降雨條件下路橋過渡段變形差異研究

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摘要：為研究降雨條件下路橋過渡段的變形差異，文章以廣西某高速公路為例，測(cè)定研究路段土樣物理力學(xué)性質(zhì)，并基于有限元數(shù)值模擬軟件分析降雨、不同汽車車速下路橋過渡段的變形差異。結(jié)果表明：（1）微膨脹土膨脹量與含水率以及荷載有關(guān)，其中荷載與膨脹量呈負(fù)相關(guān)，含水率與膨脹量正相關(guān)；（2）無降雨條件下荷載作用會(huì)增加路橋過渡段的路基沉降量，而降雨會(huì)加劇路基土膨脹，降雨前期膨脹量變化大于降雨后期；（3）降雨-汽車動(dòng)載作用下路橋過渡段變形量小于單一作用。（剩余4513字）