)發(fā)生前進(jìn)行預(yù)警,危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)及時(shí)反應(yīng),保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。測(cè)控技術(shù)在汽車安全性能的提升方面做出了卓越的貢...
面向復(fù)雜特定場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛功能安全研究
摘 要:文章通過(guò)對(duì)當(dāng)前自動(dòng)駕駛安全問(wèn)題的敘述分析,提出一種面向復(fù)雜特定場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛功能安全分析方法,闡述場(chǎng)景分析-危險(xiǎn)分析-ASIL等級(jí)確認(rèn)-目標(biāo)及需求確定這一分析流程,最后選取無(wú)人礦山自動(dòng)駕駛礦卡排土作業(yè)這一復(fù)雜特定場(chǎng)景為例進(jìn)行功能安全...
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