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為研究超薄磨耗層瀝青混合料的路用性能與應(yīng)用效果,文章設(shè)計Ⅰ型超薄磨耗層瀝青混合料,確定瀝青混合料最佳油石比,并通過車轍試驗、低溫彎曲試驗、凍融劈裂試驗、肯塔堡飛散試驗等探究了超薄磨耗層瀝青混合料的路用性能,分析了超薄磨耗層瀝青混合料與下臥層之間的層間粘結(jié)性,同時依托南寧繞城高速公路開展了超薄磨耗層瀝青混合料的工程應(yīng)用研究。(剩余5230字)
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超薄磨耗層瀝青混合料材料組成設(shè)計與養(yǎng)護(hù)應(yīng)用研究
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