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摘要:在嚴酷低溫環(huán)境下,動載-溫度耦合作用會促進Top-Down裂縫的擴展,降低路面性能。文章基于斷裂力學原理,采用數(shù)值模擬方法,運用ABAQUS軟件構建了有限元模型,研究了在低溫環(huán)境下,荷載大小、行車速度、面層模量與基層模量對瀝青路面Top-Down裂縫擴展特性的影響,并采用灰色關聯(lián)法進行影響因素敏感性分析。(剩余5496字)
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動載-溫度耦合作用下的瀝青路面Top-Down裂縫擴展影響因素分析
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