新能源汽車性能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)開發(fā)與研究

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關(guān)鍵詞：驅(qū)動(dòng)電機(jī)；動(dòng)力電池；性能檢測(cè)

0引言

隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和新能源汽車的保有量的增加，對(duì)新能源汽驅(qū)動(dòng)電機(jī)及動(dòng)力電池的性能測(cè)試和能量回收系統(tǒng)的參數(shù)測(cè)試顯得越來越重要[1]。驅(qū)動(dòng)電機(jī)及動(dòng)力電池的性能測(cè)試和能量回收系統(tǒng)的參數(shù)測(cè)試一直是新能源汽車維修行業(yè)的一個(gè)難點(diǎn)，傳統(tǒng)的檢測(cè)設(shè)備難以測(cè)量出其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的實(shí)際驅(qū)動(dòng)工作時(shí)的電流、扭矩、功率以及其能量回收時(shí)的電流、扭矩、功率、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等機(jī)械特性參數(shù)以及動(dòng)力電池的電壓、電流等電力性能指標(biāo)[2]。（剩余3781字）