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摘要:系桿鋼箱拱橋因其美觀與高承載力等性能而得到越來(lái)越多的關(guān)注。文章依托某下承式剛架系桿鋼箱拱橋施工實(shí)例,采用對(duì)稱(chēng)節(jié)段拼裝技術(shù),結(jié)合結(jié)構(gòu)仿真以及線形、應(yīng)力、索力監(jiān)測(cè)開(kāi)展施工監(jiān)控研究,驗(yàn)證該技術(shù)的可行性和有效性。結(jié)果表明:拱肋和格構(gòu)梁準(zhǔn)確定位,施工各個(gè)階段的實(shí)測(cè)值和理論值之間的位移誤差均在允許范圍內(nèi),拱肋合龍滿足規(guī)范要求,橋梁線形總體平穩(wěn);從整橋控制截面應(yīng)力來(lái)看,拱肋和格構(gòu)梁在施工過(guò)程中的應(yīng)力實(shí)測(cè)值與理論計(jì)算基本一致,吊桿和系桿的索力與理論值的偏差均≤10%,總體效果良好,具有較好的應(yīng)力儲(chǔ)備。(剩余4348字)
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基于對(duì)稱(chēng)拼裝的下承式系桿拱橋施工監(jiān)控研究
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