巖溶地區(qū)高速公路橋梁樁基跟進(jìn)長(zhǎng)鋼護(hù)筒施工技術(shù)研究

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在巖溶地質(zhì)條件下，樁基礎(chǔ)施工極易發(fā)生塌孔、坍塌等事故，且施工困難。為確保工程質(zhì)量和安全，文章提出了巖溶地區(qū)高速公路橋梁樁基跟進(jìn)長(zhǎng)鋼護(hù)筒施工技術(shù)，根據(jù)工程概況確定橋梁樁基中心點(diǎn)的位置，設(shè)定了鋼護(hù)筒參數(shù)，并進(jìn)行鋼護(hù)筒沉放和鋼護(hù)筒埋設(shè)。通過試驗(yàn)分析，證明該技術(shù)的沉降值基本維持在0.1 mm以下，提高了樁基的安全性和穩(wěn)定性。（剩余4626字）