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摘要:為明確單個視線誘導設施在單洞雙向公路隧道不同路段對駕駛行為的影響,文章基于駕駛模擬技術提出了針對低等級公路隧道視線誘導設施綜合評估的一般性方法。采用UC-win/Road軟件構建低等級公路隧道突起路標、輪廓標、反光環(huán)以及側壁涂料的仿真場景,并對33名駕駛人展開模擬駕駛試驗,獲得眼動數(shù)據以及駕駛行為數(shù)據,以此選取7項評估指標;采用單因素重復測量方差分析,排除無效指標后采取TOPSIS方法實現(xiàn)量化評估。(剩余5181字)
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低等級公路隧道視線誘導設施綜合評估分析
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