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基于BIM的高速公路互通式立體交叉設(shè)計

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摘要：文章以桂林—恭城—賀州高速公路（桂林至鐘山段）第三標段三江鄉(xiāng)互通為例，結(jié)合機載激光雷達測量技術(shù)，應(yīng)用BIM技術(shù)構(gòu)建了三維模型，根據(jù)三江鄉(xiāng)互通的控制因素設(shè)計了三種互通方案，通過BIM的評價指標對三種方案進行比選，以基本農(nóng)田成為限制互通方案選擇的重要因素，兼顧造價及社會、環(huán)境的影響，在BIM正向設(shè)計下選擇出了最優(yōu)方案。（剩余3176字）

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